subway

Ganz wichtig: Rollercafé in Halle.

Es ist schon klar, dass die Federringe/Sprengringe, die an einem Vespa-Motor verbaut sind, nicht mehr dem Stand der Technik entsprechen. Nur hält das seit 60 Jahren so erwiesenermaßen auch auf getunten Motoren, also warum zwanghaft was ändern? Die Teile sind billig und verfügbar.

Lagerluft normal. Die Angabe kann auch weg gelassen werden.

Passt. Wegen Kerze schau in meine Signatur.

Dann isses nicht der Pickup, sondern der Kondensator und du hast dann eine Kontaktzündung. Zündkerze kann auch noch sein, wie bereits weiter oben angemerkt. Und wenn es ganz blöd ist, ist auch noch die Zündspule im Verdacht, glaube ich aber eher nicht.

Die hat aber noch Kontakt und Kondensator. Oder ist die umgebaut auf kontaktlos? Wenn letzteres, dann den aus deinem Link. Wäre schön zu wissen, was du denn nun genau verbaut hast, sonst reden wir erfolgreich aneinander vorbei.

Dann wär sie nicht kontaktlos.

Schlechter Tipp. Kennzeichen sind Urkunden und das ist Urkundenfälschung, also eine Straftat.

Und wenn ihr am Kabelstrang messt, der nicht von der Batterie gespeist wird, das Messgerät auf Wechselstrom stellen.

Ja. Pickup hat dann normalerweise einen weg.

Ja passt.

Auspuff kann zu sein, ja. Günstigste Lösung ist ausbrennen (Lagerfeuer machen und rein damit).

Dresden unbedingt. Schöne Stadt. Sächsische Schweiz soll auch nicht verkehrt sein. Erzgebirge ist auch schön zum fahren. Wenn du auf Porzellan stehst auch Meißen.

Kann Materialfehler gewesen sein. Üblicherweise bekommen die Simmerringe was ab, wenn Metall durch den Kurbelraum gezogen wurde. Daher wirst du wohl spalten müssen. Wenn du mit dem Zylinder soweit zufrieden warst, würde ich den wieder kaufen. Alternativ einen 136er Malossi. Der ist sogar noch preiswerter als der Polini und du hast kein Problem mit siffenden Köpfen dank O-Ring im Kopf.

Was hast du denn für einen Luftfilter verbaut?

Wieso musst du eigentlich eine BE beantragen? Laut deiner früheren Aussagen war der Roller doch mit Papieren.

Kommt drauf an. Wenn du Glück hareichen neue Ringe.

Versteh ich nicht. Direkt unter "Vergaser einstellen (allgemein)" zu finden.

Halbmond kann man auch weg lassen. Musst halt bei der Montage der Kupplung alles schön fettfrei machen.

Warum nicht? Je nachdem, wie viel Schmodder im Tank ist, kann das schon mal passieren. Wenn der Filter kaputt ist, sowieso. Und für die Nebendüse braucht es ja nicht viel, damit das nicht richtig funktioniert. Nachschauen und mal sauber machen kostet ja nix außer Zeit. Und wenn es mit Choke funktioniert und ohne nicht, bleibt ja nur der Vergaser als Fehlerquelle.

Warum hast du einen neuen Benzinhahn eingebaut? Ich nehme an, dass die Nebendüse verdreckt ist. Vergaser mal sauber machen.

Schlechte Masse am Rücklicht oder Scheinwerfer. Bremslicht hat bessere Masse, weniger Verlustleistung, besseres Vorderlicht.

Wir hatten uns klausmanntechnisch auf den 01.09 geeinigt.

Repkit brauchst du nicht, die 3,72er hat keine Federn. Und wenn du nicht RMS nimmst, taugen die Primärs vom SCK auch was.

Top. Danke.