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Jetzt wird mir auch klar, wieso pis damals kein Interesse an VesCom hatte. Die Idee fanden sie offensichtlich gut...

Das mit dem Lagerring (hab auch das geteilte Lager bei dem nur der kleine Ring auf der Welle sitzt) hatte ich auf den ersten Blick auch befürchtet. Ist aber gottseidank nicht so. Hab grad 30km runter seitdem der Motor das letzte Mal auf war ;) Ehrlich gesagt hab ich den alten Ring damals wieder verwendet. Ich trau mir auch zu, dass ich da gepfuscht hab. Werds wohl erst mal mit nem neuen versuchen. Einkleben/Dirko ohne den Motor zu spalten ist scheisse. Da drück ich mir den ganzen Driss ja ins Lager... Na, scheint nicht grad ein häufiges Problem zu sein. Was ich da wohl wieder verbockt hab ;) Werd wie gesagt nen neuen Dichtring reindrücken und das Ganze beobachten. Werds euch wissen lassen, wenns wieder passiert und derweil das EGT/Lambda peinlich genau im Blick behalten.

eigentlich offtopic: bei meinem falc-motor hats den lima-simmerring rausgedrückt. hatte das schon mal jemand? lima-sitz hat keine erkennbaren beschädigungen... hab erstmal nen neuen bestellt. gibts irgendwelche massnahmen (von mir aus auch russisch), den zukünftig da zu halten, wo er bleiben soll? hatte das gar nicht gemerkt und wollte ihn nur wechseln, weil ich schwierigkeiten beim abstimmen hatte. hätt ja übel ausgehen können...

Da das hier schon vom Verkaufe-Topic in ne Produktdiskussion ausartet: Windows Mobile! HTC bringt dieses Jahr noch das Desire raus. 1GHz, 1/2 GB Ram und wichtiger als das alles: Android (2.1). Open Source, Linux, was will man mehr?

Mist, ich wollt heut ein bisschen am Vergaser drehen und nu hab ich den Verdacht, dass ich nen neuen LiMa-Simmerring brauche. Ich brauche einen Umrüstsiri für die Berliner Welle (ETS Umrüstsiri in der Ausführung mit dünnerem Innendurchmesser (24er). Hat zufällig jemand einen da? Tobi? Alex? Anyone? PS: Ich hab nen Fiesta für 550 auf Autoscout24, für 500 im Verkaufe - konsequenter Weise biete ich ihn dann an Stammtischler mal für 450 an. Tüv bis Ende 2011!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=127896889 Hier für 500 statt für 550 bei mobile und autoscout

Wenn ich mich richtig erinner (ist lange her) dann war das bei mir ne verbogene Kickerwelle. Bzw das Ritzel stand zur Welle schief. Hat man so nicht gesehen. 2 Mal auf und zu. Beim 3. Mal dann das Teil auf doof ausgetauscht und Ruhe. Ob sich das jetzt genau so angehört hat, das weiß ich nich mehr. Glaub aber schon.

Es gibt Fristen, die sind einzuhalten. Geht aber glaub ich erst los, wenn du die Ware hast. Google das halt mal eben (Rücktritt Fernabsatzgesetz Ebay sofortkauf). Händler müssen den Kunden über Regelungen zu Rücktritt etc. aufklären. Stand da was in der Auktion? Mach dich halt mal schlau. Wenn du ihm gleich mit Paragraphen schreibst, hält der sicher die Klappe.

Für die ausgeflexte Kaskade bekommt ihr 50 Euro. Für den Lenker irgendwas in Richtung 70-100 Euro schätze ich. Falls deutsche Papiere vorhanden sind bekommt ihr für die ausgeflexte Rahmennummer samt Papieren noch mal 50 Euro. Sollte das Trittblech noch Top sein könnte man das sicher auch noch vertickern. Alles in allem sind 200 Euro in Einzelteilen oder 150 Euro für Rahmen und Lenker denkbar.

Ich finde das alles ein bisschen langweilig. Da die Clips aber nicht schlecht gemacht sind hab ich kurz nachgedacht. Das ist irgendwie was für die breite Masse der Moderollerfahrer mein ich. Kurz dabei, stylish, unbedarft. Quasi die Leute, die hier im Technik-Forum gerne immer wieder die gleichen Fragen stellen. Da wundert es dann auch nicht, dass sich Leute wie ich etwas mager beliefert fühlen. Ich würd also sagen, ich bin nicht die Zielgruppe. Es gibt aber sicher eine. Ob die hier im Forum so stark vertreten ist, weiß ich jetzt nicht... Ich würde mich von den Kritiken aber nicht abschrecken lassen. Um mein Interesse zu wecken müsstest du jedoch wirklich noch mal ne ordentliche Schüppe drauflegen. Das ist schon alles viel Oberflächenkratzerei und Blabla. Erinnert an Magazine wie Galileo oÄ. Genug der Runtersprecherei. Ick muss et mir ja nich anschauen und wenns dir Spass macht, machts dir Spass. Es gibt wie gesagt ja auch vermutlich genügend Leute, die damit was anfangen können...

Ist doch gewerblich. Da hast du das Recht zum Rücktritt gemäß Fernabsatzgesetz.

