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Weils nur einen Kolben mit 42mm Durchmesser gibt?

Top. Mir ist aufgefallen, dass ich mir die O-Kolben nie wirklich angesehen habe. Falls da jemand nen O-Zylinder aufgebohrt hat ist das ja eigentlich ne witzige Idee, unauffällige Leistungssteigerung zu realisieren :)

Wo bleiben meine beschissenen Nadeln? Ick will uff den Prüfstand!

zunächst mal find ich die zündung reichlich spät. die verstellt dann ja bis 11vOT. Oder hab ich dich da falsch verstanden? würd ich mal als erstes einstellen... rutscht die kupplung vielleicht?

innen ist ein logo. ein überlappendes v und s. ausserdem die zahl 464. auf dem dach steht nur 42mm und der pfeil richtung auslass. dann ist mir noch ein ausschnitt einlassseitig aufgefallen. kein fenster.

Es sind 0,2509022288833777444 PS. +- 0,2509022288833777444. So ziemlich genau. Wer verkauft denn sowas mit solchen Angaben?

Hmm... wo sind denn hier die professionellen Modellkundler?

Nö ist ein ganz normaler Gusszylinder. Sieht aus, wie ein normaler Fuffi-Zylinder (Abmessungen, Stehbolzenabstand etc.) - nur halt mit nem 42mm Kolben und Bohrung. Habs auch noch mal gegoogled - sowas gibts nich, oder? Ich werd bekloppt... Ist am O-Zylinder ausreichend Fleisch um den aufzubohren? Wär ja ne Möglichkeit, dass sich jemand die Arbeit gemacht hat... Hab lange keinen mehr in der Hand gehabt :)

Abgesehen davon, dass dein Vorschlag hier ja schon zu recht als Unsinn eingestuft wurde: wieso willst du die Zündkerze rausnehmen? Die Kompression ist doch ein zusätzlicher Widerstand. Um ganz sicher zu gehen, dass das Lüfterrad die Grätsche macht? Obwohl... vielleicht hast dus auch aufs Gehäuse abgesehen? Die Mutter geht mit dem Schlagschrauber schon runter. Bisschen WD40 hilft auch. Ich hab die Mutter aber auch schon mal zerstört. Das ist aber ne Scheissarbeit, wenn man die Welle nicht mit übern Jordan schicken will...

Moin! Hab hier von nem Roller (Herkunft unsicher, möglicherweise Spanien) nen O-Zylinder mit Kurzhubabmessung und ner 42er Bohrung. Komm ich auf 60ccm. Kann mir jemand etwas darüber erzählen? Ist übrigens zu haben, wenn den wer brauchen kann. Zylinder mit Kolben. Laufbahn sieht OK aus, Kolben hat ein paar Katscher im Dach. Kopf fehlt. KoBo dabei aber nur ein Clip. Keine Ahnung, was der Wert ist. Könnt ihr mich ja klug machen. Mich interessiert primär, was das überhaupt fürn Ding ist und wo der original verbaut war. In der Suche hab ich jetzt nur Sachen zum 60ccm Polini gefunden... Grüße!

Ich machs immer so: link

Herzlichsten!

Maria? Edith fragt noch, was hier alle so dünnhäutig sind neuerdings. Wir sind doch alles harte Rollerfahrer und können was ab, oda? Natürlich sagt er Luigi (wie fast alle hier). Ich sag übrigens auch Ali, wenn ich über Türken rede. Und ich sag Muschi, wenn sich jemand anstellt. Bin also quasi rassist, sexist und schlimmeres. Unterm Strich bin ich aber mit nem Haufen Alis, Luigis und Bräuten befreundet. Nur mit Muschis nicht. Die kommen mit meinem Humor nich klar ;)

Das ist auch noch EIN Faktor.

Du wohnst doch in SipStadt, oda? Gibts da nicht auch noch andere Shops? Wechseln Kupplungszug mit Außenhülle und wichtig machen zwischendurch inklusive runtersprechen deines Rollers sollte nicht länger als 15 Minuten dauern. Dazu noch das Material. Sagen wir mal 20-25 Euro und du solltest mit nem neuen Zug vom Hof fahren (keine Ahnung, ob du jemanden findest, der dich nicht abzockt aber das wär ein fairer kurs). Wenn du nen Kupplungszug + Porto eines Shops + Sixpack + Geduld weil der Typ, der dir hilft es doch nicht drauf hat rechnest, würde ich an deiner Stelle einfach zu nem Shop fahren und das machen lassen. Preislich haste ja jetzt ne Vorstellung davon, was das kosten darf.

