subway

Meine Erfahrung mit nicht nummerngleichen Hälften: Nach 4.000km zerriebenes oberes Pleuellager samt kapitalem Restschaden. Ich mach das nicht noch mal.

Von mir aus auch der 20.10. Hab im Oktober noch nichts vor.

Ebenfalls Glückwunsch. Klausmann 06.10.? Alternativ 02.10.?

Was willst du denn noch wissen oder für Meinungen haben? Ich denke, der angegebene Preis von JungSiegfried gibt den Marktwert recht realistisch wieder. Willst du das noch 10mal bestätigt haben?

Akustisch schon. Auf der Rolle eher nein.

Macht nix aus, bringt aber auch nix, außer dass du den Vergaser neu bedüsen musst. Diese Sportluftfilter sind bei einer Vespa rausgeworfenes Geld. Es sei denn, du stehst auf Ansauggeräusch.

Wenn es danach geht, ist das GSF sogar noch schlauer, und das 5 Jahre vorher.

Hast du mal Bilder vom alten und vom neuen Filter?

Moin. Danke an alle Beteiligten. Ich frag mich nur, wo der blaue Fleck am Schienbein herkommt. Von diesem komischen silbernen Teil wird das wohl kaum kommen...

Wird gemacht Chef. TX läuft wieder.

Kerze mal getauscht? Kannst eigentlich so vorgehen wie bei der PK (Beschreibung siehe Signatur), also Schritt für Schritt.

Gemäß der Wikipedia-Definition passt das Hipster Zeug bezüglich Björn und Silke eher nicht. Habe das so verstanden, dass die als dem Schwäbischen nach Berlin zugezogenen Latte-Macciato-Muttis samt Anhang gemeint sind. Ob die nun eine eigene Subkultur-Betitelung haben, entzieht sich meiner Kenntnis. Ich würde die als philiströse New-Age-Ökos bezeichnen.

Wenn ich das noch richtig weiß, sind polnische Sloty-Münzen ebenfalls geeignet. Frag mich jetzt aber nicht, welche das waren. Ansonsten einfach einen aktuellen Münzprüfer besorgen, dann gehen da auch Euros. So teuer sind die glaub ich gar nicht.

Ja. Nutmaße bei O-Ringen sind nur abhängig vom Schnurdurchmesser, nicht vom Innendurchmesser.

Einfach mal Bremsenreiniger oder Startpilot ins Kerzenloch. Wenn sie dann startet, kannst du die Zündung ausschließen.

In den Schraubstock spannen und runter drücken. Reifen kannst du danach wegschmeissen, ist klar.

Hab da mal was vor die Seitentür gestellt. Wenn morgen noch da, dann gut, wenn nicht, hol ich noch mal neu.

Ob geklaut oder nicht kann dir anhand der Rahmennummer (die, die auf dem Typenschild eingeschlagen ist, nicht die auf dem Rahmen, das sollte bei dem Baujahr noch unterschiedlich sein, wenn es wirklich eine deutsche ist) die deutsche Polizei sagen.

Nein, wenn dann sind das die neuen Simmerringe. Gefettet vor Einbau?

Der Herr Blaunot weilt zur Zeit nicht unter uns. Er versucht, seinen sportlichen Erfolge der letzten Jahre nachzueifern. (Kurz: ist beim CBR) Bezüglich des Herrn Beo erwarte ich weitere Wortmeldungen zur Anklage/Verteidigung. Wenn nicht gegoogelt, scheint mir das in Erster Instanz erst einmal zum Teil entschuldbar, jedoch geht es hier um grübeln/wissen und nicht um Internetlinks, auch wenn diese nicht ergoogelt wurden. Meiner Ansicht nach würden zwei Tage Selbstgeißelung/Enthaltung ob der mildernden Umstände hinreichend sein.

Ist der Hajo heut abend zugegen an seiner Garage/Haus? Würde dann schon mal die Kiste Bier vorbei bringen.

Kommt drauf an. Wenn der Estarter-Kabelbaum auch nur 3 (bzw. insgesamt 6) Anschlüsse hat, dann ja. Gab bei der PK verschiedene Varianten. Bei der XL2 glaub ich nur noch die eine, sprich, da sollte das gehen, sicher bin ich aber nicht. Kombistecker anschauen und gucken, welche Anschlüsse da sind, schafft Klarheit.

Top. Bremen fällt für mich übrigens flach. Die Kohle dafür ist im Auto verschwunden

Messen lassen kann ich in der Firma. Wellen hab ich auch noch welche. Musst nur mal wieder zum schrauben vorbei kommen...

Das ist zwar interessant aber gegoogelt...