Wirds ausschliesslich fertig geben. Allerdings nicht unbedingt morgen. Ich hab erst ab 1.5. wieder nen festen Wohnsitz und vorher wird nicht viel laufen. Ein bisschen aber schon. Ist ja jetzt wieder wärmer :)

Löten geht schon. Empfehlen würd ichs aber nicht (zumindest, wenn mans nicht drauf hat). Wenns denn unbedingt sein soll, muss es richtig gemacht werden. Der Lötkolben muss ausreichend Leistung haben. Dann gilt, was beim Löten nahezu immer gilt. Hier ist es aber noch viel wichtiger. Erhitzt werden die zu verbindenden Teile. Nicht das Lötzinn. Also Teile erhitzen und das Lötzinn an die Teile halten. Nicht an den Lötkolben. Daher muss der auch ordentlich Leistung haben. Gehst du da mit nem 45W Lötkolben ran so schaffst dus eh nicht das dicke Kabel und die Verbindungsstelle heiss zu bekommen. Am Ende lässt du heisses Lötzinn über kalte Materialien laufen. Das hält von 12 bis mittags. Nächster Hinweis: wenig ist viel. Ich wende das blos unterstützend an. zB weil ich keine ordentliche Crimpzange hab. Da löte ich das Kabel ab und zu nach Lust und Laune noch mal am Kabelschuh fest um sicher zu gehen. Wär nicht das erste Mal, dass mir da was rausrutscht... Insgesamt ist Crimpen aber definitiv ausreichend und richtig, wenns richtig gemacht wird.

Ich hab früher jedes Wochenende etliche Prominente an der Tür und der Bar gesehen. Gesprochen hab ich intensiver mit Tokio Hotel weil ich sie nämlich nich reingelassen habe und mit Ben, weil ich fand, der soll sich mal was ordentliches anziehen und seine Mütze vom Kopf nehmen. Die richtig prominenten hab ich natürlich nich verarscht. Gespräche gabs da einige aber ich würd keinen von denen aufgrund ihrer Prominenz ansprechen. Überhaupt läuft einem in Berlin ständig irgendwelche "Prominenz" über den Weg und jeder 2. macht was beim Film/in der Musikbranche. Der andere ist trotzdem irgendwie sehr wichtig. Das stumpft ab. Leute, bei denen ich weiche Knie bekäme gibts/gabs wenige. De Niro, Brando, Sinatra und das wars schon fast. Sollte Robert de Niro mir also nicht in den nächsten Jahren über den Weg laufen, so erledigt sich das Problem mit dem Ansprechen für mich.

Alter. Denken und Suchfunktion. 1. Natürlich is dat normal. Denk doch mal nach für 5 Pfennich. 2. Schau dir doch mal an, wo die Seilzüge der Schaltung eingehangen sind und überprüf die Spannung. Dann kommste selbst drauf. Ein bisschen Spiel in der Schaltung muss aber bleiben. 3. Tut er serienmäßig nich. Vermutlich damit du beim rechtsabbiegen nicht stehen bleibst (Stichwort Handzeichen). Wenn du das Gasrohr ausbaust, etwas abschleifst und ölst und außerdem den Gaszug ohne großen Knicke verlegst schaffst du die Rückstellung auch beim Original-Vergaser. Aber willst du das überhaupt? Ich würds so lassen. 4. Die Kupplung der V50 ist konstruktionsbedingt schwer zu ziehen. Vor allem, wenn ne stärkere Feder eingebaut ist. Dennoch kanns natürlich sein, dass bei dir zusätzlich noch ein Knick im Zug vorliegt. Abhilfe schaffen neue Züge, XL2-Kupplungen, Kupplungsdeckel mit langen Hebeln.

Offensichtlich nur ich.

MSVF, Prater oder wo?

Morgnstammtisch? Hättlustunzeit...

Ist Hardwareseitig soweit alles fertig. Der Prototyp ist gerade auf Reisen weil jemand ne Tachoaufnahme dafür baut. Ich zieh derweil um. Sobald ich das hinter mir hab und der Proto zurück ist, fange ich mit der Software und tests am Roller an. Ehrlich gesagt ist mir derzeit auch ein bisschen kalt um was am Roller zu machen und am Tisch ist nix mehr zu testen. Müsste das jetzt an die Karre hängen und anfangen Tests zu fahren...

Ne, passt ja thematisch auch super. Kreative lösung. Ich hätt einfach nen neuen bereich geschaffen. Wer sucht denn ein stammtischtopic unter grüße?!

Alles, alles Gute und 1000 Dank für den Support in mehr als nur einem Fall. DU solltest dich ganz besonders feiern. Cheers!

Wie geil. Der Typ bekommt ne Gratislackierung und ärgert sich über schlecht eingehängte Züge. Such halt nach nem Vespa-Laden. Die sollen dann mal die Züge, Vergaser und Ansaugstutzen checken. Kostet dich selbst mit etwas Transport (falls es in deinem Kaff keinen Vespaladen gibt) doch immer noch deutlich weniger als ne Lackierung. Also ich würd mich an deiner stelle freuen.

Du kannst lachen so viel du willst. Ich hab grad nich sooo viel zu lachen. Fürn lächeln reichts aber :)

HippHeppHopp. Für Schnellentschlossene würd ich sogar doch noch geringe Abstriche beim Preis machen. Ich will das Ding jetzt weg haben.