cosmo

Am 4. und 5. April 2009 findet die große Frühjahrsoffensive beim Motorradladen Limbächer in Filderstadt-Bernhausen statt. Der Fildervespathen e. V. wird dort mit einem Stand vertreten sein, um sich und die Vespa zu präsentieren. Bei gutem Wetter und reger Teilnahme ist am Sonntag gegen Mittag ein Schaltrollercorso nicht auszuschließen... =) Alle Interessierte, Freunde und Angehörige der Schaltrollerszene mit oder ohne eigenem Roller sind herzlich eingeladen. Weitere Infos und Anfahrtsbeschreibung auf der Homepage von Limbächer. ./c

10? incl. Versand (Hermes 3,70) für die Original Zylinderhaube 50ccm Piaggio (13) falls ja, PM an mich mit Bankverbindung. ./c

..geil! Ich habe schon fest damit gerechnet. Wir werden auf jeden Fall auch wieder da sein! ./c

... ist das nicht die erste Serie von yoleila?! ./c

... http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...L2_t122169.html ./c

... wollte noch schnell den Flyer in die Homepage einbinden und dann aufschlagen. bis gleich! ./c

Was ist das für ein Band um den Motor und was bringt's? ./c

Heiß erwartet, frisch aus dem Hirn auf euren Schirm: Rauf auf die Reuse, anrollern angesagt! ./c

... und was ist der entscheidende Vorteil von dem Ding? Ich meine, ich finde ja auch, dass es geil ausschaut. Aber wenn ich eine weiße Banane will, dann kann ich mir die doch auch bestimmt selber anmalen?! ./c

Wie ein paar Posts weiter oben schon gesagt, würd' ich wohl auch ein paar nehmen... Was spricht denn dagegen, dass das in den Bestand von den "professionellen" Dienstleistern aufgenommen wird? ./c

Das GSW ist dein Freund..! ./c

Am einfachsten ist es, den Kabelbaum einer Primavera herzunehmen. Ansonsten kann dein jetziger sicherlich auch modifiziert werden. Einfach ein paar Schaltpläne runterladen, z. B. von vespa-archiv.de, hinsetzen und Hirnschmalz bemühen... Wieso baust du in diesem Zuge nicht gleich auf 12 Volt um? Das Licht bei 6 Volt ist ungefähr so stark wie ein Teelicht ./c

Wenn es vorher sicher ging, dann hast du einen Fehler beim erneuern des Kabels gemacht. Wieso hast du das überhaupt erneuert, wenn es doch vorher ging? Vielleicht falsch gelötet? Hast du irgendwelche Kabel vertauscht, sicher alle wieder richtig angeschlossen? Überprüfen, auch wenn es sinnlos erscheint, vorher ging es ja! Erst anschließend Kabelbaum nach Scheuerstellen überprüfen, nach Massefehler suchen. Viel Spaß! ./c Edit: Rechtschreibung.

Können tust du alles, sollen tust du es aber nicht. Kauf dir 'nen Oldie - oder lass es! Nichts für ungut, aber bau dir lieber eine schön klassische PX auf und mach dich nicht zum Affen mit einer Möchtegern-Oldievespa. Wenn du nicht über 125 ccm kommen möchtest, wird der Begriff "Leistung" ganz schön eng. Zwar gibt es Rennauspuffanlagen für die 125er, über den Sinn lässt sich allerdings streiten. 166er-/177er-Tuning wurde hier schon des öfteren durchgekaut, einfach mal die Boardsuche benutzen. ./c

Das hätte ich mal gerne rechtlich belegt! Ich hab so eine Scheiße gerade erst hinter mir und nur weil ich dem Vermieter extremst in den Arsch gekrochen bin, haben wir uns dann doch darauf geeinigt, dass ich ausziehen kann, sobald ich einen Nachmieter gefunden habe. Ich wäre da (inzwischen) wirklich äußerst vorsichtig, meines Wissens nach ist das nämlich sehr wohl zulässig. Ich lass mich aber auch gerne eines besseren belehren! http://www.mieterbund.net/recht/mietrecht_...ausschluss.html Lieber mal den örtlichen Mieterbund befragen, im Zweifelsfall die Finger von der Wohnung lassen! ./c

Wahnsinn, wie verrostet die ist Mal ordentlich mit dem Dampfstrahler drüber, polieren, konservieren und ab dafür! Was hier immer alle neu lackieren wollen ./c

Soziusbetrieb ist auf jeden Fall möglich. Sind letztes Jahr zu zweit mit der Bank, vorne und hinten Gepäckträger mit Zelt, Schlafsack, Iso, usw. rund 170 km nach Stockach (und zurück) gefahren. Hierbei handelt es sich allerdings auch um eine Original Giulari Corsa. Altes Bild, daher keine Kommentare zu dem Roller! Hatte man "damals" halt so ./c

Willkommen im Forum! Für Originallacke aller Art sei dir dieses Topic ans Herz gelegt, besonders ab diesem Eintrag! ./c

Glückwunsch zur Vespa =) Wenn der Originallack tatsächlich noch vorhanden ist, lohnt es sich meiner Meinung nach IMMER diesen auch freizulegen. Abgesehen davon, dass es wertmindernd wäre neu zu lackieren, sieht der O-Lack meistens auch schöner im Sinne von authentischer aus! Zu deiner Frage bzgl. Lack freilegen gibt es tatsächlich 'ne Menge Topics hier, bist ja nicht der erste, der sowas macht... Nutze die Suche, es lohnt sich! In jedem Falle aber würde ich dir dringend dazu raten, mit einer guten (!) Maske zu arbeiten. Aceton z. B. ist nicht gerade ungefährlich... In meinem Fall war übrigens auch die SuperSprint-typische verchromte Banane verbaut - typisches Italo-Restemodell eben... ./c

- vespa pk 50 s - baujahr 1984 - alles original .../c

Ich glaube mit "Sito" und "passt nicht" hast du dir die entsprechenden Stichwörter schon selbst gegeben... Im Ernst: Sito ist, wie man hier äußerst häufig liest und auch laut meiner eigenen Erfahrung, eher sehr bescheiden, was die Passform angeht. In dem Zusammenhang kann ich dir die folgenden Bilder anbieten, welche allerdings nicht von mir, sondern irgendwo aus dem Forum hier sind. Bei mir sah es aber ähnlich aus (nicht ganz so extrem), scheint also "normal" zu sein. Der Krümmer wurde dann dementsprechend hingebogen. Ist zwar ein bisschen russisch, hält aber schon seit einer ganzen Weile. Und wenn der Krümmer irgendwann mal reißen sollte, dann kauf ich mir halt nen neuen, der irgendwas um die 18 Euro kostet... Viel Erfolg, ./c Edit: Habe gerade noch den Link gefunden: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50...it_t106157.html

Vielen Dank an die Stuttgart Scooterists für das diesjährige Crossmas! Die Bewirtung war top, das Wetter scheiße genug für ausreichend Schlamm und die Stimmung war auch prima! Von mir ein paar Impressionen .. .. auf http://www.flickr.com/photos/90racer Bis zum nächsten Mal! ./c

Ja, ich hab die Nummer Ich schick sie dir per PN. ./c

Sowas ähnliches gab's hier doch schonmal. Das ganze nannte sich dann Vespa Boot oder so ähnlich... Habe gerade noch den Link gefunden: Vespa Boot ./c

Dragon Vespa... ./c