Alle Inhalte von Rakete
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GTR Bj.´70 Motortuning
Bei meiner 1970er GTR habe ich nen 177er DR verbaut mit Polini-Kopf(QK 1,1mm),24er SI ovalisiert,JL left alt. Den dritten Überströmer habe ich zusätzlich ins Gehäuse gefräst ohne den Motor zu zerlegen-noch nicht mal ausgebaut. Ist also alles sehr Plug and Play und kostengünstig. Der Motor macht keine Probleme und liefert über 14PS mit Kontaktzündung.
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neuer malossi 136er - kompression
Läuft er denn überhaupt-und was hast Du vorher gefahren?
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Übel zugerichtete Teile
Och...hat doch lange gehalten jetzt alles...
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Kolben zerrissen, Zirri ? doch ein Unding
Du meinst diesen gemütlichen Kaffeetrinker der es sich an einem Bachufer gemütlich gemacht hat?? :grins: Doch-ich denke schon-war jetzt nur ne spontane Idee-ich bin mir auch noch nicht sicher-nur irgendwie kenne ich die Symptome schon...ich fahre erstmal weiter
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Kolben zerrissen, Zirri ? doch ein Unding
Hast Du noch mehr Kolben zu veräußern? Ich glaube,bei mir hat sich was angebahnt... :heul:
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Motoristaca Milanese, und es gibt doch noch einen !
Die olle Pumpe kannste eh weglassen-Du mußt nur spezielles Ceran-Gel als Kühlmittel verwenden welches sich thermosyphonisch selbst umwälzt... :grins:
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Motoristaca Milanese, und es gibt doch noch einen !
Eben. Am Fuß ist er schon sehr kühl.
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dichtungsmasse gesucht
Da mußt Du aber saugut planfeilen können...
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Suche großen Motor für V50 N Spezial
Vielleicht meint er das Vergaserloch??
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Kann Motoröl schlecht werden?
Na-die Zeiten sind aber auch schon lange vorbei. Doppelkanalmotoren erzielen seit Kurzem neue Höchstpreise...
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Kolben zerrissen, Zirri ? doch ein Unding
Die Kopfberührung kommt sicher von den Bruchstückchen die via Überströmer über den Kolben gedrückt wurden. Viellicht hat er sich aber auch was anderes durchverdaut?
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Kolben zerrissen, Zirri ? doch ein Unding
Ach Du Scheiße! Kann ja nur nen Materialfehler sein-ist ja alles noi,oder? Und nach Überhitzung sieht das auch ganz und gar nicht aus. Nicht schön...
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Kerzenbild grau
Das hängt auch vom verwendeten Sprit ab.Bei den modernen Kraftstoffen bekommt man nicht mehr ein so aussagekräftiges Kerzenbild-nur grobe Ausreisser sind zu erkennen.
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hinterreifen war eh platt
Wo schraubste denn am Keeeefer?
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Motoristaca Milanese, und es gibt doch noch einen !
Sauber Volker! Ich habe hier noch nen Eigenbau-D+F;den stelle ich Dir gerne zur Verfügung. Sage doch Bescheid wenns losgeht-dann komme ich mal rum. Grüße, Knud.
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Fetter geht's nimmer
In meinem (leicht) überarbeiteten DR 177 mit Polini-Kopf,JL links alt und ovalem 24er fahre ich-glaube ich-sogar ne 128er HD. Läuft damit prächtig-aber hat solch eine große HD überhaupt Sinn wg.dem Düsenstock-ist der nicht dann schon kleiner??
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olliiiieeeee!
Olli-alles Gute auch von mir! Wann soll ich zum Geburtstagskränzchen kommen?? Feier schön, Knud.
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Eine gewerbliche Firma wird das wohl kaum machen-aus Garantiegründen...
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Scorpion Krümmer PX 125/150, 2 Runde Rückleuchten
Dritter... (
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28-er Koso, Zirri Guß Setupfragen
Was haste denn für ne Quetschkante angepeilt?
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Kupplungsproblem - Trennt nicht richtig
Beläge vorher in Öl eingelegt?
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wechsel auf 75 dr - kupplung verstärken?
Bei vier Belägen trennt es wieder nicht sauber-und die braucht der 75er DR echt nicht...
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Was macht ne kaputte Membran?
Ich hätte gedacht beim HFK.
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Was macht ne kaputte Membran?
Jesko-ich sach mal: DAS WAR DIE MEMBRAN! Schon wieder zuhause??
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zirri
So soll das aussehen...