FOX Racing

Weist du zufällig noch die Breite vom unteren Auge?

gibts da eine Artikelnummer? Bräuchte auch eins

Deine Meinung. Ich find den super, egal ob viel Gepäck oder Wenig. Klar, nen ganzen Hausstand bekommt man da nicht rein. Wer ihn scheiße findet muss ihn ja nicht kaufen, kurz und bündig.

Fakenews?

Machst du das im Ernst?

Da bleibt nur noch eins! Den Krempel hier billigst verkaufen. Andere Chance wegen nicht lieferbaren SIL Getriebe…..sehen sau schlecht aus.

Ich fahr im RT 195 ein AF 5 Gang -> ist natürlich nicht nötig, aber die Verarbeitung vom AF war so mies, das ich dem Getriebe nicht mehr zutraue. Ist aber echt witzig zu fahren…..selbst mit Minderleistung. Im Simonini werkelt das Cyclone 5. Die Verarbeitung ist 1A. Also, wenn Geld keine Rolle spielt -> dann 5 Gang oder gleich einen kompletten Casa oder Twin

Wenn der Preis 2. Rangig ist -> Casa 5 Gang Wenn es günstiger sein soll -> finde ich das Casa closeratio 4 Gang Gang gut

Fingerfest ist schon ein Witz? Wenn die richtig eingeschraubt sind & gute Muttern mit Sicherungsringen (Schnorr oder Nordlock) wird da nichts locker. Vorausgesetzt, die Bolzen sind wirklich fest drin.

Nimm den PHBH 30 Falls du den VHSA günstig abgeben möchtest, würde ich Interesse bekunden

Kannst du das bitte mal hersufuen? Würde mich auch interessieren.

Da bringst du sicher das ein oder andere unter.

Man macht ja nur so viel rein, bis es noch passt. Der Rest muss hald wie früher irgendwo anders verstaut werden. Ist alles Ansichtsache. Ich finde den Sack super und möchte den nicht mehr missen. Besser als ohne aber mit Rucksack und gepäckrollen ist es alle mal.

Da soll es in diversen Shops aber gepäckösen geben Oder einfach an der Toolboxklappe oder unter der Sitzbank. Gibt genügend Punkte

Wenn der richtig befestigt ist, rutscht da nix. Auch lenken geht ganz normal.

Hier an der Blue Special! Passt perfekt und lenken geht 1A

Sack ist jetzt zwar leer, will jetzt nicht meine Unterhosen da reinstopfen. Aber an der S2 MIT Reserverad passt das noch ganz gut.

Ich hab den Rollersack auf 1200 km Dolomiten-Tour getestet. Muss sagen, geiles Teil! Da ich sonst immer mit 2 Sackrollen unterwegs bin, kommt jetzt eine + Öl usw. In den Rollersack. Probleme mit den Füßen bzw zum Bremsen gab es nicht. Klar, wer den Sack 100% vollballert mit Bier ……übliches Rungepäck, wird’s schon eng auf der linken Seite mit Fuß……aber das Floorboard geht bei einer Fullframe ja noch nach hinten. Alternativ ne BMW GS mit 3 Zargesboxen…..ist nicht sexy, aber da gibts kein Platzproblem.

Wenn das sooo festgerostet ist, hat es die Welle & Verzahnung auch hinter sich

Ich würde mal die Scheibe checken! Das war bei mir bis jetzt 98% der Übeltäter. Einfach mal Stelle für Stelle mit Panzertape streng verkleben. Da kannst du schnell den Störenfried finden

Hatte die Fakevariante zwar noch nie in Händen, aber der Leistungsverlust ist sicher dem Carbonmaterial geschuldet. Wäre wirklich interessant, wie sich der Nachbau mit anderen Plättchen verhält?

Habe auch eine China Sonde in Gebrauch und mit einer original Bosch verglichen. Zeigen beide das gleiche an. Kann ehrlich & ausnahmsweise mal nix negatives über den Chinakracher sagen.

Die Kuluplatte von Sip funktioniert ganz gut, ist aber nicht nötig. Mach mal mehr Öl in den Motor -> 350 ml Original Andruckplatte & Pilz pilz unbedingt Piaggio, alles andere hat bei mir nach kurzer Zeit den Geist aufgegeben

Wozu hast du noch 2 Bohrungen zusätzlich in das Prallblech gesetzt? Gab es thermische Auffälligkeiten? Bin gespannt, wie laut das jetzt ist. Bitte berichten

Ist sicherlich machbar Lass uns einfach die Tage mal telefonieren