joe:V

wunschauspuff kaufen. natürlich welcher mit den sachen harmoniert. Lol....Gute antwort, ja, ich kauf dann mal so 5 sechs stück Spaß bei seite. Ich wüsste nicht wo ich anfangen oder aufhören soll um einen zu finden der harmoniert. mfg josef

AAAlllllssssooo, Es ist nun mal so, dass ich a Bayer bin und wenn ich mich aufreg dann schreib ich schon sehr abgekürtzt oder "unleserlich". Ich werd mich in Zukunft bemühen deutlicher zu schreiben. 1. Ich geb dir komplett recht. 2. Ich fahr ne lc 4 400 Supercomb. Denn wenn du mal ne 620er weckgekickt hast, und des im gelände, dann freust dich über eine 400er So nun, also ich habe heute den JL Lefthand probiert. Der war von einem Kumpel. Und was war? Der Roller geht jetzt 110 und des wenn ich aufrecht drauf sitze. Ja ich weis jetzt kommen wieder welche die sagen ich hatte rückenwind und gestern gegenweind!!! Aber nein er geht echt super, Im gegensatz zu gestern. Die Bedüsung ist noch ned 100% aber es wird schon. Da ich den JL zurückgeben muss dacht ich daran mir einen Sip performance zu besorgen oder ähnliches. Fichtlpott...oder Wollepott?? Hauptsache keinen JL Righthand mehr!!!! :uargh: :uargh: Empfehlungen?!!? Zur Zündung muss ich sagen, das ich nicht mehr weis ob ich auf 17 oder 18 oder 19 geblitzt hab. Ich hab hier was ausn forum rausgezogen und dann darauf geblitzt Ich hoffe diesmal passt mein deutsch "einigermassen".... :wasntme: serwas.. josef

Is hunderprozentig der jl bei mir drunter...... ( ich schau jetzt mal nach anderen anlage und probier da rum. :love: Ich denke da wirds auf alle fälle besser.... :wasntme: Und Ktklemm will eh keiner haben ... aber merce dawei josef

ars lol zündung ist gepilzt...

ja glaub i scho... aber ich kann einfach ned glauben das ich bei soviel zeug ned mehr schub hab und des einfach und allein nur am Gasereinstellen liegt...

naja ich mein ....viertakten soll er nicht ....und ne weise zündkerze is auch nix....des is ma klar...er soll einfach sauber laufen .. aber ich denk eher ned das daran liegt... ich mein hald immer noch das der gehen müsste wie ne offene dt 125er also vom gasaufreisen und vom zug her....des is hald saublöd wenn ma keinen vergleich hat... ich werd jetzt noch auspuff wechseln....und danne evtl nochmal kurbelwellle und wenns dann ned besser werd steig ich wieder auf crosser um lol :grins:

ja ich kann dich gut verstehen..... müsste auch ned unbedingt ne right hand anlage sein....... einfach was was gut zum setup passt. leider is bei mir in der gengend keiner der roller fährt.. also du meinst jetzt ich soll mal ums so ne buffn schauen und dann geht da auch ordentlich was...?==`?? mfg

naja ich wollt hald wenn ich mir einen kauf..irgendwas aus edelstahl oder hochglanzpoliert.......fallst des der rz right is nehm ich alles zurück serwas

Nix mit der kupplung....is ne verstärkte cosakupplung mit ring und verschweist und was weis ich ... langsam bekomm ich an kolaps...(wie schreibt ma des=??) Zuerst hatte ich nen 32 flachschieber monitert der für an viertakter war, hat der vom shop erzählt wo ich ihn tüven lies. Eingetragen sind 20.4 ps motorleistung(denke ich mal) also er war aufn püfstand.... und jetzt bin ich auf 30 flachschieber der passen sollte aber so richtig bums hats ned gemacht... Eigentlich wollte ich meine Kati im sommer verkaufen..aber ich glaub schön langsam dreht sich alles wieder

Er dreht hald einfach nur.... er dreht und dreht und dreht ....macht ja auch spaß, aber irgendwie fühlt es sich so an wie a zugestopseltes mofa also könnt er ned frei ausatmen oder irgendwie so.... auch sind heftige vibrationen im spiel ich werd einfach ned schlau...

Serwas, also ich hab mir übern winter so an kleiner roller zusammengeschraubt mit 166ccm schali 65 primär 22 kulu s&s ansaugstutzen 30 Flachschieber ram air und wirklich nur....irgend so nö tröte ...denke jl right hand oder so und alles sauber gefräst. so nun meine frage.... muss so n ding aus gas raus steigen 1.Gang? muss ich mit dem teil über 95-100 km/h kommen ohne mich hineinzubeugen wenn beides ja heist dann hab ich echt was falsch gemacht ( ansonsten bin ich einfach nur meine ktm gewohnt und der geht einfach ned besser was mich aber saumässig aufregt :uargh: :uargh: ansonsten danke.. im voraus josef

