joe:V

Endlich keine Kühlrippen am Auslass wegfräsen/brechen/feilen/fräsen

Läuft noch.... Schlauchpacket hab ich schon geschrottet - war ich aber selber Schuld. Plasma funktioniert auch soweit!

Bei mir: 1,5mm Scheibe.

Beim Sport scheint es mir so als wäre der komplette Auslasskanal kleiner. Dort Material rauszuholen ohne durchzubrechen ist fasst zeitraubender als den VA bzw Breite zu ändern.

Wo liegt sowas preislich? Und was ist da im Umfang dann dabei?

Ich hab selbes Problem gehabt und diesen eingebaut: http://www.lambretta-teile.de/Kabelbaum-Umruestung-auf-PARMAKIT-VESPATRONIC-Zuendung-Vespa-Sprint-VNA-VBC?ac=kabelbaum%20vespatroni

Heute kurz aufn Prüfstand Blau Charger Rot Fichtl-Klon Nichts eingestellt/abgedüst

Pads und Sprays bringen nix - bei mir. Stell mich auch ungern mitn Gartenschlauch in die Werkstatt. Prinzipiell hab ich ja nix gegen die Pussy. Hab mir schon gedacht ich piss ihr mal ins Körbchen... ich mein.. ich hab auch ne Zeit gebraucht bis ich merkte das es die Katze und nicht der Hund war!

Die sieht mich auch immer so an, als wolle Sie mir was antun... Wenn jemand mal verrostete Schrauben für sein nächstes Rattenprojekt braucht soll er einfach seine Katze über ne verzinkte pissen lassen.. Funktioniert prima - hab ich schon gesehen, hab ich schon getauscht!

Jetzt hab ich den ganzen Prüfstand saubergemacht und die Bleche neu geschliffen und jetzt hat mir die DR****sFot** schon wieder zweimal den Prüfstand angepisst.

Sollte es dennoch die Kupplung sein kannst du auch auf ne PX Cosa oder nen CNC gehen. Ich persönlich neige da eher zum überdimensonieren der Teile. Wobei dann hier der Kuludeckel mit nem Spacer (zb. DRT) untergelegt werden muss.

Die ALT Kurve wurde auch mit dem Charger gefahren. Der Bullet lief einfach nicht gut auf dem Motor - ich denke da würd schon noch was gehen wenn man da den Motor noch beigeht. Lässt sich auf der Straße fahren.

Hier nochmal ein Vergleich. 35Keihin AS 60mm Hub Qk1,3mm Malle Sport bearbeitet 132/194 -> Kolben leicht bearbeitet (nur seitliche Löcher) Malle Alt bearbeitet 132/194 -> Kolben extrem bearbeitet Rot Malle alt Grün Malle Sport mit Charger Blau Malle Sport mit Bullet - wobei hier der Auspuff und Zylinder mitnander irgendwie nicht so konnten..

http://www.germanscooterforum.de/topic/150723-kg-smallframe-kupplung/?p=1066494110 Hab ich mal gehabt..

Ich hab gelesen die Harley Motoren sollen recht anfällig sein - bis dann auf die Evo Motoren?! Was ist da dran? Der Style mit den dünnen Reifen hinten gefällt mir voll.. Das Oberrohr hätt ich gern leicht gekrümmt so wie hier: http://www.ebay.de/itm/TRACKER-RAHMEN-MIT-TUV-HARLEY-DAVIDSON-BOBBER-BIG-TWIN-SPRINGERGABEL-/221261410599?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item3384353127#ht_923wt_1003 Wie groß ist der Reifen der verbaut wird?

Was kommt da für ein Motor rein? Gäbs da ein Foto ohne Tank, ich würd gern das Oberrohr sehen wollen.

Was ist da so verbaut? - Klar ist ein Customautomat aber trotzdem. 21Zoll vorne und Hinten?! Starrahmen aber welcher?! Motor Harley Panhead?! Springergabel gekürtzt?! Ich würd so ein Teil gern mal fahren wollen.

War nicht mein Zylinder. Elron können wir aber trotzdem mal probieren.

Fräststift? -> Frästifte!! Günstig aus dem GSF, aber eben genau solch einer wie der vom Sip..

Ja, das dachte ich mir dann Später auch.

Problematisch oder eher sehr nervend empfand ich das man ziemlich viel Material aus dem Auslass holen muss. Hab das eher mit der groben Kelle gemacht oder besser gesagt mit dem hier: http://www.sip-scootershop.com/de/products/frasstift+13x25mm+_61626000

Wir haben Gestern und Heute auch einen kleinen Vergleich gefahren. Es wurde einfach nur der Zylinder gewechselt. Kopf bei beiden gleich. 35Keihin AS 60mm Hub Charger Qk1,3mm Rot: Malle Sport bearbeitet 132/194 -> Kolben leicht bearbeitet (nur seitliche Löcher) Blau: Malle Alt bearbeitet 132/194 -> Kolben extrem bearbeitet Kurven am Prüfstand gefahren. Auslass Schablone ist dem MHR nachempfunden. Der Auslass vom Sport wurde aber nicht nach unten erweitert. Zweites Bild zeigt den Auslass fertig von der Breite her - wurde aber noch zur Linie nach oben gezogen. Sehnenmaß 46mm Auslass wurde natürlich noch entgratet.

Wer baut hier was und wenn nach? http://www.mauropascoli.it/imgs/ric2541.jpg

Hab ich! Geht sich knapp aus, der Krümmer muss umgebaut werden.

Das mit dem Lüfter hab ich nicht mitbekommen. Die kurze Badehose fiel da aber sicher jedem schneller auf