mr.twister

Möchte diese Frage mal aufgreifen. Gibt es hierzu Erfahrungswerte vom Allerwertesten? Wie schaut es mit Verarbeitung und Finish aus? Mir ist da die diese ins Auge gesprungen: TSR Stuhl Könnte auf der LiS Blue ganz gut aussehen.

Ja genau. die Kabel gehen vom Blinker direkt nach außen. Liegen dann in der Sicke am Beinschildrand und laufen von dort unter das Floorboard. Das Gummi ist normal geklemmt und verdeckt somit die Kabel. Unten gehts dann am Rahmen lang zum LuFi/Blinkrelais.

Kann ich gerne machen, wobei es da wohl nicht viel zu dokumentieren gibt. Blinker sind von Hella. Vorne aufs Beinschild aufgesetzt. Kabel laufen unter dem Beinschildgummi zur LuFi Box. Hinten die gleichen Hella auf einem Nummernschildhalter. Auf der Luftfilterbox ist ein Gewindestift, auf dem wiederum ein Hella Blinkrelais sitzt. In der Toolbox ist/war ne kleine Batterie und auf dem Lenker der monströse Schalter. Letzerer ist wohl mal getauscht worden, da zusätzliche Löcher vorhanden sind. Kabel laufen vom Schalter am Gaszug runter zur Kaskade und klemmen/Scheuern an der Gasrolle. ??

Ja der Schalter ist hot - ELISabeth fand die Verstümmelung an ihrem Kopf wohl ähnlich grausam, was sie mit einem blutendem Herzen - sprich komplett ausgelaufener Batterie in der Toolbox quittiert hat.

Vor ein paar Jahren habe ich über einen hier einschlägig bekannten und geschätzten Händler für italienische Mädchen älteren Semesters eine Dame namens 125 LIS Blue Special erworben. Nachdem ich ihr einen deutschen Pass und ein paar neue Schuhe besorgt hatte, dankte sie es mir mit ein paar schönen Ausfahren ins grüne Umland ... bis ich sie in der Garage abstellte. Vor ein paar Tagen lockte das schöne Wetter und ich entschloss mich auf ihre Dienste erneut zurückzugreifen und fuhr ein paar Meter. Am See angekommen machten wir eine kurze Pause. Flanierende Passanten kamen und schauten. Die üblichen Kommentare: "So eine hatte ich auch mal." "Das ist aber eine alte Vespa." "Tolles Mofa"...etc blieben nicht aus. Nach ein paar Minuten kam ein älteres Ehepaar vorbei und umkreiste meine Dame. Nach mehreren Blicken und mir nicht verständlichen Dialogen der beiden rief der Mann mir zu: So eine habe ich auch zu Hause!! Öhmmm... ja genau dachte ich mir Das fachkundige Paar kam näher und ein paar Satze später bot man mir an doch mal vorbei zu kommen, um mir die seit 20 Jahren im Keller gefangen gehaltene Dame anzusehen. Ich willigte ein und so traf man sich noch am gleichen Tag an vereinbarter Adresse. Dort angekommen staunte ich nicht schlecht. Es erwartete mich keine Sfera, Vespa oder NSU. Es war tatsächlich die zwei Jahre jüngere Schwester meiner LIS. Der Optik nach musste sie bereits kurz nach ihrer Geburt den Weg aus Italia nach Deutschland gefunden haben. Der damalige Schleuser hatte sie mit Wartungsaufklebern in deutscher Sprache versehen und mit einigen weiteren Veränderungen/Verstümmelungen bedacht, um die Gelüste des deutschen Amtsschimmels zu befriedigen. Nach kurzer Verhandlung konnten wir uns auf eine Ablösesumme einigen, zumal das Paar der Platz im Keller lieber war und die Dienste der Dame nicht mehr benötigt werden. Somit war eine Familienzusammenführung möglich und die aus den Augen verlorenen Schwestern nun wieder vereint. To be continued.......

Da offensichtlich für diesen Stuhl kein Bedarf besteht, würde ich gerne auf das Angebot zurückkommen um meine neue und alte LIS zu vervollständigen. Bei mir sind vorrangig die äußeren angegriffen.

