Motorhuhn

Hallo, das ist ja eben der Sinn, warum die schwarze Schrift auf rotem Grund steht - angeblich nicht kopierbar. hast Du einen Scanner? Hast Du Photoshop? Dann Scann das Dingen, geh in Pjotoshop auf das Fenster "Kanäle" und lösch alle Kanäle ausser schwarz. Jetzt kannst Du das ganz wieder mit "Helligkeit & Kontrast" nachstellen und anschliessend wieder mit einem s/w-Drucke (evtl. Laser) auf rotem Papier ausgeben? Alles klar? Falls jemand fragt - ich hab's noch nie gemacht (verdammt wo kommt denn jetzt auf einaml die PM-ABE her?) ?Grüße MH

?da täuschst du dich aber gewaltig! Der hat bestimmt nur höflich gegrinst und dachte sich eigentlich ? jetzt schau' Dir mal den kleinen Sack an! Ich schufte mich dumm und dämlich, kann trotzdem nur Ferrari fahren und der Bursche hat 'ne SS" MH

?ich kann Dir trotzdem wieder nur raten, das Du dir mal das SS-Topic durchliest. Da findest Du auch alle Stellen Wo die Nummern eingeschlagen sind? MH

?und das typische ist mal wieder, das eigentlich nach Bildern und nicht nach anderer Meinung gefragt war. ?nur mal so am Rande MH

?also Cut geht mir dann persönlich auch zu weit! Die Backen kann man ja etwas modifizieren, aber den Rest nicht wirklich? MH

?die SS-Preise wernde auch immer unverschämter!

?also ich für meinen Teil komme ganz gut klar, aber Dir scheint's nicht sehr gut zu gehen

?na - der hat sich ja richtig mühe mit der Sitzbank gegeben :puke: MH

?die italienische Nummr müßte, wenn Du den Seitedeckel aufklappst, oben auf dem Rand am chassis stehen. Die deutsche ist wohl nur ein zusätzlich aufgenietetes Schildchen beim Trittbrett. MH

?und? schaut doch janz ok aus? MH

?bist ja immer noch nicht im Supersprint-Topic Aber egal? Wenn Du uns Deine Fahrgestellnummer verrätst, kann man da schon mehr zu sagen. Hast du im Durchstieg normale Fußleisten montiert, oder evtl gar nichts? Was hast Du für eine Sitzbank drauf? Öffnet die nach vorne oder nach hinten? usw? Grüße MH

?ja genau! Safety first :uargh: @Mozzer 1. Mir fällt auf, das Du dich zu dem Bild am anfang kaum verändert hast 2. Bei safety first solltest du mal darüber nachdenken, die Trennscheibe zu wechseln Gruß MH

?ich würde mal sagen, daß ist ein Problem vom Händler. Der hat sich darum zu kümmern? Ansonsten würde ich mal eine andere felge+Reifen als erste Probieren? Gruß MH

?na - jetzt aber. Es gibt doch sehr schone Racer auf Rally/Sprint Basis und ein dezenter Spoiler kann durchaus auch da etwas hermachen. Würde mich auch mal interessieren wie's ausschaut Grüße MH

?warum denkst Du, hab' ich mir den Bus gekauft

?Nö - eigentlich war ich gerade beim Zähneputzen

?gestern Abend - beim basteln an meiner Transe Nicht das Ihr denkt ich schau immer so aus Grüße MH

?was soll das denn heißen? Meine Freundin hat auch Ansprüche, aber wenn der Roller schön ist, wär's Ihr egal ob nun wirklich eine Vespa ist oder eine Inderin. Dazu kommt noch, daß Ihr z.B. der Blick für solche Details fehlt - also wieder ein Argument für eine Inderin. War nicht bös' gemeint - aber das weibliche Geschlecht hat trotzdem andere Ansprüche! Zum Glück Gruß MH

?ich hab' den Staubsauger vergessen!!! Ne - aber mal im ernst. Eine Largframe soll's sein, pastellige Farbe - nicht zu modern? wie wär's denn mit 'ner Inderin? Die gibt's auch recht günstig und für 'ne Frau mit ncht allzu großen Ansprüchen eigentlich ein gutes Mopped? Gruß MH

?also eher Originallack mit ordentlich Patina, oder braucht Neulack? Willst Du kaufen oder verkaufen? Und sonst komplett? Alles sonst in Ordnung? MH

?und? Wie ist der Originalzustand so? MH

?und ein eingebauter Herd und ein Spülbecken! ?neee - das war jetzt gemein MH

?Mordillo - hab' Dir die maske geschickt! Gruß MH

?für manche schon. Die einen stehen auf Oldies, die anderen auf Racer usw? Und was will man mit 'ner PX sonst machen? MH

?da hast Du nur teilweise recht Ich hab' zwar eine rausgeflexte Nummer, aber die rausgeflexte Nummer hab' ich nicht :plemplem: :uargh: Verstehst Du? Da wo die Nummer mal war ist jetzt gähnende Leere? Hab' nur meine Motornummer? Grüße MH