Vic

also wenn diese zündung verbaut ist, dann benötigst du einen spannungsregler sonst wirst du das nie in den griff bekommen. (auch wenn du ne 12volt unterbrecherzündung verbaut hättest bräuchtest du nen spannungsregler)

die 5-kabel-zündung is schon verkauft? kann man ein bild davon sehen? (kingkerosin[ät]gmx.at)

genau so hab ich die spulen zuletzt verlötet und auch nur die 2,irgendwas volt gemessen. @klingelkasper: du machst mir angst aber du hast wohl recht. witzig ist, daß ich immer zu ohren bekomme, daß angeblich umgelötete zündungen rumfahren, mir aber keiner sagen kann wie der umbau erfolgte. richtige fabelwesen diese umgelöteten zündungen

bei den kräften die da gewirkt haben würd ich die welle auch wegwerfen

definitiv Olympia hat als zeichen ein Y in nem Kreis

...keiner die lösung was ich mit der 7er platte machen muß um ne 5er platte mit mehr als 2,irgendwas volt spannung zu erhalten?

ja gibts beim forstinger in nem blister mit verschiedenen größen drin und auch kleinen abdeckgummies drin. meist bei den leuchtkörpern (birndln) anzufinden.

...und wieder der verweis auf die suche, zum conti zippy gibts auch einiges hier gehts zur suche http://www.germanscooterforum.de/index.php...Search&f=20

schon gesehen, aber wenn hast du das recht sie zu veräußern.

nur leider 6eckiges wappen und langer radstand

achtung große fotos! v50s http://vics.uttx.net/fotos/heute/DSC00166.JPG http://vics.uttx.net/fotos/heute/DSC00167.JPG http://vics.uttx.net/fotos/heute/DSC00168.JPG pk motor: http://vics.uttx.net/fotos/heute/DSC00174.JPG http://vics.uttx.net/fotos/heute/DSC00175.JPG http://vics.uttx.net/fotos/heute/DSC00176.JPG am abend mach ich sie kleiner

ich wollte sagen, daß der reifenumfang sowie seine breite trotz gleicher bezeichnung von hersteller zu hersteller unterschiedlich sind

...ich weiß, man hört es ungern aber die suche gibt zu reifendimensionen bestimmt einiges her sogar daß ein 90/90-10er manchmal breiter ist als ein 90/90-10er

...ui ui ui hier gehts aber rund. @kücken: lese ich das richtig, daß dein bekannter von den plüsch die roller vom dieb gekauft hat, finderlohn kassiert hat (fürs "wiederfinden" was je eigentlich du hast) und die weil du ihm geholfen hast die mopeds zu transportieren nun du in der scheiße sitzt? und der dieb ungestraft davonkommt? irgendwas lauft da falsch

kannst du das bitte irgendwie rausfinden ob dem wirklich so ist? das wären ja schlechte neuigkeiten für die smallframer die sich auf die neuauflage des pinasco-direkt freuen

alpinegrün, oder wie heißt die farbe? von directions, nicht? alda banker

jo der polini hat das so wie der eurocilindro und so nen euro meine ich daheim zu haben. schieße am abend ein paar fotos

email wegen den beiden Motorblockhälftenpaaren edit: nehm dir die dinger ab, versandkosen nach Ö bitte berechnen

bei mir lagen die beläge vollflächig und bereits leicht an der trommel an, schon leichtes berühren führte zur blockade. du hast recht, daß durch die materialabnahme die backen nicht mehr vollflächig aufliegen, aber das schleift sich mit der zeit ein sodaß sie wieder voll aufliegen werden. am zug lag es bei mir definitv nicht. edit: den weg den die backen zurücklegen können kann man ja leicht am hebel an der bremsankerplatte testen. bei mir gabs oben am lenkerkopf nur bremshebel-schlackern und sofortiges blockieren bei berührung, der hebel unten konnte nahezu keinen weg zurücklegen

probier es aus und du wirst sehen. du hast keinen leerweg zwischen belag und trommelweil was dafür sorgt das die bremse nicht dosierbar ist.

es liegt an den bremsbelägen. die nachbaudinger haben einfach mehr belag drauf und deshalb hast du fast keinen leerweg bei der bremse. kaum tippst du an geht sie auf blockieren, es ist auch sogut wie kein spiel am hebel vorhanden, oder? ich habe daraufhin ca. 1mm alu auf jeder backe weggenommen (dort wo die blechschuhe drüber sind) und somit für nen weiteren weg gesorgt. nun lässt sich die bremse sauber dosieren.

:wasntme:

...der sucht halt auch nach irgend ner möglichkeit in die öffentlichkeit zu gelangen...wenn schon nicht durch leistungen dann durch unfug...der kleine harald...

ja du hast schon recht, daß ich mir mit dem passenden regler und ner gelbatterie nen px-kabelbaum basteln könnte, doch da ists einfacher ne andere zündgrundplatte zu kaufen, nicht? vorteil hätt ich ja keinen durch die batterie abgesehen davon wollt ich das seitenfach von zusätzlicher gerätschaft frei halten.

suche ne Zündplatte für PX200 mit nur einem Ausgang fürs Licht. Die Kabel können ruhig schon faul sein, nur die spulen, der kern und der pickup sollen noch in ordung sein. is dringend, will endlich wieder fahren