clash1

hallo, hat jemand einen link oder sogar einen scan von der cosa reparaturanleitung???? vielen dank schonmal.

pfui, du bist wieder soooo gemein.....

vielen dank, ich dachte schon ich hätte mich 10x vermessen

ich habe hier einen 175er der 145 as und 118 üs hat. ist das möglich?? um auf ca 175 as zu kommen müsste der auslaß ja fast 6mm nach oben.

ich bin ebenfalls auf der suche nach gs3 teilen. ich finde das obige händler gerade für diese modelle wenig bis gar nichts zu bieten haben (außnahme sck bei standart e-teilen) alternativen zum rollerladen??

tschuldigung............

wenn du den standart 175er mit kolben gekauft hast passt das ganze eh nicht, da die 175er modelle eine 116er welle haben (original 107).

das ist alles was du brauchst...

nichts!!!

ich fahre in allen meinen motoren die verstärkte feder vom sck. die gänge rasten etwas knackiger ein, auf keinen fall aber schwergängig. ich fahre aber auch teflonhüllen (keinen inder-scheiß) und edelstahlzüge geschmiert mit etwas nähmaschienenöl.

es ist vorbei..

auch hier gibt es natürlich die möglichkeit dezenter leistungssteigerung. zb: clubman auspuff, größerer vergaser, bearbeiten der kanäle...

kondensator gewechselt? zündkabel direkt auf die kerze. benzin ins kerzenloch.

sehr schön, vereinfacht die sache ungemein....

klar ist das die motortemperatur und die klingelneigung mit mehr öl steigt.

:-D

ich mache einen guten preis für das unfallfahrzeug............... nein, war nur ein witz.. gute besserung und viele grüße aus aachen

es soll auch gt`s geben die gar nicht laufen

ich habe letztes jahr eine rally 180 restauriert bilder dazu gibts hier restauration so wie die bleche aussehen würde ich vom flicken dringend abraten, da es unter dem bodenblech im inneren weiterfault. es gibt reparaturbleche in unterschiedlicher qualität. meins war vom sck und deutlich zu breit. auch die falz am rand hatte den falschen radius. meine empfehlung ist der rollerladen die können dir 100% weiterhelfen. viel erfolg

verschiedene durchmesser und verdichtung.

mal ein ungewohnt demokratischer vorschlag von mir..... email an alle mitglieder mit der bitte EINEN termin vorzuschlagen. der mit den meisten nennungen gewinnt (oder so ähnlich)!!!??? ich vermisse eh wieder etwas einsatz von der news-abteilung.... mal ein kurzer bericht über die el oder veranstaltungshinweise oder irgend ein lebenszeichen per mail an alle mitglieder? ich finde wir sollten den positiven eindruck nicht so einfach verblassen lassen.

sorry

ich habe mir aus dem gleichen grund einen 186er kopf (MB) vom scootercenter gekauft.

wenn der motor die ersten 200km perfekt gelaufen ist kann doch die abstimmung nicht auf einmal komplett falsch sein!? wenn es in einer werkstatt gemacht wurde dann evt da reklamieren und nachbessern lassen. nebendüse 5109 ??? welche größe ist das denn? 6020 ??? was ist das für eine angabe? sehr schwierig hier gute tips zu geben da du anscheinend mit den bezeichnungen und der nadelkennung nichts anfangen kannst. nicht böse sein aber äußerungen wie "die nadel sieht dünn aus" helfen nicht wirklich weiter ! welche nadeldüse ist verbaut? ist der krümmer am außlass wirklich dicht? ist der zylinderkopf fest? wenn der motor wirklich gut abgestimmt war würde ich (bis auf die hauptdüse) nichts an der einstellung ändern und an anderer stelle suchen. viel erfolg

ich finde gepimpte 2.serien eigentlich sehr gut, hier stören mich aber einige details. das ding hat keine wirkliche linie mehr. viel arbeit, sauber gemacht aber nicht mein geschmack. (aber darüber lässt sich ja bekanntermaßen nicht streiten)