BABA'S

Das wäre ein LUSSO-Gehäuse zum Vergleich. Grüße aus Augsburg BABA'S

Hab gerade noch dieses Bild gefunden. Kleiner PINASCO-Doppelvergaser. Dürfte für die CIAO sein. Grüße aus Augsburg BABA'S

Jetzt wird es interessant. Wann geht der Flohmarkt los ? 14 Uhr ...... Dann muss ich bloß wieder rechtzeitig Zuhause sein, bevor es dunkel und schwarz wird Gruß BABA'S

Hab mal kurz die Adresse gegoogelt ...... Ich hoffe Lady Nicole fährt nicht VESPA Gruß BABA'S

Wäre rückwärts einparken eine Option ? Dann würden die Roller auf den Kofferraum fallen. Sieht Man(n) beim fahren nur, wenn er in den Rückspiegel schaut Gruß BABA'S

Zwei Stahlseile mit Karabinerhaken an den Deckenbalken als Entlastung befestigt ? Oder nur links das Seil und rechts einen Sicherungsriegel an der Wand verschraubt ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Hätte ich gerne gemacht ! Nachdem wir morgen leider beim "Abdampfern" am Ammersee sind, haben wir heute schon unseren Goggel abgeholt. Wünsche euch viel Spaß morgen bei noch schönerem Wetter. Die "Goggelwirtin" freut sich schon auf euch Der Wirt hat dann noch seine Patchsammlung präsentiert ...... Gute Fahrt und Gruß BABA'S

==> T4-Emblem Grüße aus Augsburg BABA'S

Der Schlauchanschluss oder das Gehäuse und Kurbelwelle bearbeitet wurden ? Und ich habe mir nur gedacht, warum ist da ein rotes Kabel am Kupplungsdeckel verschraubt ...... Gruß BABA'S PS. Falls Dir ein unverbastelter bzw. unbearbeiteter Motor angeboten wurde, würde ICH ihn zurückgeben.

==> "Spülverlustbeschleuniger" ...... aber schon geil ! ==> Vespa T4 Projekt 2005 ? Gruß BABA'S

Neues 125er PINASCO-Gehäuse mit Nut für 200er-Kurbelwelle und 3. Lager für die Hauptwelle, T5-LIMA-Lager, Simmerring Kupplungsseitig hinter dem Lager, verstärkte Hauptwelle und Schaltbolzen mit Nut gegen lösen des Schaltkreuzes ...... Grüße vom Chiemsee BABA'S

Grüße vom Chiemsee BABA'S

Lag heute bei CTP auf der Werkbank. Hab den Zylinder gezogen um mehr sehen zu können.

Vom Bohrbild her passen da nicht nur PINASCO-Zylinder drauf. Grüße aus Augsburg BABA'S

Die Achsaufnahmen auch nicht ? Hast Du es schon mal ohne die Bremsbeläge versucht ? Dreht sich dann die Trommel ? Grüße aus Augsburg BABA'S

Muss das Gemisch im UT sofort in den Zylinder strömen können ?

Hast Du eine Kurzhub-Gasrolle im Lenker verbaut ? Eventuell öffnet der Vergaser nicht komplett, was die Geschwindigkeit erklären könnte. Grüße aus Augsburg BABA'S

Und ich nehme mal vorsichtshalber Helm und Handschuhe mit, falls der P4 versagt Na dann bis dann BABA'S

Kann ich den heute Abend am Kö mal Probefahren ?

Und, was gibt es sonst noch Neues, Gerüchte oder Projektankündigungen ?

Da würde der GS-Kolben wieder Sinn machen, wenn Du noch etwas Geld in die Hand nehmen möchtest. Grüße aus Kopenhagen BABA'S

Gut, dass i morgen ned auf nem Geburtstag bin ......

Das ist aber auch kein MALOSSI-Kolben Sieht für mich nach einem thermischen "Problem" aus. Hat der Kolben oben oder unten angeschlagen ? 62 mm Hub ? Gruß BABA'S

Heute jemand am KÖ, oder muss ich direkt zum ENZO fahren ?