Serwas, ich würd ne primärübersetzung von mallossi für die px 80 hergeben samt kupplung mit verstärkten korb vom worb und getrieberäder und nebenwelle. Weiteres per pm erfragen.. merce

hallo, Ich weis zwar ned obs ganz passst aber naja, Ich hab auf meinen roller bevor ich auf membran umgerüstet hab euch nen phbh 28er draufgehabt und der lief auch überhaupt gar ned....nur mit choke und dann auch beschi..... fakt war, des war einfach a fertiger vergaser!! Da war nur noch wenig heil dran.. ich hoffe des is bei dir ned da fall!! mfg josef

Ja ich weis schon, tausendmal schon durchgekaut.. blos... ich hab mir die welle vom worb gekauft damit ich in meinen 80er motor das 125er getriebe reinbringe... blos die kulu seite passt und die lichtmaschinenseite ned!?!? dann ahb ich gesehn das da ne messingbuchse auf der kukuseite ist. Die hab ich dann rausgetrieben und jetzt passt die 125er nebenwelle auch rein??? :plemplem: Ich dachte mir des geht ned??? des is sicher a 80er block weil ich mein malossi abdrehen musste... is baujahr 81. Und nochwas unter der kupplung war so art ritzel drunter...gehört des normal für die ölpumpe die ich nie drin hatte ?? oder sollte ich da ne originale scheibe reinmachen/ spielt das ne rolle? achja und der typ vom sip erklärte mir ich könnte auf der cosakupplung die druckplatte der 80er verwenden, geht aber leider ned :uargh: verkauf ich jetzt den schrott oder der von sip serwas josef

Serwas, Merkt man des auch im ausgebauten zustand ob die Federn der primär hinüber sind=??? Ihr macht mir angst Ich will das ding ned gleich wieder zerlegen, geschüttelt hab ich das ding schon und nach derbrösel hörte sich da nix an mfg josef

Also einfach vier gerben rein"hauen" damit er gegen verdrehung a bisl gesichert ist??? hab ich das richtig verstanden?

Morgen Leute, genau das richtige thema. Also bei mir hat der motor nachdem zusammenbau, abdichten und neue lager, immer extrem geraucht mit der bedüsung war nix hinzukriegen und er ging auch mau muss ich sagen! Auch drehte er normal hoch und kam auch wieder runter Dann hab ich gestern nach der spätschicht und ner halbe bier meinen Membrankastern runtergebaut und die Kurbelwelle gedreht, und siehe da, der Simmering DREHT SICH MICH DER WELLE MIT!! Des kann doch fast ned sein?? Hat hier schonmal einer sowas gehabt...? Ich hab den simmering "kuluseite" jetzt eingeklebt. Hoffe es hält serwas josef Ja wie jetzt=!=!?!?? :plemplem: Ich hab px alt motor und metalsimmering???passt des ??

Mahlzeit.. war grad beim Rollerladen und der hatte nix da...weder mischrohr noch nadel... jetzt muss ich entweder bestellen oder ich fahr zu jockey´s off mei kupplung geht auch noch durch wie sau! Also passt eh alles, ich mein rauchen tut a wie a nebelmaschine und vortrieb hab ich auch keinen ..was will ich mehr!

Morgen .... mit da Nadel hab ich schon gespielt bringt keine besserung. Der viertaktet auch und hängt ned soooo schön am gas wie ich gern haben würde... ich fahr heut mal zu rollerladen und schau mal ob der was dahatt.... Düsenmässig mein ich mfg josef

Mahlzeit!! hab jetzt meine bedüsung angeschaut vom vhsa 32er.... also nd=38 hd= 125 mischrohr.. ia a 262 drinnen und ne 12 nadel...aber das ding läuft einfach zu fett! Wenn ich nen kilometer fahr is mei roller schwarz gepunktld, und so richtig laufen duad a a ned!! Entweder ich bin zu blöd zum mischen vom Benzin oder es is a Simmerring von da kulu hinüber. mfg

fett merce :grins: probier ich nächste woche gleich aus... serwas

Hei..der Laden schaud ned übel aus, da ruf ich morgen mal an ..fett merce!! josef

Genau den gleichen vergaser wollt ich bei mir auch einbauen.....aber der arsch unten ist zuuu breit da müsste mann die hutze ausschneiden. Ich hab jetzt einen vhsa?!? 32 also auch wieder nen flachschieber reingedödelt und der läuft gut ..bis auf das, das er einfach zu fett läuft owohl ich schon mit der hd bei 125 bin ...und dann noch ne 48 serwas

Hmmm da könntest echt recht haben mit, der macht sich echt ins Hemd, weil der während ich ihm meine lage erklärt habe schon a bisl unruhig gewirkt hat..... :wasntme: Ich komme aus der nähe Dingolfing sagt da das was??? Der typ meinte auch ich soll zu nen Herrn Engel...der macht solche eintragungen...nur den muss ich erst suchen!! josef Ach ja, is schon Vorteilhaft, dass man die ganze Zeit sieht wie schnell man fähr auf dem Tacho ähhhhhhhh......wieso ist das bei dir nicht so??? Weil ich den digitacho eigentilch in meine lc 4 einbauen wollte aber der zufall alles anders zulies und der hald nur fünf sekunden leuchtet wenn ich aufs knöpfle druck....... der tacho schimpft sich Trail tech... :love: