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Tim Ey

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Alle Inhalte von Tim Ey

  1. ...nur wenn er kurz und dick ist
  2. 7075 hat laut Datenblatt ne Schweißbarkeit der Note 6. Kann ich aus Erfahrung bestätigen...
  3. Sorry, meinte Cutout Is das kein Riss?!
  4. Würd ich auf keinen Fall wieder gradebiegen. Das bricht dann spätestens wenn der Motor läuft. Nen Riss hast du schon würd ich sagen beim Kolbenfenster auf der Auslassseite (Warum machst du so einen Unsinn?!)
  5. Im Biologieunterricht war die Antwort auf alle Fragen immer Photosynthese. Die Antwort auf alle Fragen im SKR Malossi Topic lautet Pleuellagerschaden
  6. Ich find interessant, dass die Nähte heißer sind als der Rest der Tröte! Ist der Auspuff lackiert? Wenn nicht kann das an anderen Oberflächeneigenschaften von Naht zu Blech liegen
  7. Das kann ich nur unterschreiben. Früher wars bei den Largeframe Jungs nur 210er PNP Tuning und bei den SFs wurde standartmäßig durchgedreht, heute gibts bei den SF Jungs nur M200 PNP Tuning und hier wird durchgedreht.
  8. NOCH mehr? Ich dachte die mehrteiligen Kurbelwellen gingen schon auf dein Konto
  9. Leichte Mopeds du bauen sollst
  10. Marek, ich hab hier noch ne 0.33 Liter Radebergerflasche aus Alu liegen. Lässt sich 1a schweissen. Habenwollen?
  11. Ich glaub ich würde es synchron machen wollen - von und hinten die selbe Befestigung. Damit bohrst du deine Nebenüberströmer natürlich an, aber dann kannst du die Kicker noch weiter Richtung BP ziehen Haste noch Platz für nen O-Ring?
  12. Klar haben andere Mütter schöne Töchter. Aber vielleicht ist DLC ja eher der Hund der Familie. Ich möchts nicht ausprobieren
  13. Das ist doch eine Lösung auf der Suche nach einem Problem. Nicasilbeschichten funktioniert - FACT! (Wir brauchen nen Smilie mit Trump-Frisur)
  14. Es gibt nen DEA für 51mm Hub? Oder ist das ein "normaler" Dea mit anderem Brennraum?
  15. Moin AIC, Ja! 1. Ist die Wand zwischen Reflektionskamme 1&2 aus Lochblech und das Lochrohr verschlossen? Oder ist die Wand aus massivblech und das Lochrohr offen?
  16. ...Mach mal. Das will ich sehen...
  17. An die Mofa noch ein Topcase und nen Brotdosenauspuff und das is der ultimative ugly sleeper
  18. ...gibts das Teil schon irgendwo in DE? Bei LTH entdeckt...
  19. Massives staggered Porting. Bin gespannt
  20. Lustig. Genau das hab ich mich gestern auch gefragt und die Kurve der BGM Federn mit meinen übermenschlichen Grafikdesignerkünsten in das Diagramm von Gerhard eingefügt. Da dort die Federlängen nur in Änderung zur entspannten Länge (?!) angegeben sind habe ich mich an der Piaggio Feder und der Federkraft orientiert Sieht aber irgendwie nicht passend aus... @wheelspin kannst du da mehr zu sagen? Entspannte Länge und Außendurchmesser wären interessant. Cheers! Edith: Feindi, die Falc Federn sind mir in meinem SKR Malossi mit Harz Kupplung gebrochen und die grünen DRT gibts nur in Kombo mit dem DRT Repkit
  21. Habe bisher nur einen Zylinder abgegossen. Die Überströmer sehen auf den ersten Blick nicht gross anders aus. Vergleiche ich bei Zeiten.
  22. mein Zylinder ist ein offener. Geht
  23. gucken ob das pleuel anschlägt, ggf fürs ritzel ums kuwe lager freidremeln, bohrung für kabel der lima setzen, schaltwellenrad bei pk rolle auf freigang checken,
  24. Fox, hast du Mal mit Kammerdämpfern rumgespielt? Wie ist da so deine Erfahrung?

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