Motorhuhn

?so - erstmal herzlichen Glückwunsch! Als zweites > ab ins Supersprint-Topic im Smallfram-Bereich Als drittes > alles erzählen! Woher? Bilder? Vollständigkeit usw? Farben gab es bei der 90er soweit ich mich erinnere weiß, blau und rot. Die genaue Farbbezeichnung ist immer wieder Stoff für wilde Spekulatius Wenn du irgendwo Deine originalfarbe findest, dann laß Dir da am besten was von einem Fachmann mischen? Grüße MH

?so - der entschluß steht fest: MEIN BABY HAT EINE NUMMER Dank czeckson, der mich eben wieder daran erinnert hat, daß er mich vor einiger Zeit bereits auf mein italienische Nummer hingewiesen hat, habe ich mich nun entschlossen mich dieser Nummer auch anzunehmen! Es gibt auch keinen deutlicheren Hinweis - wahrschienlich wird's sogar die echte sein? VIELEN DANK NOCHMAL Dank dem GSF & Euch wird die gute irgendwann wieder auferstehen? Grüße MH

?mal 'ne dumme Frage am Rande dieser heissen Diskussion: Als Conversion darf ich einen zylinder verstehen bei dem ein Fremdkolben genutzt wird in Verbindung mit einer neuen Laufbuchse? Oder gelten da auch nur fremdkolben? Wohl eher nicht, oder? Sorry für die dumme Frage - bin nur solches am Überlegen? Gruß MH

?das mit dem Lenker klingt super! Aber ich hab' ja einen - aber trotzdem gut zu wissen. @mordillo - Nö, noch keine wirkliche Nummer. Werde wohl auf eine "deutsche" Nummer verzichten und im Notfall meine Motornummer als Rahmennummer nehmen. Das hat zumindest den Vorteil der "matching-number", was bei den offiziellen Stellen bestimmt am glaubwürdigsten scheint Im Endeffekt gilt für mich, das ich weiß das sie nicht gestohlen ist, das es eine originale SS ist und das ich das Dingen sowieso nie mehr verkaufen werde? Grüße MH

?jajaja - weiß auch nicht, wo's im Moment hängt. Da ich aber auch eine klassische Fahrzeugbeschriftung für meine Transe machen möchte, muß ich die Digner sowieso vectorisieren. Ist also alles nur eine Frage der Zeit Die Maske mache ich 100%ig heute abend - vorher sehe ich meine liebe SS halt nicht :love: Vielleicht bekommst du sie auch schon heute abend?? Grüße MH

?verdammt - was hab' ich heute eigentlich für ein RäschtchraipeBrohplem? Einfach nicht drauf achten Die "Masken" mach' ich heute abend, kann ich Dir dann morgen früh senden. Reicht doch, oder? Grüße MH

?also wenn Du in 3 Wochen alles über die SS weißt, dann bist du einiges Jahre schnelle wie ich Nee - im ernst! Die SSen sind selten, teuer, haben einen hohen Sammlerwert und das wird wohl auch so bleiben. Eine zu bekommen - sehr sehr schwer. Zu einem annehmbaren Preis? Fast unmöglich? So - das muß reichen, alles andere mußt Du dir hier rauslesen Grüße MH

?wie weit ist jetzt nochmal Berlin von Koblenz? Muß ich doch mal nachschauen - nächstes jahr könnte ich doch tatsächlich was zum fahren haben MH

?mordillo: Hast Du eigentlich Schriftzüge zu vergleichen? Nur weil ich bei der Sammelbestellung nicht mitmache, heiß da ja nicht, das es mich nicht interessiert Ich könnte max. eine "Lochmaske" für den hinteren und vorderen Schriftzug bieten, da ich ja keine montiert habe - dann kann man wenigsten schauen, ob die in die originalen Bohrungen passen? Grüße MH

?das war ja wohl ein Glücksgriff ? dürfte der einzige in dieser art gewesen sein MH

???? Schau' Dir doch mal das Topic hier genauer an, dann weißt Du alles was Du wissen möchtest! MH

?da bin ich ja mal auf die Resonanz gespannt. Viel Glück MH

?was? 'ne 1er? Sackzement! Wie machst Du das immer???? Hab' noch nicht mal eine irgendwas? Gruß MH

Aha - Du hast also inzwischen den passenden Roller?

?kleine Offtopicfrage: Ist der Zylinder so rum besser gelaufen? Nennt man dann wohl gedrehte Montage gruß mh

?was ist denn in Berlin? Das nächste GS4-Treffen? JOB - mit wievielen Rollern kannst Du eigentlich gleichzeitig fahren? Die waren ja alle vertreten MH

?nee - wenn Du die Ankerplatte mit dem Uhrzeigersinn drehst, bekommst Du weniger Vorzündung (z.B. 17Grad) wenn Du aber gegen den Uhrzeigersinn drehst, wird der Zzp früher (also mehr Frühzündung z.B. 22 Grad). MH

?ich hoffe es So wie's ausschaut können wir demnächst mal ein paar GSF-Treffen organisieren: Gespanntreffen - Supersprinttreffen - GS4treffen Wär' ja auch mal lustig ? Oldiegespanntreffen mit Quartermile MH

? hoffentlich werde ich dann wenigstens nicht mehr übersehen! Ist nach meinem letzen Crash dann quasi wieder mein RollerPraxisEinstieg. Erst das Gespann, dann der Racer Gruß Mh

?naja - so viel gibt's da ja noch nicht zu sehen. Die Bilder beschönigen das Ergebniss auch etwas. Ja gut ? ich denke nach dem das Ding etwas nachgedengelt/gespachtelt/lackiert wurde, sieht man nicht mehr wirklich aus wieviel einzelteilen der besteht, aber trotzdem kein Vergleich zu deinem Finish! Du hast viel aufwendigere Details - wo ich natürlich auch bewußt drauf verzichtet habe, aber glaub mir: DIE BEIDEN SIND AUF KEINEN FALL MITEINANDER ZU VERGLEICHEN!!!! Witzbold Grüße MH

?doch! MH

wird sich da dieses Jahr garnichts mehr tun ? ?doch - im Herbst geht's weiter! Das Ding muß nächstes Frühjahr auf die Piste!!!!! MH

?für Deinen Beiwagen hätte ich die 118 aber auch ausgegeben Ach nochwas - Stefan: Wenn Du eine Halle oder Garage suchst, um Dir einen Beiwagen zu bauen, dann such Dir direkt eine wo's auch lauter werden kann, denn eigentlich sit es die ganze Zeit laut! Hämmer?schweiss?flex?dengel?schweiss?flex?tret'?heul?schrei?flex?beul MH

?wer hat schon einen SCK-Katalog? MH

?warum? wie schaut's denn ohne international aus? Bau's doch um! MH