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MV S.A.

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Alle Inhalte von MV S.A.

  1. Hab Mist geschrieben , nicht genau geschaut
  2. MV S.A. antwortete auf Tanatos's Thema in CAD Daten
    Hola , hab da was gefunden http://www.scooterclasico.es/shop/es/faro-bajo/4858-tuerca-cierre-campana-carburador.html gruss Bernd
  3. Gibt es auch günstig bei scooterclassico in Spanien http://www.scooterclasico.es/shop/es/faro-bajo/3119-casquillo-reten-ciguenal.html
  4. Der Hoffman HA Entenauspuff ist der leistungsstärkste Auspuff aller Einkanal Auspuffe . Es ist ein Sieb drin , da müsste man mal den beatle fragen Grüße Bernd
  5. Gestern vorm Gewitter :
  6. @Donvespone nicht schreiben wenn man voll ist gell
  7. Hier geht es weiter, vom meinen lieben Freund Don del Tubo , @donvespone Decals und Lackierschablonen bekommen Montag Tüv
  8. Hola , die Hättest mal lieber gekauft . Nachschub wird schwierig . Haben ist besser als wollen ! B.
  9. Stimmt , haben ist besser als wollen .... ... aber ich sage mir immer öfter ist doch geil wenn sich zwei freuen ... wir leben nur einmal und die Rendite bei Jan´s T2 ist glaube ich nicht zu Toppen das sind z.B. .... - Alimente für zwei Kinder, zwei Jahre - schönes Itakker Cabrio oder Mopped - 1 Woche Puff - 10 Jahre Teegernseer Hell to be continued .... B.
  10. Wow , Topp ! immer wieder schön zu sehn was man aus ner GS3 machen kann. MEGA Gerät ! Grüße und viel Spass Bernd
  11. wow , hat jetzt aber mit meiner Geschichte nichts zu tun ? Ich sprach von richtig Bremsen @miles1, Danke für die Blumen Gruss
  12. Hola , 150 er und 160 Zylinder haben einen anderen Übergang und andere Überströmer . Ein 150 er Zylinder passt nicht auf einen 160 er Block . Ansaugstutzen sind aber identisch . Gruss Bernd
  13. Hallo JOB, als eine realistische Preis Einschätzung würde ich wie Rainer einen Preis über 10K ansetzen eher deutlich höher, ist ja ein Ausnahme Fahrzeug , Stückzahl um 4600 ? Für meine bekam ich schon diverse Angebote in dieser Richtung , allerdings nicht so ein Traumhafter Zustand wie deine , dafür aber getunt . Grundsätzlich ist in diesen Preisregionen natürlich Geduld gefragt aber denke dieses Sahnestückchen findet schnell ein gutes Plätzchen . Grüße Bernd
  14. Ich habe die selbe Kombi drauf , 1000 km kein durchschlagen . Beim Bremsen mit meinem 10" Umbau bringe ich das Vorderrad zum blockieren ohne das das Rad im kotflügel ansteht . Empfehlenswert bei dem Preis PS , ich wiege 93 Kilo Tom , bist du dann zu zweit mit dem Papa gefahren ?
  15. Bei den UA Schieber bricht oft das loch aus welches den nippel des Gaszuges hält . Du kannst zur Not eine kleine Beilagscheibe hinterlegen . Sollte das nicht dein Problem sein kann ich dir einen Vergaser leihweise schicken . Gruss Bernd
  16. UA 19 1 S ist ein del Ortho IRZ 19 ist ein alternativ spanischer vergaser der ähnlich ist aber andere Bauteile Hat beim IRZ steht die Größe Auf der Schwimmerkammer für IRZ gibt es keine Teile mehr Grusd Bernd
  17. Morgen Markus , auf den ersten Blick habe ich das gefühl dein Schwede ist etwas zusammen geknickt . Lass dir mal ein Maß vorderkante Rahmen beim Sattel und Lenkkopf geben . Sorry , in meinen Augen ist das ne Leiche , würde ich echt mal ne kosten Nutzen Überlegung anstellen . falls du ein begnadeter Schweißvirtuose bist freu ich mich auf ein ausgiebiges Topic , gruss Bernd
  18. Servus Salva , normal musst du nichts ändern . Du. Kannst am kabelbaum gelb , grün und rot zusammen fassen und an den Ausgang Gleichrichter legen . Rot führst du zur cdi und auf Kill . Wenn das Bremslicht nicht geht musst nen Schließer einbauen . Rest geht dann so gruss Bernd
  19. @Lude88 Hola , die 150s ist eines der schönsten Spanischen Modelle . Orginal gibt es die 150S in 2 Farben, grün und blaumetallic. Für orginale 150 s 1. Serie zahlst hier um 2500 - 3000 wenn die gut ist . Sowas wie dir angeboten wurde gibt es im Moment in ES um 1500€ Deine hat einige Fehlteile ? abmeldebescheinigung würde ich mir zeigen lassen . Hab hier 4 Orginale 1. Seria Saludos
  20. Geil Jan , macht nen schlanken Fuß . schön leichte Umsetzung und fürn Schlafsack langt es ! B.

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