genau. nur noch mal betonen, dass du n mädchen bist und schon ist das erledigt ;P auch mit hülle ne sache die man nebenbei in ner kippenpause erledigen kann. was ich nicht so ganz verstehe, ist, dass hier behauptet wird, die kupplung sei auch für mädels gut zu ziehen. meiner meinung nach ist die o-kupplung auch dann, wenn der zug sauber verlegt ist, nicht leicht zu ziehen. unsere hände sind halt dran gewöhnt (und an deutlich härteres) aber so ne zarte und vor allem untrainierte frauenhand... das mit den gängen gehört so. kleiner tipp: im stand schalten ist quasi unmöglich. leerlauf schon auf dem weg zur ampel bei langsamer fahrt suchen. xl2-kupplung einzubauen ist relativ entspannt. die steht halt im korb an. ich leg mir die kupplung in die hand, nehm die flex mit der fächerscheibe und 5 minuten später ist sie eingebaut. vorher auf den konus drücken und drehen. dann sieht man wos schleift. ich wohn aber in berlin. davon abgesehen ist das natürlich ein kostenfaktor. die zieht man dafür dann selbst mit stärkeren federn noch mit leichtigkeit. meiner ansicht nach ist das die sinnvollste investition für frauenroller überhaupt. schalten muss schon gelernt sein. wenn frau dann auch noch mit beiden händen an der kupplung zieht... naja. wie schon gesagt: ein bisschen training und dann geht das auch. komfortabel wird das aber mit der kupplung nie.

Abhilfe schafft die Anschaffung einer XL2-Kupplung (Tag und Nacht). Da muss man allerdings den kleinen Korb bearbeiten. Geht auch russisch mit ner Flex und Schruppscheibe. Schon mal ne Flex in der Hand gehabt? Ansonsten gibts Kupplungsdeckel mit unterschiedlich langen Hebeln. Das macht auch einen Unterschied.

Son Unsinn. Der "richtige" Druck hängt von vielen Faktoren ab, die Herstellerangabe ist ein Richtwert. Wenn ich mich mit Sozia auf ne Smallframe setze, deren Reifen mit 1,5 aufgeblasen sind, dann ist das quasi platt und der Roller geht in der Kurve wech. Sind dann halt 160 kilo Zuladung... Ist auch ein Unterschied ob ich über Asphalt, Feldwege oder querfeldein fahre. Und und und. Wer hält sich denn beim Auto an Herstellerangaben? Und wenn du 0.2 bar Unterschied spürst, dann wär ich perplex. Würde da ne Kiste Bier gegen setzen.

2k

Mädchen!

Nur, dass dir das vom Gericht angeordnete Gutachten dann vom Beklagten bezahlt wird, sollte er unterliegen. Beim zusätzlich angefertigten bin ich da nicht so zuversichtlich... Ich versteh eh nicht, was da los ist. Wieso wollte der Mann seinen Töchtern denn nix vererben? Ein Pflichtteil steht denen übrigens immer zu. Deine Freundin hat die also so oder so an der Backe. Einigt euch doch einfach. Besitz verkaufen, Geld durch drei und Ruhe. So ne Scheisse zwischen Mutter und Tochter... Ich halte es übrigens nicht für so unwahrscheinlich, dass das Dokument in den letzten Tagen vor der "Entmündigung" erstellt wurde. Überleg mal... Wenn du weist, dass dein Vater nur noch 2 Wochen lang rechtskräftige Unterschriften leisten kann... Kann man denn nicht annehmen, dass jemand, der entmündigt wird auch 2 Wochen vorher schon nicht mehr wusste, was er tat? Was ich meine ist, ob das Dokument nicht selbst wenns echt ist irgendwie anzuzweifeln ist. Versuchts doch mal mit nem Schiedsmann? Gütliche Einigung ist glaube ich für alle Beteiligten am besten. Wobei die Töchter nicht viel zu verlieren haben... Die gehen so oder so nicht leer aus.

2. Klausurzeitraum. Nächste Woche Klausuren, übernächste fängt das nächste Semester an....

zu kalt... außerdem war ich heut, gestern und vorgestern den ganzen tag im büro. keine zeit zum lernen... morgen häng ich mich glaub ich mit dem notebook in ein cafe oder so.

Vielen Dank! Ja, das ist richtig. Das Projekt wird mir zwischendurch immer mal wieder ein bisschen viel. Und natürlich verzichte ich jetzt erst einmal darauf, neue Funktionen einzubauen. Wird Zeit, dass das Scheissteil fertig wird ;) Ich freu mich erst mal darauf, dass ich nächste Woche die Klausuren hinter mir hab (wies auch immer ausgeht) und mich dann um die Logging-Platine und so kümmern kann. Dann gehts ja wie erwähnt auch irgendwann auf den Prüfstand zum Einstellen via Lambda wovon ich mir viel verspreche. Grad im Moment würde ich wirklich gerne basteln - leider lässts der Alltag nicht zu :( Übernächste Woche sollt endlich Luft sein!