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Vic

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von Vic

  1. ...nen 3fach gebrochenen kupplungskorb hab ich schon aus nem originalmotor geholt bei dem die federn vom sekundär hin waren.
  2. Vic antwortete auf Meli's Thema in Blabla
  3. ...soweit ich weiß sind das keine plastikkisten sondern in form gepresstes blech. gefallen tun sie mir trotzdem nicht
  4. zu breit? besser steg drin lassen?
  5. da bei den 200er Autisas der Steg im Auslass eine der bekannten Schwächen ist, habe ich mich entschlossen diesen zu entfernen. reibt mir dort ganz leicht der schmarrn. doch bevor ich das teil rausschneide würd ich mich halt noch gern absichern ob es bei 2mm starken Ringen zu Problemen kommen kann bei 63,3% Auslassbreite Sehnenmaß (Bohrung 68mm, Auslassbreite 43mm) sauberes verrunden der Kanten is klar und schöne Schwammerl-Form bleibt erhalten danke
  6. Vic antwortete auf mosi82's Thema in Blabla
    http://www.vespaforever.net/calendar.htm
  7. ok, hast recht, passt in die nut rein. brennraumform ist dann aber sehr komisch die strebe kann man trotzdem ohne weiteres weglassen (sogar vorteilhaft) edit: und wie groß ist die quetschspalte dann?
  8. leider muß ich ronny da widersprechen, 125er kopf geht da nicht drauf weil die 150er GL einen in den Zylinder versenkten Kopf hat. ja und die strebe is völlig banane, auf der anderen seite auch weg und schön verrunden wie lacknase geschrieben hat. wieviel es tatsächlich bringt kann ich nicht sagen ich hab da dann gleich auch den auslass breiter und trapezförmig gemacht sowie etwas nach oben gezogen. edit: interessanter find ich die grüne farbe der kurbelwelle
  9. Vic antwortete auf BugHardcore's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    achjo möglich daß hartverchromt, mir egal, steh nur auf steelliner :love:
  10. Vic antwortete auf freibier's Thema in Blabla
    mutiert die deutsche sprache schonwieder? najo sei's drum, die is eh nichtmehr zu retten...
  11. Vic antwortete auf BugHardcore's Thema in Verkaufe Vespa Teile
    käferle is der normal nicasilbeschichtet oder n steelliner? wenn 2teres dann mag ich das schon haben
  12. Vic antwortete auf freibier's Thema in Blabla
    gewas wird dort nicht? :haeh: gehoolt? wer holt wen warum und wann überhaupt? :grins:
  13. ...für manche sind sogar 3 räder zuwenig :plemplem: schade um das fahrzeug...
  14. Vic antwortete auf freibier's Thema in Blabla
    ...sorry mit fotos kann ich leider auch nicht dienen, aber mit der aussage, daß man in Ö gewaltig rangenommen wird bei untersagter hilfeleistung. also wenn sie dich unfair behandelt würd ich ihr auch die arschkarte zeigen und sie deswegen ankreiden. Stvo auf Parkplätzen kommt mir auch komisch vor :haeh:
  15. Vic antwortete auf Wurstbruch's Thema in Blabla
    ...bin nicht der IT-hero deshalb fass ich es kurz und einfach: hab gehört, daß man die Board-Suche mit nem simplen Befehl hat dazu nutzen können das gesamte GSF lahm zu legen. also bleibt zur Wahl: version a: man lässt die suche und das GSF fällt hin und wieder komplett aus version b: man hat ein störungsfreies GSF aber im Moment keine Suche bis ne Lösung in Sicht ist. ich finde, auch wenn man die Suche vermisst, die version b besser. man möge mich ausbessern falls was falsch ist
  16. öhm...wie funktioniert das schloß? :haeh:
  17. ...ich bilde mir ein F.A.Italia lesen zu können :grins:
  18. ...und ich bleib über weil ich mich nach den versandkosten nach Ö erkundigt habe ( auch wenn ich vor Ollies Eintrag hier ne PM geschrieben habe (
  19. Vic antwortete auf Stelvio Massi's Thema in Suche Vespa Teile
    hab ne gefederte 3,72 mit kaputtem korb, sollte neuer draufgenietet werden. komme aus Ö bei interesse PM
  20. Vic antwortete auf Veska's Thema in Suche Vespa Teile
    hab ich hier komme aus Ö bei interesse PM
  21. Vic antwortete auf kriegy's Thema in Blabla
    Mantafahren ist nichts verwerfliches geile autos
  22. Vic antwortete auf kriegy's Thema in Blabla
    ...sagst ihr der is von nem überfahrenem fuchs...
  23. ...weil die auspuffanlagen nicht ohne weitere bearbeitung austauschbar sind nicht umsonst wird angeführt für welches modell sie sind

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