subway

Ich hab eine normale Drehschieberwelle drin. Soll aber auch kein High-End-Motor werden. Sonst würde ich auf Glocke gehen.

Falschluft isses bestimmt nicht, daher unerheblich. Dann würde sie nämlich hochdrehen und nicht ausgehen. Tippe auf zugesetzten Auspuff.

Zu viele Rechtskurven und kaum Linkskurven, würd ich sagen

Wenn es knallt, hast du ein Problem mit der Zündung, nicht mit dem Auspuff.

Moin. Bin noch nicht voll.

Erst mal wird die Technik gemacht diese Woche. Dann versuch ich das mal mit dem Hochdruckreiniger.

Haut jetzt hier mal einer einen Preis raus? Ich persönlich würde mir so eine "fast fertige" Baustelle nicht antun. Vor allem das nachlackieren der Teile ist recht aufwändig, damit das zum Rest des Rollers passt. Daher an dieser Stelle deutlichen Punktabzug. Alles in allem schmeiß ich mal maximal 2.000 in den Raum. So oder so wirst du einzeln deutlich mehr bekommen als für den gesamten Roller, es sei denn du findest einen, der genau sowas sucht.

Luftfilter ab ist immer deutlich magerer (in der Regel zu mager). Dreht dann höher aus, hält aber nicht lange. Und den Tachos glaub ich eh nix. Danach geht meine TX über 130 (was in GPS gemessen 105 echte sind).

Die Frage des Luftfilters ist noch nicht beantwortet...

Davon ab sind die Angegebenen Oktanzahlen Mindestangaben. Darf auch höherwertiger sein.

Ja, ne? Find ich auch.

Ich hab das bisher nicht gescheit abgedüst bekommen. Der Malle hat die Schwimmerkammer leer gezogen. Fast flow Hahn macht da Sinn.

Seegerringe kannst du weiter verwenden. Sicherungssringe (wenn du die Federringe meinst) immer neu. Piaggio Banane gibt es in den einschlägigen Shops.

Wahrscheinlich ja.

Was hast du denn jetzt für eine Bedüsung drin und welchen Luftfilter? Wenn die zu wenig Sprit bekommt, ist die HD zu klein. Was passiert, wenn du den Choke ziehst?

Leider weder noch. Rollersaison ist dieses Jahr quasi rum für mich.

Nene, kein Schnaps.

Hier muss ich leider korrigierend eingreifen, wofür ich demütigst um Entschuldigung bitten muss. Es ist nicht der Max, der so geil auf Blut ist, sondern Martha Mutzke.

Welle passt. Zu den Lagern/Motorrevision siehe Signatur.

Kann ja sein, dass die gemeine Hausmücke den Geruch der Farbe nicht mag oder ob der anderen Farbgebung irritiert ist und sich denkt: "Ne du, da stech ich lieber nicht rein, wer weiß, was da für eine Sauerei hinter steckt.", oder die Oberflächenbeschaffenheit der Haut ändert sich geringfügig, so dass der Stich nicht mehr durch kommt oder oder oder.

Wenn man tätowiert ist, bekommt man dann weniger/gar keine Mückenstiche an den tätowierten Stellen?

Zwei Anmerkungen: Wenn Umrüstkit auf Zweizugschaltung verbaut ist, ist es kein ETS-Motor, sondern ein XL2-Motor. Dann wahrscheinlich 125er. Den Basisroller hast du nicht erwähnt, ich vermute V50. Preislich könnte ich mir hier so um die 2.500-3.000 EUR vorstellen als halbwegs realistische Hausnummer. Wenn du einen findest, der genau so einen Roller aufbauen wollte, durchaus auch mehr. Den musst du aber erst mal finden.

Bis 125ccm brauchst du auch heute noch keine Blinker. Siehe STVZO. Schaltplan: 12V-Umbau wurde hier bis zum Erbrechen durchexerziert. Du wirst zu dem Thema in den Hot Topics auf jeden Fall etwas finden. PV und ET3 passt da auch, da elektrisch mit der V50 weitgehend identisch.

Test mit Android.

Auf Android wenig Probleme. Nur das eine oder andere abonnierte Topic ist nicht in der Liste. Fotos habe ich auch noch nicht ausprobiert.