Stampede

NOS Drehzahlmesser inkl. Haltebecher aus irgendeinem deutschen Mopped, funktioniert auf Varitronic / Vespatronic. PER 24.000 Hier das zugehörige Topic 50? inkl. Versand

Kleines Zylinderhauben-Problem: Habe gerade meine Zylinderhaube fürn Oanser angepasst, bei draufstecken ist allerdings zwischen Maghousing und Haube n guter Zentimer Luft! Habe ne 2mm Fudi und 2mm Kodi mit Gravie Kopf, die Haube dürfte von ner 150er oder sogar 125er sein..... Passen die indischen Hauben da besser?

Suche ein paar Messingbuchsen für die Forklinks....... Bitte per PM!

Siehe Signatur.... allerdings ohne Papiere, da Import. Entsprechender Kaufvertrag natürlich möglich!

Möchten meinen ca. 200 km gelaufenen Mikuni 27 TMX gegen einen Dellorto 25 PHBH tauschen. Beim 27er sind noch diverse Düsen dabei, mit 90° Umlenkung - jedoch noch mit Klappchoke. Der Dellorto sollte in vergleichbarem bzw besseren Zustand sein. Falls einer einen neuen Dellorto zum Tausch hat, lege ich noch nen passenden RamAir drauf!

ne, die neueste serie ist immer noch in der mache.....

31mm Innen oder Außen-Ø?

Woher kommste denn? Im bayrischen Raum kann ich Jockeys Boxenstop empfehlen.

Der weisse Umschlag kam gestern bei mir auch - selber Inhalt!

@max: ja, sie werden rauspringen. @gravie: so ungefähr...... hauptaugenmerk auf tourer. @werner: A 30,8 / Ü 45,1mm Habe gerade die vorhanden Fudis ausgemessen und hätte daher Auswahl zwischen den folgenden Zeiten - bin darin n absoluter Laie, drum bräuchte ich ein wenig Hilfe bei der Auswahl: 1mm Fudi: A 181 / Ü 120 1,5mm Fudi: A 183 / Ü 122 2mm Fudi: A 185 / Ü 125 3mm Fudi: A 189 / Ü 130 Ich denke 2mm dürfte die Beste sein, oder?

Danke. Problem ist eigenlich nur - ich hab ne 60/110 Welle mit aufgeschweißtem Block. Ohne Fudi steht bei OT der Kolben so weit oben dass ich Angst habe dass die Ringe rausspringen könnten. Daher wollte ich, bevor ich den irgendwie höherlege, es gleich richtig machen. Steuerzeiten derzeit (ohne Fudi): A 177 / Ü 115 / E ?? Bei 2mm Fudi hätte ich: A 185 / Ü 125 / E ?? Wäre das gut für nen fast Tourer oder doch andere?

Daran liegts wohl. Ne, wie muss ich es machen dass mir das Excel Programm die richtigen Werte ausspuckt? Wollte noch mit den Zeiten rumprobieren...

Kann mir schnell jemand sagen wie ich für das Excel Programm die Einlass-Steuerzeit beim Oanser richtig messe? Mit: 7.) Maß von Zylinder OberKante bis Unterkante-Kolbenhemd-Einlass UnterKante öffnet. kann ich irgendwie nichts anfangen........ Welchen Abstand muss ich von wo bis wo messen?

Öl raus, Kettendeckel runter --> Getriebespiel zwischen 1. Zahnrad und Abdeckplatte beim Lager mit einer Lehre messen.

Suche einen originalen (kein Repro) Ersatzradhalter Quer im Beinschild. Bitte original und keinen von denen, welche zusätzlich oben am Beinschild eingehakt werden! Ansonsten alles anbieten!

Getriebespiel schon gemessen?

Meinst du das Vforce Teil? Da hatte ich heute auch schon Probleme damit...... mal sehen obs Langloch geht, ansonsten werd ich die Vforce so verbauen....

freu mich schon auf das teil...... jetzt brauch ich nur noch jemand der den rest macht

41cm (original SX200 Kicker, mit Gummi drauf)

Es waren glaube ich 3 verschiedene verbaut: SX/LiS / Li / DL/GP Steht aber ausführlich im Sticky

Ich dachte Wien ist schon ausverkauft?

Angeblich gibts den wieder ab Anfang 2008 (Gerüchteweise......) IMHO eigentlich wirtschaftlicher Schwachsinn den erneut aufzulegen, will jetzt aber keine Diskussion vom Zaun brechen.....

Suche die Bremspumpe einer TPH für Halbhydraulik, am Besten mit Ausgleichsbehälter!! Bitte per Pm!

Das sieht ja nach Klemmhair aus..... oder täuscht das? Falls der Stutzen so verändert wird (ähnlich beim Bild von Powes), d.h. mit Balg fahrbar dann wäre ich auch an einem interessiert....