BassT

bin raus

es soll das einfedern beim bremsen verhindern... hab ich irgendwas verpasst? oder warum federt meine gabel dann beim bremsen ein?

hoffe ma erster könntest du ma bilder machen? insbesondere vom trittblech was so professionel repariert wurde gruß absti

moin moin, ich bin auf der suche nach einem günstigen 75er oder 85er! kann ruhig gebraucht sein, sollte aber fahrbar sein... gegen leichte riefen hab ich erstmal nix... für v50... nix mit automatik pk oder so gruß basti

das würde ich doch als erstes mal versuchen

wieso? wenn man beim PIS noch den versand dazu rechnet...

kaputtes hab ich selber

brauch unbedingt nen motorgehäuse frü meine v50... ohne is ja bekanntlich schlecht ne kupplungsseite hab ich noch, würde also evtl. auch nur die limaseite reichen... aber natürlich lieber n zusammengehöriges gehäuse. bitte per pm melden. gruß basti

warum nicht die kurbelwelle auf rennwelle umflexen? Üs ans motorgehäuse anpassen?

fuffi oder 125er? also bei der fuffi gehst du zum piaggio händler deines vertrauens und der gibt dir sonen zettel, den du ausfüllen musst. der schickt den dann an piagggio deutschland und du kriegst neue papiere... kostet um die 50 euro... bei der 125er musst du natürlich zum Tüv und ne volabnahme machen... dabei bekommst du neue papiere... kostet ???

alten... wie männlich is das denn ?!

ja allerdings... der 20er is original auf 80 - 150 ccm verbaut. 24er ist auf ner 200er. die sehen zwar beide gleich aus, aber der querschnitt ist unterschiedlich. beim 20er 20mm und beim 24er 24mm.

dann liegts wohl am gaser kannst ja mal nen anderen versuchen, wenn du noch einen da hast... sonst vllt ma auf risse oder ähnliches untersuchen

um zur frage zurück zu kommen... der abstand is in ordnung... ist jedenfalls bis jetzt bei jedem motor den ich gesehen hab so gewesen. vermute auch, dass es an der abdeckung liegt, die einen weg hat... aber fänds jetzt auch nicht sooo schlimm. naja, wenn amn grade lackiert hat isses schon ärgerlich

ich würde auch eins nehmen... tacho tuning

viellleicht sollte man das mal vorher sagen is ja nich ganz unwichitg... was wurde denn noch alles verändert?

bilder?

hab bis jetzt gehört, dass es der beste sein soll, den es gibt...

boah... da hätte ich angst, dass mein kabelbaum kaputt geht, oder glatt die züge reißen versuch doch mal nen einigermaßen stabilen draht an nen magneten zu befestigen und dann bisschen drin rumstochern... sonst bremspedal abbauen und da mal versuchen... oder gleich den tank raus und diesen plastik deckel abnehmen und dann guggen....

v50 mit tankanzeige?

jo moin! ich komm auch aus bremen nord... 28755 würde mir den roller vielleicht mal anschaun kommen. hättest du heute am nachmittag vielleicht zeit?

und ich bekomm nirgends nen simmerring mit übermaß hättest du vielleicht einen für mich über? in 62,5? hab jetzt erstmal son scheiß rms ding da rein gebaut und hab die befürchtung, dass das nicht wirklich lanhe hällt ...

dito bitte bilder an [email protected] , falls sie noch zu haben ist.

pm wegen 1x komplett ohne Zündbox, aus PK 50 S, Motor dreht sauber und ist laut VCorbesitzer beim Ausbau noch gelaufen, incl.Vergaser 16.10, Auspuff und Hinterrad, FP 155,-EUR incl.Versand.

bin raus... war für nen freund gedacht... aber der hat schon andere pläne. er würde ihn kaufen, wenn du noch 5 monate warten würdest... aber das kann man nich verlangen