iomega

Hmm na es finden sich doch hoffentlich noch ein paar Leutchen :)

Hoi, wollte mal fragen ob jemand aus/von Düsseldorf aus eine gemeinsame Fahrt (bei gutem Wetter) am Samstag zum SCK unternehmen möchte. Wollte da mal hinfahren aber alleine Fahren ist ja bekanntlich doof :)

Hoi, hier gibts eine 7pol PX Zündgrundplatte zu verkaufen. Das Teil ist Original Piaggio (Ducati) und hat die Teile Nummer 990725 3B. Die Spulen haben keinerlei Beschädigungen und das Weisse Kabel habe ich wegen porösität ersetzt. Mein Multimeter sagt das die Platte die Richtwerte einhält. Preislich habe ich mir 33 Euro zzgl. Hermes Versand vorgestellt lasse aber mit mir handeln. Standort ist das schöne Neuss am Rhein. Der Apparillo gehört natürlich mir und ist auch gern zu besichtigen! So Update: Dazu gibts noch ein Polrad einer PX80 ALT zu kaufen. Nieten und Magnetisierung völlig in Ordnung. Baujahr 81 Ducati. Bin es selber 1 Saison auf meiner PX80 alt gefahren und hatte keinerlei Probleme. Der Ansatz, wo die Mutter mit Unterlegscheibe draufsitzt sieht etwas doof aus :( Der konus und die Nut sind noch völlig in Ordnung und mit einer Feile, so denke ich, ist das Problem zu beheben. Am Rand gibts kleine Ausbrüche. Deshalb für günstige VHB 18 Euro zzgl. Versand.

Toyota Yaris 1,4L Turbodiesel mit Automatik gedöns. Verbraucht bei mir echte 5,5L /100km und ich bin vollstens zufrieden. Ich denke gerade die Kombination von kleinem Hubraum und Aufladung haben viel Spar Potential... Ausserdem Tank ich immoment für 92 Cent /Liter in Holland :)

War der Vergaser nicht fest draufgeschraubt? Wie kann die schraube denn dann reinfallen... Denn wenn du die Standgasschraube rausdrehst, schliesst doch der Schieber

für px K58 Fährt sich auch bei Nässe hervorragend. Aber das passt wohl nicht auf nen schmalrahmen was?

Hmm du kommst ja lustigerweise auch aus Neuss ;) ... Jedenfalls habe ich bei mir wohl 10Watt Blinkerbirnen drinne und sogar ne etwas dickere Scheinwerferlampe vorn drinne. (Zumindest subjektiv ist die etwas heller als das originale). Es wird etwas dunkler im Standgas. Alles über 2000 Umdrehungen fällt bei mir nicht auf. Da kann ich Blinken wie ich möchte ...

Kannst ja auch das Standgas ein bischen höher drehen ;) Aber mal im ernst. Meine pk50s hat dasselbe "problemchen". Im Standgas ist die Funzeln vorne generell sehr düster und wenn der Blinker an ist, wirds noch schlimmer. Das ist aber normal.

Hi, Simmering auf Kupplungsseite in Ordnung? Schonmal Kompression des Zylinders gemessen? Zündung mal ordentlich abgeblitzt? Riecht den Getriebeöl nach Spritt?

Hmm wir durften uns im ersten Semester eine Woche lang mit Matlab und Lego Mindstorms die Zeit vertreiben. Die Leute vom bildverarbeitungsinstitus (Dr. Till Aach) hat mit nen paar schlauen Leuten eine Toolbox für Matlab programmiert, womit man per USB und Bluetooth einen lego Roboter steuern kann. Dann gabs 3d Scanner, Fahrroboter, 2d Scanner und all sonnen Krams, den wir in eigener Arbeit bauen sollten. War ne nette Geschichte, aber auch nur zusammensteckerrei. Das mit dem Maschinenorientierten Krams steht mir jetzt bald auch bevor, wobei ich sagen muss, dass ich das garnicht mal so schlecht finde. Zu den Übungen und Vorlesungen gabs bei uns keinerlei Anwesenheitspflicht. Das ist irgendwie etwas komisch hier in Aachen an der Uni. Ich glaube bei den maschbauern ist das auch so. Die wollen nur möglichst schnell möglichst viele loswerden.... ;)

Ich war so bescheuert und habe mich in jede beschissene Vorlesung gesetzt und jede Übung mitgemacht. Während andere etwas länger geschlafen und Übung beim selber durchrechnen erhielten, saß ich immer brav im Vorlesungssaal und habe zugehört. Lustigerweise sieht man bei Nachprüfungen fast nur Leute, die immer konzentriert mit mir im Saal saßen. Eigentlich sollte man meinen, dass es doch eher umgekehrt ist :( Naja hinterher ist man immer schlauer :) Achso, zum Thema lange in der Uni Hocken: Montags bis 19:45 Vorlesung der übelsten Sorte in Signaltheorie gehabt. Donnerstags war auch sehr nett. 2 Stunden Mathe übung (d.h. bei dem Mathe Prof ungefähr 27 Tafeln voll) Danach 2 Stunden Mathe Vorlesung. Direkt im Anschluss 3 Stunden ELektrotechnik Vorlesung. Es ging zwar erst um 10 Uhr morgens los, trotzdem ist das arg abartig! Und bisher habe ich noch keine einzige Schaltung "gebastelt". Leider alles nur Theorie :(

Da ich selber 3 80er besitze habe ich noch mehrere Wellen auf Lager ;) Ich schaue mal nach ob was für dich dabei ist :)

Ja ebenso... Ich freu mich schon auf physik in diesem semester...Endlich Thermodynamik ;) Naja so ist das ebend...

