Zum Inhalt springen

iomega

Members
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

Alle Inhalte von iomega

  1. Anleitung für Motorrevision -> Schau mal bei "subway" in die Signatur. Da ist das "allgemein" gut erklärt.
  2. Hi, es gibt eine Schraube um die Vorspannung zu erhöhen. Dreht diese mal weiter raus. Falls bereits bis anschlag rausgedreht -> Wieder bist Anschlag reindrehen -> Zug "nippel" lösen ->Hebelarm soweit wie möglich nach vorn drücken und Nippel wieder festmachen. Danach wieder Vorspannung einstellen.
  3. Gehts wieder am Burgplatz los? Gegen 19:30 ?
  4. Hoi, genau das suche ich. Am liebsten in schwarz. Chrom und andere Farben gingen natürlich auch. Möglichst ohne Rost. Bitte nur komplett mit den Haltebügeln. Falls ihr sowas habt und loswerden möchtet schickt mir doch bitte eine PN mit Foto. Vielen Dank.
  5. Und, wer von den Düsseldorfern fährt hin?
  6. Hi 135er Nach Baujahr 89 ist angeblich schwer einzutragen... Beim Tüv in Mönchengladbach ging das aber Problemlos. Die wussten sofort bescheid und hatten das passende Gutachten da.
  7. Bekommt man das denn ohne Motor aufmachen und Reinigen überhaupt hin. Wenn da das Öl von oben draufdrückt?
  8. Ich bin mir eigentlich ziehmlich sicher das meine noch komplett original ist. Bei mir ist ein 16.15er montiert gewesen.
  9. PK 50 S (40 Km/h) hat Original einen Auspuff mit verkleinertem Krümmer Querschnitt. Ich glaube das wars auch schon. Evtl. ist eine etwas kleiner Hauptdüse eingebaut.
  10. Watt? Nichtmal meine original PK 50 S schafft 3 L/100km. Das halte ich für unrealistisch :P
  11. Ok, son neuer Primär währe sicherlich für mich interessant, weil Drehzahlsenkung ->Spritt sparen. Trotzdem zieht sich meine kleine einiges mehr rein :( Vielleicht liegts auch am Fahrergewicht. 100kg ?!? Am Luftdruck im Reifen liegts bestimmt nicht. Vorn fahre ich 2,1 Bar und hinten 2,3 Bar.
  12. Gibts da merklichen Leistungszuwachs durch den Auspuff`?
  13. iomega antwortete auf upsyde's Thema in Verkaufe Diverses
    Dann erwähn aber auch, dass man in dem Teil sitzt wie in einem Kinderraumschiff ;) (Peugeot und C1)
  14. Hi, da bist du nicht der einzigste! Ich fahre quasi dasselbe Setup wie du und komme mit einer Tankfüllung ca. 120km weit. HD ist 103 Nebendüse Düsenstock etc. Original. Luftfilter ebenso. Statt dem original Auspuff habe ich einen Sito.
  15. Im stand? Manchmal hilft ein stückchen vorrollen oder kurz kupplung leicht kommen lassen und nochmal versuchen. Sind die Züge freigängig?
  16. Hoi, ist die Kerze sehr nass wenn du die ganze Zeit rumgekickt hast? Da du was von Benzinhahn schreibst...Ist der Dicht und deine Schwimmernadel in Ordnung? Vielleicht säuft der Roller ja ab? Funktioniert der Choke?
  17. Vielleicht war der alte Verzogen?
  18. Hmm. Dein Hobel hat bestimmt 1-2 Pferdchen mehr als meiner und verbraucht trotzdem weniger :(
  19. Soweit ich weiß sind das alles "Fair Flats". Wenn du 5 10 oder 15gig gesaugt hast drosseln die dir die Leitung. Ich denke sowas wird sich aber nicht lange halten.... Genauso wie damals mit den DSL Leitungen selbst.
  20. Was verbrauchen eure 135/139er eigentlich so? Meine Original PX80 hatte so 4L auf 100Km. Mit dem 135 komme ich ich mit einer Tankfüllung Ungefähr 120km. Mit 22er Ritzel, Sito Auspuff, 20Grad Vorzündung 102er HD im SI20. Ist das bei euch ähnlich?
  21. Evtl. ein innenlager "abzieher". Zumindest bei meinen Motoren machen Lager in "Sacklöchern" Probleme.
  22. Hi, wollte mal fragen ob wer einen Original PX Teile Katalog hat, in dem Lusso und Alt Motor/Getriebe Teile zu finden sind. Vornehmlich mit Original Piaggio Nummer... Habe die Suche angeworfen aber nix gefunden. Dankesehr.
  23. Hi, habe gerade ein kleines Problemchen. Der neben mir liegende PX Motor stammt aus einer 80er und hatte ein entsprechendes Getriebe und Zylinder drauf. Es war ein Vergaser samt Wanne ohne Ölpumpe eingebaut. Die Halterung des Vergasers war durch 2 Stehbolzen gegeben. (Meine Lusso hat 2 Innensechskant Schrauben). Jetzt lese ich in schwacher Schrift auf der SChwinge V8X1M. Das ist aber ein Lusso Motor oder nicht? Da man ja auch "Getriebe" Konversion betreiben kann bin ich nun total verunsichert, was für ein Getriebe drinne ist. Wie kann ich das ausseinander halten? (Getriebe und Motorblock) Dankesehr!
  24. Also 65 tausend Steinchen sind doch nun wirklich lächerlich. Wenn das teil wirklich einer kauft Motte ich ne XL2 ein und vermach die meinen Kindern ;)

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.