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vnb1t

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Alle Inhalte von vnb1t

  1. VMC Zylinderbeschichtung Sind grundsätzlich kein Highlight.. sehr dünn und platzt schnell ab. Hatte ich und im Bekanntenkreis schon mehrfach
  2. vnb1t antwortete auf zimbo's Thema in Blabla
    Ich war am Wochenende In Valencia am Circuit Ricardo Tormo, krass wieviele am Sonntag nach dem Marquez Crash viele aufgestanden sind und sich auf die Heimreise begeben haben.. Die haben sich alle über Marquez aufgeregt..
  3. würde ich mir gut überlegen. Wenn sich so ne Pinasco Welle verdreht und den Drehschieber beschädigt haste deine 140€ gleich für eine Reparatur verballert
  4. war Bulshit kolben passt nicht
  5. Fa Italia Welle ist 1zu1 auch in der Piaggio Tüte drinnen. habe Gewicht und Produktionsmerkmale verglichen. fahre FA. Italia aktuell in meiner T5, top Ware
  6. Bitte auch an das distanzieren der Schaltraste denken. Es müsste hier dann eine dünnere Dichtung im Vergleich zur Originalen verbaut werden. Oder die Dichtfläche nachgefräst werden. Die zB. BGM Dichtung ist schon im Vergleich zur originalen zu dick.. erst recht wenn dann noch eine gehäusedichtung verbaut
  7. Sind sicher "Raubkopien", aber wenn die Engländer nichts mehr machen, bin ich froh, dass es jemand gibt der sie produziert. Ich bin auch dabei!
  8. vnb1t antwortete auf Tupamaro's Thema in Blabla
    Dabei
  9. Früher gab es die bei JBS. ich hatte mal 4 vordere und eine hintere bei Robert Lee in England gekauft (Facebook), er ist der Hersteller. Aber ob da noch was geht weiß ich nicht. @kriegy Kontakt Schick ich dir kurz rüber
  10. Mh ich hab das schon so umgebaut, richtig geil hat es nicht gepasst. Hab damals bei Sip vor Ort alle Schlösser getestet. Ist aber schon ein paar Jahre her..
  11. Spanische t5 Sitzbank ist in Bezug auf Verschluss komplett anderst..
  12. Absolut nicht! Kennst du den Aufbau einer spanischen T5 im Vergleich einer Italienische T5?
  13. war das auch bei einem BGM Wellendichtring? Wollte nämlich gerade einen Schwung bestellen und bin jetzt etwas verunsichert? @px211 war der hier oder? https://www.scooter-center.com/de/wellendichtring-24x35x6mm-bgm-pro-fkm/viton-e10-bestaendig-verwendet-fuer-kurbelwelle-lichtmaschinenseite-vespa-px-rally200-vse1t-33997-sprint-veloce150-vlb1t-294260-gtr125-vnl2t-145901-ts125-vnl3t-18139-pk125-ets-pk125-xl2-bgm1035?number=BGM1035
  14. ok aber warum pro Kopf? Ich würde hier eher auf Import/Export und Produktionszahlen schauen. Also ernste Frage, damit ich es verstehe..
  15. das ist eher komisch, Cosa wie auch T5 haben 90 Watt Leistung. da kommst du normal nicht hin.
  16. @Werner Amort es gab doch früher immer die 100ml SIP Öl Flaschen welche bei SIP im Paket Geschenkt mit dabei waren. Die müsste da super rein passen. hab ich bestimmt noch eine liegen kannst halt dann immer nur genau 5 Liter tanken..
  17. Jo passt
  18. Ich bekomme immer eine Sonderfreigabe für das Leichtkraftrad Kennzeichen. in Verbindung mit einem PX 80 kennzeichenhalter mein Favorit
  19. Kann ich nur bestätigen! Ich verbaue bei allen Kundenmotoren egal ob Sip oder BGM Kupplung ausgedrehte Deckel. hatte schon mehrfach Probleme dass die Kupplung nach 2-5000km am Deckel gestriffen hat
  20. 90% der Funktionen, gibt es ja schon bei den anderen Tachos. Neu ist die Ganganzeige und kleine Spielereien funktioniert mit Vape, im Tacho muss nur der Signaltyp angepasst werden.. Die Zusatzfunktionen finde ich für meinen neuen VMC244 Tourenroller Mega 🥰
  21. Live bei Sip vor Ort
  22. Freu mich schon drauf, sieht auch in live geil aus
  23. Gebrochene arme hatte ich bestimmt schon 30+ in den Händen/in meiner Sammelkiste. ich Kauf mir großzügig Schaltrasten zusammen um genau solche Ersatzteile zu gewinnen

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