Alle Inhalte von Motorhuhn
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?wenn Du eine Lösung gefunden hast, wie man das ohne allzu großen Aufwand geregelt bekommt, würde ich mich tierisch über eine kurze Info freuen
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?meine 1.Serie hat Ihr Lüfterrad abgeschüttelt. Nachdem ich das wieder repariert hatte, hat die Kiste das komplette Polrad nicht mehr gemocht. Jetzt ist die Welle + Polrad hinüber. Steht zwar schon woanders, der Vollständigkeit halber soll es aber auch noch hier erwähnt sein.
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?und da die Kiste dann wohl auch den entsprechenden Automatik-Motor hat, passt die ja ganz gut in dieses Topic.
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jaja ? wie ich einen einzelnen Beitragg ändere ist mir klar, aber ich kann ja schlecht 6.000 Beiträge durchsuchen, ob da evtl. doch etwas "unrechtes" verlinkt war... Kann nicht der Admin die kompletten Bilder aus meinen Beiträgen schmeissen? Wäre für manche Topics bestimmt ärgerlich, aber was soll's? Grüße MH, auf der Suche nach Recht und Ordnung
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Hossa, habe gerade die Notiz vom Naiac gelesen. Ich denke, daß ich trotz meiner vielen Beiträge eher weniger Probleme mit der Urheberrechtskiste habe, aber grundsätzlich ausschliessen kann ich das wohl auch nicht. Aber meine 183 Millionen Beiträge zu durchforsten ist ja auch nicht wirklich machbar. Kann ich nachträglich irgendwas an meinen Beiträgen ändern? Bilder löschen? Beiträge komplett löschen? Konnte hier leider kein Thema dazu finden ? anscheinend wissen alle anderen ausser mir mal wieder was zu tun ist Grüße MH
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?am liebsten würde ich gar keine 6poliger verwenden sondern ein besseres Polrad, bzw Konus für das 4polige Polrad finden. Der Kurbelwellen/Maghouse-Wechsel auf 3.Serie lässt sich dagegen aber wohl eher nicht vermeiden?
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?nur mal als kleine Info ? vielleicht habe ich auch ein anderes Verständniss von Spulen, aber meine bisherige Ankerplatte hat nur 2 Spulen und die 3.Serie-Platte die ich noch über habe hat 5 Spulen. Also weder 4 noch 6? Was hat das nun damit auf sich? Grüße MH
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?willst Du Deine Lambretze zum Infotainment-System machen oder wieso soll da ein luftgekühlter Falschtakter rein? Mach mal lieber die Augen auf und schau nach was brauchbaren ? das gibt's dann ab und zu auch zum relativ kleinen Kurs. Und macht Spaß...
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@haannom ? was das meckern betrifft, so habe ich schon das eine oder andere Dingen aufgebaut un dqualitativ mal gar nicht sooo schlecht. Aber darum geht es ja gar nicht ? denn ich 8zB.) habe nicht gesagt, das ich das besser könnte ? denn um das genau vergleichen zu können und zu dürfen müsste mir auch jemand 70.000 Dollar für eine Kiste bezahlen. Aber eins kannst Du mir glauben ? wenn ich für 70.000 Dollar eine Kiste abliefern müsste, dann käme sowas was die (teilweise) machen nicht in Frage, denn dann würde ich nie wieder ruhig schlafen können. Wenn man was verbockt, dann muß man das wieder richten ? und zwar anständig und nicht irgendwie hinbiegen...
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?dann kauf' Dir doch welche. Entweder beim Rollerladen oder beim Pascoli. es gibt bestimmt noch mehr Anbieter, aber so spontan fallen mir nur die beiden ein.
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D-Modelle? Gab's keine deutsche 50 S? Dann bedeutet V50S wohl "Vespa 50 Schluchtenscheisser", oder?
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?richtig. Als Gay_SF_Lord findet das Dingen meine vollste Zustimmung. Doch leider bin ich bei der Titelvergabe in diesem Forum nicht nach meiner Meinung gefragt worden und da ich mich eher stark zum Heten-Ufer orientiere, bekomme ich beim Anblick dieser Sofas eine Gänsehaut ? aber nicht weil ich die Dinger so geil finde...
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?also ich teile ja nicht oft meine Meinung mit der Mordleiche, aber hier bekommt er meine ungeteilte Zustimmung. Für den Puff umme Ecke sind die Dinger vielleicht ok, aber in meine Wohnung kommt mir sowas doch nicht!
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Aha ? Du Sack hast mir die also weggeschnappt!
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?Drehschieber gibt's nicht. Das mit dem gleichen Maß ist ja so eine Sache ? ist eine stark überarbeitete PX-Welle, da haben die beiden Wangen ja schon eine unterschiedliche Form ? nicht nur Größe...
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Pepper ? eine schwalbe macht noch keinen Sommer, oder so. Soll heißen, wegen einem Loch ? auch wenn die ganze Faust durchpasst ? würde ich kein komplette Trittblech neu machen. Traversen runter, Blech flicken, Traversen wieder drauf und gut ist. Strahl das Dingen mal und dann kann man (Du) weitersehen...
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haha ? lustig. Habe eben noch ein Bild gefunden. Man erinnert sich daran, daß es viel Arbeit war, aber so wirklich kann man sich nimmer erinnern Sachen gibt's...
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?such mal hier im Forum, daß müsste die alte von Paola sein ? wenn ich mich nicht komplett täusche...
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?ich hab' ja auch noch das 3.Serien-Gelump hier liegen. Aber dann passt das ja nicht soo direkt zum bisherigen Kabelbaum. Meine bisherige Lima hat insgesamt 3 Ausgänge (Kabel)
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?was heißt identische Blecharbeiten? Gibt's auch eine neue Sicke am Beinschild? Ist das ein Ausschnitt in der Backe für den Vergaser? Ist der Rahmen gerade, bzw. hat der eine Welle hinter dem Kotflügel?
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?ich hab' noch eine andere Frage. Es wird ja immer von einer kompletten Welle ausgegangen ? so habe ich bis jetzt auch immer die Welle gewuchtet. Jetzt habe ich aber eine zerlegte Eigenbauwelle hier liegen, die ich vor der Montage schon grob, bzw. so gut wie möglich vorwuchten möchte. Also sollte ich doch grundsätzlich dafür sorgen, das die einzelnen Wangen den gleichen Wuchtfaktor haben. Wenn ich recht überlege, dann sollte einzig der Faktor entscheidend sein und nicht das wirkliche Gewicht der einzelnen Kurbelhälften, oder? Denn die Kupplungsseite ist ? mal ohne den Wellenstumpf betrachtet ? schwerer als die Limaseitige Hälfte... ich hoffe Ihr versteht worum es mir geht..?!? Grüße MH
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?da mußt Du noch ein bisel warten, bis ich mir wirklich sicher bin, was ich nun mache... ?nochwas. Im Falle einer 3.Serien-Welle werde ich den Wuchtfaktor natürlich auch mal kontrollieren und ggfls. übertragen...
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?ich habe die teile ja zwangsläufig in den Griffeln gehabt, aber ich könnte jetzt nicht sage, wieviel Spulen die Kiste hat. Da muß ich heute abend nochmal nachsehen?
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@Baron, Ducati hab' ich, Ducati will ich
