sukram

Serie 3 Lambretta Gestell, Aufdruck an der mittleren Strebe ? Der T4 hat das ansatzweise schon gut raus gefunden, hat dann aber, weil die Vespa einen permanent im Angstbereich schlabbert, den falschen Link gesetzt... Ist wie SS90 Sitzbank im Vergleich zur Lusso. Du hast leider eine Lusso. Keine Rose für T4 in der nächsten Runde.

Wunderschön. Wie intensiv ist der Rost am Trittbrett ? Letztes Gespann , das mich angefixt hat, war eine Bajaj. Ist wohl für 4000€ weg gegangen. Willst du dich im Solobetrieb weiter entwickeln ? Hätte eine 200er O.Lack Serveta, Tuning eingetragen, technisch komplett überholt, als Tauschobjekt.....

Mann kann viel Zeit in Novegro usw. verschwenden, die Borletti Classico Stronzo Days ( nur mit Einladung ) sind und bleiben das Umltimatum. Einladungen gibt es so nicht mehr. Aber, wenn man das Mitglied Klugscheißer anschreibt , kann der Kontakte herstellen...

Suche eine OLack Backe T5 Motorseite rot. Zum Tausch hätte ich PKs kotflügel in weiß, Backen PK weinrot, Monositzbank PK, etc...

Hallo Torsten, hier bist du genau richtig ! Wir helfen dir, Es geht ja nicht um maximale Abkoche, sondern es geht dir ja um Expertise. Da bist du richtig hier. Auch haben wir viele Ärzte im Portofolio, welche dir helfen können, denn das ist ja dein Verkaufspunkt. welche Krankheit plackt dich denn ? Wir sind hier so emphatisch !

The story of your life.... Anbei ein Video basics mit dem du starten kannst.

Hast du dir ja praktisch selbst analysiert - Blowback. Mit leben, Ablaufröhrchen installieren, evtl. untenrum zu fett, oder die dicke Nummer Membran nachrüsten...

Finde ich ineterssant. Heißt im Umkehrschluss das alle 8" Vespas, welche auf 10" umgerüstet wurden, auch mit Dämpferproblemen zu kämpfen haben ? Oder Piaggio die Federung/Dämpfung bei Rallys/Sprints etc. extrem massiv ausgelegt hat ? Mir als Laien kommt jetzt ein GTS Dämpfer auch nicht so supermassiv vor, bei Formula125 Dragster etc. sieht das dann ja nochmal filigraner aus...

Na ja, das Video vom Diggler mit Hans55 ist schlimmer...

Bist ja nicht der einzige. Wie schaut es denn aus , mag sich einer der Glücklichen Frischbesitzer schon äußern ? Qualität, Fahrgefühl, schon ne GTS versägt ?

"Drüber hinweg " ? Wird Zeit das ihr mal ankommt. Und das fix. Gibt ja auch keinen Zwang hier rumzuvegitieren, das Swiss Scooter Forum ist bestimmt voll ergiebig....

wird ne Schweizer sein, da wurde das gerne dran gefummelt. Wahrscheinlich so ein Versuch die Steuer zu bescheißen. Streifensonderabzugssteuer, wenn es um Betrug geht sind die Bergtrole ja tierisch erfinderisch...

Halte ich für einen Killerhammerpreis

Anleitung Kurzform: ° Alles abbauen, was an eine PX passt ° "Gesuchte" Teile wie Spoiler,etc. vorsichtig abbauen °Griff dran schweißen °weg schmeißen Wenn du kein Schweißgerät hast, kannst du den Griff auch mit einer Popnietenzange dran machen...

Das mit der Lambretta Blasiertheit wird ja in Kürze enden ! Die 300er RA kommt ja bald. Und ich habe die Info vom Importeur, das der Clash, als erster auf der Warteliste steht, und jeden zweiten Tag da verschwitzt und stotternd anruft, wann es endlich los geht. Dann hört man hier nix mehr von ihm, und er fragt bei Vespaonline wo es schwarze Tuningblinkergläser gibt und wo man in den Akrapovic Löcher bohren muss, damit der lauter wird.

Muss ja nicht am Fahrzeug liegen! ich bin einfach ein extrem gutaussehender Typ. Wenn ich an der Pariser Fashionweek mit meinem Klapprad vorbei fahre, winken mir die Uschis zu. Wie sich das jetzt auf dein Bsp. übertragen läßt, musst du dir selber ausmalen.....

In jedem Topic, in welchem es um Schlüsselthemen wie Nachhaltigkeit, Respekt, Emotionalität und Selbstfindung geht, darf der Schlüsselbegriff > Scarabeo < nicht fehlen, sonst findet das die Suche nicht ! Ich grüße enthusiastisch und schwungvoll jeden Scarabeo Fahrer, welcher mir entgegen kommt, egal ob mit Vespa oder Lamy unterwegs, die Kisten werden echt rar, und das SCK sieht da keine Veranlassung Nachfertigungen und Tuning anzuiebieten! Warum ??? Und wer wählt den Lindner ? Fragen über Fragen...

Herzlichen Willkommen zurück Gregsen3000 ! Deine Energie und der Koks haben hier echt gefehlt. Gut, Nutten gabs noch nie...

Geschwister der braunen Sitzbank....

Hallo, habe ne Perego im besseren Zustand als deine, länger bei Kleinanzeigen drin gehabt. Ist für 250 nicht weg gegangen. Glaube die MY Nachbauten versalzen da gerade die Preise. Bleibt sie halt noch hier.

Du das Cheb500 fährst, weil du dich endlich sittlich reif fühlst, die Karre nicht in die erste Ecke zu pfeffern vor Geilheit. 50 ist das neue 29, nur ohne Haare... Vespafahrer jammern, Lambrettafahrer machen.

Man wird die Kiste vor Ort bestimmt um 5€ drücken können. Da fehlen ein paar Kleinteile an der Bremstrommel ...

War nicht meine Idee! Hatte Stress mit dem Amt , wegen Schwarz fahren und nicht bezahlter GEZ Gebühren....

Ja, haben uns auch gegrüßt, und habe nach dem spektakulären Abflug von euch, kurz bei dir nach dem Befinden des Fahrers gefragt. Ich war der , mit den Stützrädern am Twin.

Hallo, und Danke an dieser Stelle an die alten Hasen für den rücksichtsvollen Umgang mit dem Frischfleisch ! 👍 Und natürlich Danke an die Orga. Tolle Veranstaltung ! Mein dickster Dank geht natürlich an den Sponsor TD Customs. Ich habe mir einen neuen indianischen Namen gegeben ! > DerimWegrumsteht<