Stampede

So siehts mitm Gravie-Stutzen unter der Backe aus:

.....

Scootboot Weiß jemand was das genau ist? Ein überteuerter Koffer?

ok, passt - danke! dachte dass kann so nicht richtig sein.... na ja anscheinend doch.

kann mir bitte jemand ein fotos posten wie die halter für die zusatzstoßdämpfer zum schrauben am forklink befestigt werden? ich komm einfach nicht drauf.....

das werd ich machen sobald ich mal wieder flüssig bin.... die reuse hat mehr geld gefressen als geplant.

habe das selbe problem an meiner dl, in welcher jetzt der oanser hängt. habe bei mir die plastebox komplett rausgebaut, zum verbeulen ist die mir echt zu schade!

darf ich mal fragen ob schon jemand den gravie-stutzen erfolgreich verbaut hat? bei mir steht der 35er Mikuni (nachdem nun das Rahmen-Problem gelöst ist) an der Toolbox an.....

no problem with the space on the horncasting, but your fork or frame doesn´t seem the be in line / in the centre. measure the frame and let us know.

did you measure the frame (as described in sticky´s) before mounting the legshield? got the similar space between legshield and horncasting on my sx200 (italian legshields), but no real problems with it.

Hätte noch einen indischen in der Garage liegen - babyblau lackiert, mit krümmer! pm bei interesse!

Das kleine Prüfgerät ist gestern gekommen - alles in Ordnung, Funken kann 2cm überbrücken.... Werde jetzt als nächstes mal mit der Blitzpistole zu werke gehen....

Verkaufe einen nagelneuen BGM Stoßdämpfer mit 180lbs Feder. Der Dämpfer wurde nur kurz aus der Verpackung genommen um ihn am Fahrzeug zu testen, passt aber leider nicht zu meinem restlichen Setup. Standort ist Landsberg am Lech.

So - heute ist der lang ersehnte R1 gekommen Der ist ein Stück kürzer als der Serie 3 Dämpfer und nun hab ich ca 1mm Luft zwischen Stutzen und Rahmen. Ist mir leider nicht genug - werde zur Sicherheit noch Exorzisten verbauen....

Ausm Briten Forum ausgeliehen - lt. Text das Chiselspeed Challenger Kit:

Ja, Kurzschlusskabel war natürlich ab. Habe heute die Kiste die Straße rauf und runter geschoben, neue Zündkerze und neues Massekabel verbaut - leider keine Besserung..... Werde mal nach meiner Blitzpistole sehen und mal die Zündung checken.....

Vforce planen geht nicht wg dem Venturi-Einsatz, der würde sonst rausstehen und über den Sauger ist nicht mehr allzuviel zu holen. @Rainer: wie viel mm bringen die Konen?

Anbei 2 Bilder von der anderen Seite. Werde mal sehen ob ich nen kürzeren Stoßdämpfer auftreiben kann und Exzenterkonen verbauen.....

keiner, nur tassinari membran

295mm lt. LTH. Der Zustand auf dem Foto ist mit montierten Serie 3 Stoßdämpfer, steht komplett an. Gibts nen Stoßdämpfer der n gutes Stück kürzer ist - bzw wie viel kann man über die Exzenterkonen rausholen?

müssen beim gravie stutzen offset konen verwendet werden? habe den motor gerade in den rahmen gehängt und leider steht das teil am rahmen an, serie 3 dämpfer lässt sich mit "gewalt" gerade noch so montieren, bgm stoßdämpfer geht leider gar nicht.....

habe die dinger bereits im einsatz - super sache!

heute auch von hier ein große danke!

Müsste ein MB TS1 Steeliner für die kleine Rennklasse in England sein, ich glaub 150ccm oder so.....