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Hoffe ich nerve niemanden.. heute mal für erste abgeschlossen und 20km Probefahrt gemacht... 12.12 Vergaser mit Moped Lufi(46 HD Evtl noch zu fett), Gianelli City Power und 30er Kupplungsscheibe + Riemenscheibe. Läuft so 38km/h.. wie bekomme ich die auf Moped Niveau?

Ich finde es hier ganz gut beschrieben. https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/ Des Weiteren habe ich gestern mal weiter meine Ciao beschraubt, den original 12.10er Vergaser habe ich komlpett zerlegt. Sprich auch das Mischrohr ausgepresst und anschließend auf 12.12 aufgebohrt + gerieben.(13mm geht natürlich auch) Sollte es hier Interesse dazu geben bitte melden. Ist dann wie ein original 12.12 (oder 13.13) Vergaser nur mit Beschriftung des 12.10 sprich für Mofa-Tuning sehr gut geeignet! Preis hierfür 20€ (Mengenrabatt ist eh klar)

Da fahre ich 10x L von SIP

junge junge, bestätigt aber wieder warum ich noch nie irgend ein Produkt von Pinasco verbaut habe Gehäuse kann man ja noch mit Laserschweißen richten..

top Abendprogramm

gute frage mein Dad will auch ein Canyon, suche auch noch eine Connection

doppelt..

so ich hab jetzt nur durch ein Youtube Video den Aufkleber gefunden. Wer hat ihn an seinem Fahrzeug und kann mir ein Foto in guter Qualität inkl. Abmaße zukommen lassen? Dann leg ich 10 so Aufkleber auf.. Als Danke gibt es auch nen Satz...

Geil Danke, muss ich gleich mal Googlen oder gibt es den zufällig beim @momo

Yes und das 100m Luftlinie von dir entfernt.. Hab es aber nur aufgrund der Dokumente und Mindelheim gekauft.. Gepäckträger SCK liegt bereits für eine andere Ciao bereit. Ich würde gerne hinten wie auch vorne auf diese Variante umbauen. Wann war diese hintere Variante verbaut? Sieht man ja doch ab und an: Foto ist ausgeliehen.. Weitere Frage: Auf meinen Seitendeckel ist kein Aufkleber, aber auf meinem Tank ein Vespa Aufkleber. Nicht wie sonst üblich ein Ciao? Wie war hier die Regelung, wann wurde was verbaut?

So Fahrzeug läuft, Probefahrt beendet. Nächste Woche mal noch einen neuen Benzinhahn und Spritschlauch verbauen und der erste Ausflug kann kommen. Farbe ist Giallo Texas, Schlüsse fehlen habe aber eine Schlüsselnummer mal schauen ob Rita was bestellen kann.. Winterpreis waren 917 DM Gesucht werden aktuell folgende Teile: -Gepäckträger vorne -Lampenmaske in gut, da meine leider vorne stark beschädigt ist. Wer was hat darf sich gerne melden.

genau so!

@Marc Werner ich schau mir das morgen mal an ob Tank sauber, Motor dreht, Zündfunke. (Nach Aussage war es der alten Tante damals zu kippelig) @Kebrajo müsste Texas-Gelb sein morgen mach ich mal neue Bilder am Tageslicht und von den Dokumenten

So muss mich auch mal wieder melden... ein Bekannter hat mir aus Familienbesitz eine Ciao angeboten. Bessere Fotos gibt es noch nicht. Erste Hand, alle Papiere und Kaufdokumente dabei, Schlüssel fehlt. Knapp 1.600km, steht eigentlich Ihr leben lang, glaub Bj, 1978 500€ wurde mir vorgeschlagen... was machen? Eigenlich Geil, aber ich habe schon einige Ciaos wo keine mehr wie 100€ gekostet hat.... kaufen und und verticken ist nicht so meine Art.. Fahre morgen mal hin und schau mir die Karre an

Keine Ahnung, war auf jeden Fall ein Italiener laut Besitzer. Ob das in Deutschland oder Italien war, kann ich nicht sagen ..

Junge Junge so auch noch nicht gehabt.. neu restauriert ET3 4000€+ Karre und nur Pfusch...

Kurze Frage: Habe einen 2-Kanal Acma Motor in mache, der Kupplungskorb ist leider defekt. Sieht dem kleinen PX Korb mit 6 Federn ähnlich, kann ich den verwenden oder hat jemand solch einen Korb über ? oder ist er gleich wie die Ital. WF Körbe? https://www.scooter-center.com/de/kupplungskorb-surflex-vespa-wideframe-v98-v1t-v15t-v30t-v33t-vm1t-vm2t-vn1t-06000-vu1t-7676020?number=7676020 Gruß Valle

Rätsel gelöst. Diese Dichtung passt: 92007000 habe einen Sprint Block VLB1M. 3 Überströmer, Hinterrad ohne Kronenmutter sondern mit Sicherungsring, Hauptwelle auf Schaltrastenseite das klassische Nadellager. nur fürs Protokoll:

Nein das täuscht.

das Loch ist für Oldis ala VNB VNA ect. Ich teste jetzt mal folgenden Dichtsatz: https://www.sip-scootershop.com/de/product/dichtsatz-motor-olympia_92007000

Mein Motor ist original 3-Kanal also Veloce Kann man für sich selber schon machen, aber nicht für andere. Da muss es doch eine Lösung geben.. Ich forsche mal in den Shops..

So eigentlich wollte ich gerade einen VLB1M Motor nach Überholung schließen.. aber die Sip Dichtung wie auch die NOS Dichtung passt nicht.. hatte ich noch nie. Bitte helft mir mal auf die Sprünge ..

Es gibt eine preiswertere Version mit normalen Pleuel und die etwas teurere mit Schmiede Pleuel.. oder was soll geändert worden sein?

Ich fahr Quattrini mit dem Gehäuse, passt super

Ich nehme m8x45 Innensechskant in 10.9 dazu Nordlock mir gefallen die filigranen m8 sw11 muttern nicht.