joe:V

Ehrlich gesagt .... noch gar ned ( ich hab den roller vorm winter im maroden Zustand von nen Typen im Nachbardorf gekauft für 10 euronen und jetzt muss i tüven. ich hätte besser eins nachm andern machen lassen sollen, weil ich glaub somit wird kein Tüv prüfer mein Freund.

Joa des mitn Lenker dacht ich mir schon. Tacho kann ma beleuchten aber nur so 5 sekunden dann geht er von selber wieder aus. merce... josef

ich war heut mit dem, beim tüv! und dann wimmelt der mich doch echt ab ...Er hat keine Zeit??? ich muss dazu sagen ich hab nix eingetragen bis jetzt was mach ich wenn ich kein Schweisgutachten vom Lenker hab? Also ich weis schon das der vom sip is, aber trotzdem! Muss ne Benzinpumpe eingetragen werden, muss ein digitaltacho die ganze zeit leuchten oder reichen ein paare sekunden aus?? Wenn einer was drüber weis wär ich echt dankbar.. und jetzt auch im richtigen forum! bis denne josef

OHHH shit im falschen Thema abgelichtet......Kann ma des irgendwie verschieben????

ich war heut mit dem, beim tüv! und dann wimmelt der mich doch echt ab ...Er hat keine Zeit??? ich muss dazu sagen ich hab nix eingetragen bis jetzt was mach ich wenn ich kein Schweisgutachten vom Lenker hab? Also ich weis schon das der vom sip is, aber trotzdem! Muss ne Benzinpumpe eingetragen werden, muss ein digitaltacho die ganze zeit leuchten oder reichen ein paare sekunden aus?? Wenn einer was drüber weis wär ich echt dankbar.. bis denne josef

Richtig erkannt.... Schei* bauernschmied....da hätt ich ihn lieber selber mit da flex zamgschnittn. mfg josef

Ganz einfach....mitn schlitten der drehbank...bei laufender!!! drehbank an meinen auslass gekommen....könnt ich euch vorstellen was dann passiert? ( der zyli bleibt stehen blos das dreibackenfutter dreht sich schön weiter....und dann hats den zylinder am drehmeisl irgendwie blöd gefangen ... :uargh: ich war ja dabeigestanden und schrie halt, er soll aufhören, aber er hats ned kapiert was ich mein....erst als er stand und hinüber war.. deshalb meinte ich oben ne nut das ich zwei kolbenringe übereinander reinbring...weil sich des dreibackenfutter in die laufbahn...naja wie soll ich sagen reingeschliffen hat mfg josef

Ich hätt auch noch was zum 166... naja ich wollt morgen den motor zusammenbauen, und da ich nen 80er hab muss ich ja den fuß abdrehen....und so wies kommt fahr ich zum schmied im nachbardorf und frag ob ich da mal drehen darf .... <<<hab werkzeugmacher gelernt, und jaaaa er hat ne gute drehbank!.....naja und er meinte nur ne ne, das macht er selber :plemplem: !!! ok sag ich von mir aus....nur jetzt hab ich nen krass abgedrehten zylinderfuß und ne nut oben im zylinder das ich zwei kolbenringe aufeinander machen könnte...heilige mehr als ein :wasntme: bekahm ich ned zu hören..merce sorry für rechtschreibfehler und natürlich zeichensetzung.. mfg josef

serwas, warten wirs mal ab, evtl läuft sie sogar mit biodiesel... mfg

Mein(e) Winterprojekt(e) serwas

Serwas ja ich hab zwei Motoren an 80er und an 125er...der eine ist schrägverzahnt auf der Kupplung also der 125er und der andere gerade deshalb die frage.

Serwas Leute, ich bin auf dem PX Gebiet eher neu und kenn mich hald von den verschiedenen naja wie soll ich sagen Bauarten überhaupt nicht aus! Hab mir einen PX gemacht und will jetzt Motor noch herrichten blos: Warum gibt es Kupplungen wo die Verzahung schräg lauft und welche wo sie gerade ist?? Sinn und nutzen?? Und warum bekommt der Typ von S&S von seinen gebauten Rollern "soviel" Leistung raus ohne zu schweisen und Material aufzutragen und andere können einfach gar ned anders.. in diesem Sinne noch an schönen Sonntag mfg josef