Tim Ey

"Retro" kann ich nicht mehr hören.

Ich dreh die immer um wenn sie abstehen Kann man aber ignorieren.

Punkte halt mal fest, steck in den Rahmen, guck ob alles passt und wenn nicht kürzt du oder drehst segmente so lang bis es das tut

Grml Wo kriege ich denn eine 2,5 Meter lange Bowdenzugseele mit 1,3-1,6mm stärke her? Hab schon... http://www.ebay.de/itm/Bowdenzug-Kabel-10M-0-11-08-1-50-MM-NEU-/230941489910?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item35c52f7af6

So. Else läuft. Jetzt noch die Seilzüge fertig machen und dann kann der Prüfstand kommen

Ok. Das ist cool. Ich nehme mal an die Bohrungen am Zylinderfuß sind nur angezeichnet damit man, wenn man möchte, auch dickere Kolben unter bekommt? Aber: Die Gehäuse die ich hier habe, haben unterschiedliche Durchmesser an den Zentrierlippen. Naja. Muss man halt mit "Schweißdildo" arbeiten.

Und was kann das mehr als ne original Limahälfte? Hat Material für nen dicken Überströmer. 52er Lagerdurchmesser? Platz für ne breitere Welle? Schon n halber Membraneinlass dran?

@ MRP Basti Man kann super Champinions grillen: Strunk rausbrechen, Kräutermagarine rein, (für nicht Veganer ein Stück Mozzarella/Gouda/... rein) und dann in Alufolie auf den Grill stellen. Bananen mit Schale gegrillt sind auch sehr lecker.

Eigentlich logisch oder? Ich berechne mir auch immer Auspuffanlagen für meine Karren, verlege sie, schweiße sie fertig und hänge dann schließlich ne Polini Banane dran

Urpassat und Urscirocco sind supergeile Schlitten. Nur leider echt selten geworden

Die mochte dich nicht. Ganz einfach.

Der Afrikaner hat Geburtstach! Alles gute du verrücktes Huhn

Ähm. Salvos einteiligen Direktsauger-Falken kennst du? 30+ Pferde. Such mal lieber am Auspuff weiter.

Hab jetzt auch schon ne 51er Mazzuchelli Vollwangenwelle abgedreht - ich konnte nur 0,1mm jedesmal zustellen und hatte einen kirschrot glühenden Fließspan, aber ansonsten ging das ganz gut

Soll ich dir eine schicken? Ich hab noch welche die Opa dem Engländer geklaut hat

Die Feile ansich wird eh total unterbewertet!

Es war früher in Häusern üblich Stromleitungen aus Aluminium zu fertigen - als Leiter, nicht als Isolator - so schlecht leitet das Zeug den elektrischen Strom nämlich nicht

Die Platten die der Kobold mal gemacht hat sind aus 7075 Alu - das ist schon so ziemlich das fieseste was man kriegen kann. Wodraus die Platten vom Ricosburly sind weiß ich nicht.

MHOAR! Wie nerfig! Pack direkt nen +57mm Kolben rein... Aber gut das das nicht nen Tag vor Stockach passiert ist. Sind ja "noch 5 Wochen"

Primärrad mit Federn versehen, Repkit von hinten drauf schrauben, federn ganz nach unten ins Repkit drücken, Primärrad montieren, Federn rausdrehn, Korb montieren. Achja. Federn einsetzen ins Primärrad und nach unten schieben mittels "Knipex Cobra"

Oh Fuck! Wasser is doch echt scheiße! Guck doch mal ob die Beschichtung durch honen noch zu retten ist! Ich hab noch ein oder zwei 54er Crosserkolben hier liegen, würde ich dir runterschicken. Gruß und Beileid Tim

Die Kohlekontakte kann man auch noch 1-2 mal umdrehen, die laufen immer asymetrisch ein Ich hatte jetzt schon bei 1xProxxon und 1x Dremel nen Windungsschluss so dass garnix mehr ging. Fräse jetzt nur noch mit KaVo Hängemotor - ist deutlich besser damit zu arbeiten und der macht bisher auch keine Faxen.

Bei nem großen Kompressor mit guter Förderleistung empfehle ich einen schnöden billigen Ebay Druckluftschleifer. Die Dinger sind super!

@Luk der Pott "Limbo Gonzales" lief schon - halt als grades Rohr. http://www.germanscooterforum.de/topic/119267-das-grosse-nicht-falc-topic/?p=1067295909 Ich bring dir das grade Rohr nach Stockach mit, das brauch ich nun jetzt ja nicht mehr. - der wäre eventuell was für deinen Johnny, bei "nicht ganz so extremen" Drehzahlen

Ha, geil. Da hat wohl einer den WIG Brenner gern gehabt. Ich finds optisch eigentlich ganz ok.