Tim Ey

Ich hab mir jetzt mal sonen Adapter von 63A auf 32A besorgt - bevor ich da anfange irgendwelche Kabel zu zerschneiden. War günstiger als n 32A Kabel, von daher isses ok. Ich werd das Gerät jetzt erstmal behalten und zwischen Weihnachten und Neujahr mal ausprobieren. Werde berichten.

Find ich nicht. Von der Technik her kann ne 350YPVS schon mehr - aber das Moped hat deutlich mehr Charme.

Die Karre versteh ich vom Konzept überhaupt nicht.

Wie zieht man denn nu die obere Befestigungsschraube des Stoßdämpfers fest?

Warum schätzen? Wenn der Motor schonmal so zusammen war, is das doch simples Addieren. Reicht ja wenn man sich den Kolben im OT als referenz nimmt. (Halber Hub momentan) + (Pleullänge momentan) + (Spacerdicke momentan) = X Für die neue Welle gilt dann 32+116mm=148mm. Davon ziehst du X ab und hast deine neue Spacerstärke. Edith: Wenn da noch n Kolben mit ner anderen Kompressionshöhe rein geht, ne andere Quetschkante bzw. Kolbenüberstand geht das natürlich auch noch in die Rechung mit rein.

@13 Der Bugspoiler is todesgeil! Was fürn teuren, seltenen Victoria Tank haste denn dafür genommen? :D

Wenn das Ding kaputt is gehts in den Schrott und ich kauf mir vom Kupferschrottgeld n ChinaWig Schmelzsicherungen hab ich eh schon drin, die Werkstattelektrik is von 1960

Meins ging gestern raus. Bleibt in Niedersachsen :)

Hmmmmmm http://www.ebay.de/itm/CEE-Adapter-32A-auf-63A-original-MENNEKES-Stecker-/280932707867?pt=Steckverbinder&hash=item4168e4ee1b

Also an Lenkrädern hält es schonmal nicht. Kann ich aus sehr sicherer Quelle bestätigen...

@ Heizer, meinste das is gefahrlos möglich? Also "dicke Sicherungen" vorausgesetzt. Was für Angaben brauchste um mir das sagen zu können? Habe die Bedienungsanleitung hier

Moin. Ich hab heute mal ein "kleines" Wigschweißgerät in die Werkstatt gestellt bekommen. Laut dem letzten Besitzer soll es wunderbar schweißen. Es hat ein Fußpedal, man kann AC und DC schweißen. Elektrodenhalter, kleiner Wigbrenner und GROSSER Wigbrenner sind dabei (beide Wassergekühlt). Oben drauf ist ne Holzkiste in der diverse Schweißzusätze sowie Keramikdüsen sicher verstaut sind. Problem: Das Ding ist riesig (siehe Zeichnung), scheiße schwer (>400Kilo) und hat ne 63 Ampere-Steckdose. Ich hab aber nur ne 32 AmpereDose in der Werkstatt. Ich überlege grad noch zwischen 3 Möglichkeiten. 1. Behalten und auf 32Ampere Stecker umbauen - Für Auspuffanlagen + dünnAlu sollte es ja reichen 2. Zerlegen und von dem Kupferschrottgeld ein China-Wig kaufen 3. Das Gerät so zu verkaufen Was meint ihr? Was ist das so Wert? Gruß Tim

Urin-stinkte wecken?

Der Typ war fast 2 Jahre in Afrika. Ich glaub dem zieht so schnell keiner mehr das Portmonee ab.

@Romeo Sind schon lang unterwegs!

Ich befürchte, das das nicht halten wird.

Hast du da nen Absatz drin, oder hast du die Platte da nur so aufgelegt und aufgeschweißt?! Bei letzterem vermute ich, dass das undicht wird

Ich hab das verwechselt! Hatte für 8 abgestimmt, meinte aber 7. Nicht das das noch mehr leuten so gegangen sein sollte!?

Hatte das mit der NC Steuerung überlesen. Boah. Da hätt ich ja garkeine Lust drauf auf diesen G-Code Nerfkrams. Da lieber ne ältere Fräse, nur mit Digitalanzeige. Problem ist da wohl das die tendenziell eher teurer als 4.000 sein werden. Vor allem wenn das nötige Zubehör dabei ist. Generell muss man sich fragen, ob sich so eine Investition lohnt. Wenn man einmal im Jahr nen Motorblock plant schickt man das Ding lieber zum Kobold als dass man da 4000 Euro totes Kapital rumstehen hat. Andrerseits kriegt man sowas wohl auch IMMER verkauft wenns funktioniert.

Flach und breite membran: kart oder rgv250 Letztere koennte ich dir zuschicken, gernot.

Wenn du die kohle hast, und den platz, und denkst, das sich das lohnt fuer dich, dann mach das.

Gehäuse in den Backofen und gut. Die originalen Silentgummis machen ab 150°C übrigens Gestank

Oder anzeigen, dass man vergessen hat eine gescheite Kupplung (ein)zubauen.

Bei Kreidler-Mopeds ist das einstellen des Kurbelwellenspiels üblich. Die haben zwar Schulterlager, aber da dehnt sich die Welle ja auch aus. Die Kreidler Inschenjöre ham da ein Spiel von 0,03 bis 0,05mm vorgesehen (Kurbelwelle ist 40mm Breit). Wenn ich nen Quattrini aufbauen würde mit Tonnenlagern, tät ich da wohl ~0,05-0,10mm einmessen. Hier noch ein Link wie beim Kreidlermotor eingemessen wird: http://www.kreidler-verein.de/e_kurbel2.html

Ich habs auch noch nicht geschafft