Das freut mich zwar nicht zu hören, aber ich auch ;) Dafür Höhere Mathematik 1 bestanden :) Das ist ja auch schonmal was. Und Physik natürlich !

Hmm... also meine px hatte auch mal so "problemchen". Mit Choke sprang sie kalt äußerst gut an. Wenn sie warm war nurnoch schlecht. Da waren die Kolbenringe und ein ausschleifen des Zylinders nötig. Der Zylinder hatte ungefähr 24tkm gelaufen. (mit billigstem teilsynthetik krams). Ob das bei dir zutrifft weiß ich natürlich nicht.

Component video ist wohl mit das netteste. Jetzt ist natürlich die frage, wie viel verlust ein adapter mit sich bringt, der von HDMI auf composite geht... Falls du son teil da hast, versuchs einfach mal und schau dir das Bild an. Ansonsten würde ich beim scart bleiben.

Mal was anderes... Wo bleibt eigentlich das abgebrochene Teil? Lief der Roller noch? Ich meine man müsste doch davon ausgehen, dass son abgebrochenes Teil einen riesen Schaden im Kurbelgehäuse anrichtet, oder?

So ;) Also E Technik könnte ich bestanden haben... Ist halt immer sonne Sache, weil man keinerlei Ergebnisse vergleichen kann... Naja, ab nächstes Semester hätte ich ein Informatik Praktikum, bei dem ich alle möglichen Prozessoren (auch micro prozessoren) in C und ASM programmieren muss... Das wird wenigstens ein bischen entspannend :) Naja, jetzt wird erstmal für Informatik gelernt, dass ist nämlich näxte Woche Dienstaaach.

Ja wunderbär. Da gehts dir genauso, wie mir. Heute erste Elektrotechnik Prüfung anner rwth. Nächste Woche informatik und drauf Höhere Mathematik 1 Prüfung. Danach noch Physik und MMET Prüfung.

Ich weiß garnicht, was ihr alle habt. Mit ne 70ccm zylinder und ner renntröte läuft son teil locker 100 sachen. Die aprilia sr schafft ohne disanzring mit 50ccm schon ca. 80 km/h.... Jedenfalls ist es doch ok an seinem nachmittag an irgendwas rumzuschrauben statt alte omas zu verhauen.

Nur mal zur info. Bei Reichelt gibt es 12V Regler in allen möglichen Ein und Ausgabgskombinationen! Das einzigst wichtige währe mal zu wissen, wie viel Leistung die Lima abgeben kann. Also mal testen ab wie viel Strom die Spannung an der Lima einbricht. (Das hängt ja vom Innenwiderstand der Wicklungspakete ab). Dann könnte man einfach mal schauen, wie viel Strom die Wicklungen vertragen. (Ist das 0,5mm^2 ?) Vielleicht könnte man mal eine solche Zündung ausbauen und unter Spannung setzen. Dann schaut man wie warm die Wicklungen bei welchem Strom werden. Dann wüsste man ungefährt wie viel Strom man entnehmen kann. (Natürlich spielt noch die Motorwärme und die schlechte Wärmeabgabe unter dem Polrad eine Rolle). Dazu noch ein passender Regler und eine Battrie für den Stand... Wenn ich eine PK Zündung hier hätte würde ich sie mal bestromen... Vielleicht hat ja jemand die möglichkeit.

Hmm das wir dann wohl erst etwas, wenn es draussen wieder richtig kalt wird. Denn immoment fahre ich noch oft und da ich noch nie gefräst habe wirds wohl etwas länger dauern.... Hier gibts ja jetzt im LF Formum eine neue tolle Anleitung fürs Tuning. Mal reinschauen.

Hmm ne glaube nicht ;) Naja neben der Hornet finde ich die Honda CB Seven Fifity sehr goil. Die hat ausserdem keine Ventile mehr, die man nachstellen muss :)

Hi, hatte es auch schonmal und es war eindeutig ein Massefehler. Bei mir im defekten Lichtschalter (ganz blöde Geschichte). Bei Massekontakt brach die Spannung ein und es wurd nahezu komplett duster. Also mal durchmessen. Was ich auch schonmal hatte, waren korrodierte Kontakte in einer Rücklichthalterung. Da hatte ich aber auch ne Disko im Rücklicht ;)

Hmm, naja eigentlich häng ich sehr an dem Roller, weils der erste (fast)selbstgemachte Motor ist und der Roller mich bisher nicht im Stich gelassen hat.... Vielleicht ist ne Vespa auch einfach das falsche Gefährt um mit Leistung rumzuprotzen :) Naja. Immoment steht noch der Neukauf eines Fahrzeugs an. Ich schwanke zwischen LML 150 oder einer gebrauchten Yamaha Diversion... Vielleicht nehm ich die Kohle einfach und kauf mir dafür so einen fertigen PEP Motor. Mal gucken was kommt...Denn Jetzt nen 177er kaufen, Kurbelgehäuse aufspindeln, andere Welle, anderes Getriebe etc. fänd ich einfach zu schad, weil gerade alles neu ist. Trotzdem danke für die Tipps.