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joe:V

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Alle Inhalte von joe:V

  1. Parmakit Sixty Six 175-200ccm wer hat ihn, was-kann-er-wirklich/

    joe:V antwortete auf ludy1980's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ein Fuß der nicht bis zu den Stehbolzen geht aber dickwandiger ist und in der Spacerplatte mit eingearbeitet ist wäre ja auch machbar sofern die Gußform das noch hergibt. Beispielbild:

  2. Quattrini 200 cc smallframe

    joe:V antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Mh - das ist Mist.

  3. Quattrini 200 cc smallframe

    joe:V antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Blöde Frage aber: weiß jemand ob das Nummernschild bei ner originalen Karre (Primavera etc. - Rahmen nicht geschnitten) an der originalen Position beim Wheelyfahren am Boden schleift? ... passiert ja beim M200 des öfteren....

  4. Suche Stihl Motorsägenzylinder

    joe:V antwortete auf joe:V's Thema in Suche Diverses
    Servus, - nene ich such das nicht für ne Vespa - sondern für meinen Bierkistenrenner... die alte Dolmar hat 44mm Hub Wo gibts die Zylinder?

  5. Quattrini 200 cc smallframe

    joe:V antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Bei mir hat es die Originale auch rausgedrückt. Die Schrauben waren alle mit Drehmoment angezogen und auch noch fest beim zerlegen. Schlussendlich selbst eine geschnitten - die ist auch schon wieder feucht. Habe kein Dirko verwendet. Josef

  6. Quattrini 200 cc smallframe

    joe:V antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ja von mir aus gern. Ich bau keinen Auspuff mehr - hab mir die nur gleich besorgt da ich dachte.....

  7. Quattrini 200 cc smallframe

    joe:V antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Sind das M200 Flansche? - ich hab die noch rumliegen bei mir

  8. Das große BGM 177 Topic

    joe:V antwortete auf shamane's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Servus Schoeni, wie hast du das mit der Kupplung gelöst? Hier wird doch bei den alten Motoren ( mit Simmerring ausen) nur eine sehr dünne Scheibe untergelegt?! Ich fahr mit dieser dünnen Scheibe rum aber ein ruhiges Gewissen habe ich nicht da ja auch schon Zahnräder und die Standart Scheiben durchwegs gebrochen sind. josef Setup: Quattrini Sip Welle MMW Cosa Kupplung. Sip Road

  9. falsches Viertakten bei Minimalgas an Keihin PWK Vergasern

    joe:V antwortete auf Motorhead's Thema in Technik allgemein
    Den hier hab ich gekauft - da dieser unten die Ausbuchtung hatte müsste er doch beim 35 PWK AS auch passen? - Laut der Beschreibung passt er aber nicht?! Beschreibung: NEUER - Original - Keihin Schieber - Nr. 9 Passend bei allen Keihin PWK Vergaser mit Durchmesser: 35 + 36 + 38 + 39 mm Breite ca. 41,0 mm Höhe ca. 47,5 mm Nicht für PWK 35 A/S Not for PWK 35 A/S

  10. falsches Viertakten bei Minimalgas an Keihin PWK Vergasern

    joe:V antwortete auf Motorhead's Thema in Technik allgemein
    Ich hab dieses "Ruckeln" und "Stottern" auch bei meinen M200 und 35AS. Zeit habe ich zwar keine aber einen 9er Schieber hab ich mir besorgt um es mal so zu testen.

  11. Projekt V221n (Smallframe+Largefrage=Dreamframe)

    joe:V antwortete auf Der_Karl's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Sieht irgendwie nach Bodybuilder und breiten Schultern mit Hänschenklein-Beinen aus.

  12. King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“

    joe:V antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ich hab die Erfahrung gemacht das die "Sporthebel zum einstellen" irgendwie kacke von der Gemometrie sind. Bei mir sind V50 Kuludeckel mit langen Arm (umgeschweist) und Standart Hebel verbaut und das funktioniert astrein/ lässt sich leicht ziehen. M200 und MMW Kulu. Sorry für Offtopic.

  13. King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“

    joe:V antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Welchen Deckel hast du verbaut? Rein Interessehalber?

  14. Quattrini 200 cc smallframe

    joe:V antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Das sind 12mm Verbreitung. Sowas sieht nur der Kenner...

  15. Quattrini 200 cc smallframe

    joe:V antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Bleche einsetzen

  16. Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen

    joe:V antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

  17. VBA tuning

    joe:V antwortete auf smijaka's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
    Bei meiner VNB Blechlenker hab ich das alte Gehäuse und Getriebe (3Gang) hergenommen und den rest getauscht - läuft so jetzt 1000km. Für den 3. Überströmer hab ich aufgeschweist und geplant. Sip conversion Kurbelwelle für dicken Stumpf (57mm Hub) Vespatronic 24SI Quattrini ungefräst MMW Superstrong Kupplung 22Z Distanz am Kuludeckel Sip Road Dreigang mit 8 Zoll Fakt ist die Karre ist zu kurz übersetzt mit dem Dreiganggetriebe und der 68er oder 67 Primär. Boll´s oder so verkauft ja jetzt eine 65 Primärritzel was dann mit ner 23 Kupplung gefahren werden könnte... Genau das mach jetzt.

  18. King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“

    joe:V antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Also keine Verschraubung mehr? Nur noch Federring?

  19. Quattrini 200 cc smallframe

    joe:V antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Was haben wir den überhaupt für nen Konus

  20. Quattrini 200 cc smallframe

    joe:V antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Könnte man da eine gedrillte konische Reibahle benutzen? - Oder geht Sowas eher voll in die Hose?

  21. Das Keihin PWK Vergasertopic

    joe:V antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
    Schwimmereinstelllehre

  22. Quattrini 200 cc smallframe

    joe:V antwortete auf mauropapa's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
    Ich mag Papierdichtungen.

  23. Das Keihin PWK Vergasertopic

    joe:V antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
    Kann es sein das in den 33Keihin ein 6er Schieber auch noch zu "Fett" ist? Hat das evtl. schon jemand so gehabt oder einen noch mageren Schieber verbaut? Bin jetzt bei einer 38er ND. Im unteren Drehzahlbereich läuft er viel zu fett. Standart Nadel ist verbaut - leider nicht mehr lesbar.

  24. Das Keihin PWK Vergasertopic

    joe:V antwortete auf Marc Werner's Thema in Technik allgemein
    Hat jemand zufällig grad die Schraubengröße der Keihin Schwimmerkammern im Kopf? M4x??? Danke

  25. PX Alt goes Tribute to SuperSic Simoncelli Replica

    joe:V antwortete auf Predator88's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Wenn der Vergaser mal überläuft... läuft das da rein - top. Wenn das voll ist läuft das....mhh über alles drüber......

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