Hast du die Gasmenge am Manometer abgelesen oder an der Düse gemessen? Windzug in der Werkstatt? Gesendet von meinem MHA-L29 mit Tapatalk

60er nicht. Bin aber gerade dabei nen 56er F100 wieder auf die Beine zu stellen. Schick dein Econoline [emoji106] Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

Jetzt wird es aber wirklich schlüpfrig oder? Nicht sicher ob Pedalo jedem seine Rute zeigt [emoji23]

Ohne das Thema zu kapern: Jemand VergleichserFAHRungen bezüglich der Geräuschentwicklung TSR Evo zu Tourist? Gesendet von meinem D6603 mit Tapatalk

Hat jemand noch mehr Bilder von diesen Hauben im montierten Zustand? Das eine bei Google habe ich über die Bildersuche gefunden. Ich oute mich: Habe die Hauben bei Kleinanzeigen gesehen und aus Neugierde gekauft. Wer war denn der äußerst interessierte zweite Interessent? Zufällig aus dem GSF?

Vielleicht der Ort bzw die Lage wo sie sich befinden? Fliesen sind doch generell eher am Boden, während Kacheln an der Wand oder am Kachelofen zu finden sind?!

Genau andersherum wird ja nen schuh draus. Evolutiv stammen alle Menschen aus der heutigen Region "Afrika". Die Hellhäutigen haben im Rahmen der Evolution die dunkle Pigmentierung mehr oder weniger verloren, da diese schlichtweg nicht nötig war (Winkel zur Sonne/Sonnendauer/Intensität). In diesem Zusammenhang sei auf die "Sonnentypen" verwiesen die gerne bei Sonnenschutzmitteln angegeben werden. Diese bestimmen den Multiplikator der maximal gesundheitlich vertretbaren Zeit in der Sonne in Abhängigkeit zum Lichtschutzfaktor. Also von hell mit Sommersprossen und roten Haaren bis zu maximal Pigmentiert. Was den Sonnenbrand bei Tätowierungen angeht so bin ich der Meinung, dass es durchaus dazu kommen kann, da die Farbpigmente in tieferen Hautschichten liegen, als die beim Sonnenbrand betroffenen oberen Hautschichten.

Auch von meiner Seite vielen Dank an die 13 und meinen Wichtel. Nehme an der Witz mit der Kettenwixe bezieht sich auf die Vorliebe zur Lambretta?

Es bleibt spannend. Mein Wichtel hat noch nicht den Erhalt gemeldet. Laufzeit aktuell 8 Tage......

Soeben mein Päckchen erhalten nachdem es zunächst verschollen war. Meins ist auch auf der Reise.

Wenn geschlachtet wird bitte hier lang:http://www.germanscooterforum.de/index.php?/topic/293445-Teile-LiS-125-Blue-Special-und-anderes---Her-mit-eurem-Kram-:-) [emoji41]

Jo Nr7

Wenn du den Kram einmal auseinander gebaut hast mach doch gleich mal Bilder von den Einzelteilen in der bisherigen Anordnung.

http://lmgtfy.com/?q=King+kurbelwelle

Soweit ich richtig informiert bin liegt es an der Windrichtung und den geographischen Gegebenheiten. Warme feuchte Luft steigt auf und aufgrund des Taupunktes und der damit vermindern Wasseraufnahmekapazität regnet es ab. Sobald die Lufttmassen später wieder abfallen im Tal oder Alpenvorland erwärmt sich die nun trockene Luft stärker und es kommt zum Föhn. Das Phänomen sollte demnach an hohen Bergen in Kombination mit feuchtwarmer Luft auftreten.

http://de.reifenwerk-heidenau.com/modules/reifenliste/view.php?lang=de&point=4&rtyp=13&PHPSESSID=2d14cnr9obgv2h2bks9i7r7dh4&profil=52&pic=49

Wenn es sich beim Zylinder um einen der üblichen Verdächtigen und nicht um einen Fremdzylinder handeln sollte muss da bei den Ansprüchen nix gayschweisst werden. Überstromkanäle im Block können, müssen aber nicht mit Kaltmetall verschlossen werden. In jedem Fall rate ich zur Lektüre der entsprechenden (und ausreichend bebilderten) Themen. Je nach Gusto mal nach "AluPolini 210" "MHR Tourenmotor" oder "Aufbau 25PS Drehschieber" suchen.

Also entfetten habe ich ehrlich gesagt nicht. Gabel ist oben nicht abgedreht. Bin auch nicht sicher ob überhaupt etwas zwischen Gabel und Kopf klemmen rein passen würde. Passstücke sind so wie vermutet diese: