StahlFix

Grade ??? Sieht jetzt nicht gerade aus.......... Greetz, Armin

NEIN. Auf keinen Fall an der Stelle schweissen. Ausdrehen (Wohlhaupter etc) und ein Drehteil verpressen oder einsetzen auf Passung und / oder Verschrauben. An der Stelle geschweisst führt mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit zum Verzug des Lagersitz. Greetz, Armin

Sieht aus als wäre es der Simmerringsitz und nich der Lagersitz. Denn geht das so, wenns wirklich der Lagersitz wäre eher nicht. Greetz, Armin

Locker bleiben. Heute erstmal 3-4-Bier und denn morgen in Ruhe nochmal drangehn. Wird schon, evtl warm machen, denn sind aber meisstens neue Federchen für die Kulu nötig....kosten ein paar Cent... Greetz, Armin

Nö. Der Krümmer und vor allem die Feder unten die den Krümmer und Pott hält schleift lange vorher....... Greetz, Armin

Für mich zeigt dieses Topic mal wieder: Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten. Und wenn man seine Meinung äussert sollte einem klar sein das diese aus Unwissenheit resultieren kann und als Stammtischparolen oder ähnliches bezeichnet werden..... Ich denke der Mann hat polarisiert......mag sein.....mag auch sein dass er viel getan und gesagt hat dass Ich nich so toll finde, aber Ich habe reell beobachtet und wahrgenommen dass er den Amis ins Gesicht gesagt hat dass Krieg scheisse ist, allein dass ist ne Minute nachdenken wert. Finde Ich..... Greetz, Armin

Die geht unter Umständen schwer runter. Am besten und am schonendsten meines erachtens mit nem Schlagschrauber. Wenns was zernudelt denn meisstens die Nut..... Greetz, Armin

Eingebaut, Mutter angezogen und denn hat die Kupplung noch Spiel als ob der keil oder die Nut hin is ??? Denn hast Du die Scheibe zwischen Kupplung und Lager vergessen..... Greetz, Armin

Das grosse Zahnrad passt auf die Nebenwelle. Du musst abera cuh die Nebenwelle mit dem kleineren Lager denn mit rübernehmen, also vor dem Umbau testen ob die Welle des ganzen in den Motor passt (da gibt es Unterschiede beim Zapfendurchmesser). Wenn Du denn auch die "grosse" Nebenwelle verwenden möchtest wirds anstrengend..... Die Sache mit der Kupplung ist denn klar.....oder ? Greetz, Armin

Auch Polinizei: Nicht ganz richtig. Geringe Unrundheiten können ausgehont werden, gröbere müssen gebohrt werden. Und beim Zylinderbohren werden die Bohrungen selbst bei unterbrochenen Schnitt schon ganz schön rund......so rund dass wir die Unrundheit nichr mehr mit dem Innentaster messen können....und bei nem 10tel Laufspiel is der Rest denn sowas von egal....... Beim Honen machste denn halt den Kreuzschliff rein den Jogi schon als wichtiges Element für die Schmierfilmbildung erkannt hat....aber bitte nicht alles überbewerten. Soooo genau muss das bei unseren Möhren nicht sein Greetz, Armin

Also wenn ich das hier so lese kommt mir der Eindruck das gleich noch Wetten abgegeben werden wie lang er noch........ Greetz, Armin

Steht bei dem von Sebi geposteten Link alles Wer lesen kann ist....... Greetz, Armin

Der is gut ! Irgendwie fällt mir auf dass seine Beiträge mächtig editiert sind und einige plötzlich ganz anders. Irgendwie wie falsche Diagramme...... Armin

Nö. Tuts auch so. Greetz, Armin

Das mit den Schwingungen kannst du getrosst vergessen. Was eher schonmal ne Rolle spielt ist der Verzug aufgrund von viel zu fest angezogenen Stehbolzen. Dabei deformiert sich die Laufbahn in der Mitte (des Hubweges) und im Bereich der Stehbolzen und wird quasi gestaucht. Is sogar gut messbar...macht locker mal 1/100 aus, aber dazu muss man schon fest andonnern, meisst machen die Muttern der Stehbolzen einem nen Strich durch die Rechnung. Zum Glück. Übrigens auch wieder ein Grund für nen Drehmomentschlüssel. Schlimmer is bei uns die Geschichte mit der wärme.....aber bei nem sauber eingestellten Malossi brauchts keine Bohrungen für Öl. Greetz, Armin

Die Fläche sieht aus als sei da schon was heftiger Karusell gefahren oder aber die Welle verdreht. In dem Fall schleift die Welle an der Drehschieberfläche selbst und keine Fremdkörper. Auf jeden Fall öffnen, das erspart uU ne Mnege Ärger. Auch kann man das Dingen (den Motor) bei der Gelegenheit mal sauber machen Greetz, Armin

Ups...hatte das nach meinem Post nichmehr gelesen....aber scheint ja wieder zu gehen. Konus würd ich aber auf jeden Fall mit was Schleifpaste einpassen. Greetz, Armin

Hi ! nicht das wir uns falsch verstehen.....das was zu da gezeichnet hast ist nett......aber Grundschule. Mach mal einen bauchigen Überstrom....und einen Auslass der asymetrisch von oval auf rund geht......und sowas.......da fehlt noch ein Stück Greetz, Armin

Klickst Du Ich denke viel billiger wirste nix bekommen.......... Greetz, Armin

Hi ! Jo......sach an was den da brauchst und so Edit: Per email Greetz, Armin

StahlFix, ein paar weiche Lappen und viel Zeit. Greetz, Armin

Ort und Preis ?? Greetz, Armin

.......und ist von Tag zu Tag weniger wert....... :plemplem: Greetz, Armin

Is bei unseren Gefährten wohl nicht nötig, vor allem is da in der Nähe der Ölablaßschraube recht wenig Platz um auf die Schraube nen Magnet zu setzen. Greetz, Armin

Doch tu Ich, denn gerade von Leuten die eh ein anders Ziel haben erwarte ich in solchen Fällen etwas mehr Souverenität. Greetz, Armin