vnb1t

Heute montiert passt ganz gut, Motor wird morgen verbaut... Bilder stelle ich auch morgen ein...

mir fällt kein Fehler auf und Geschwindigkeit ist auch wieder TOP

Neue Nebenwelle und los oder hat die Nebenwellenaufnahme auch was abbekommen ?

Würde folgendes verbauen. Et3 Zündung überholen + kombinieren mit PKs Lüfterrad (deutlich leichter) 133 DR Original Kupplung reicht dicke MRP krümmer + Original Banane oder evt ist bis dahin der sip road schon auf dem markt Übersetzung 2.54 lassen jedoch mit dem sip repkit überholen (wenn der motor schon offen ist) DRT Schaltklaue Züge Teflon oder Standart Hauptsache ordentlich verlegt! Vergaser 19.19 Original Tacho nach einem Original umschauen

Jeder hatte ihn schon den Sito plus ist so ziemlich die größte Nutte im Vespa Bereich. Ich finde es sehr schade und bin absolut der gleichen Meinung wie Champ. Super Ersatzauspuffanlagen Standart Karren, die jetzt komplett am Markt fehlen.

Habe im Sommer unteranderem eine V50L aus Italien mitgebracht: Immer wieder nett was die Herrn da unten sich alles einfallen lassen (Original dünner Hauptständer mit zwei unterschiedlichen Schellen befestigt wild/schlecht geschweißt + Viel Draht)

Du schreibst ja du bist nicht dumm, also bemühe dich mit der suche. Wurde alles schon x-fach besprochen! Oder einfach mal ins Parmakit TOPIC schreiben...

Ich fahre in der ETS : 20er Original Vergaser 133 Polini mit GS Ringen MMW Malossi Kopf auf Polini gefräst Auslass etwas breiter Überstömer am Gehäuse angepasst Einlasszeiten etwas nachgearbeitet Flexkiller ETS Welle PK Lüfterrad kurzer 4. Gang Original Auspuff (genaue Angaben zu Auslass und Einlass kann ich nicht mehr machen) Fährt jetzt seit 6 Jahren ohne Probleme http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_rel_module=post&attach_id=314581

Diggler nur das beste

V50 Motorgehäuse V5A1M, Motorgehäuse hat das alte Piaggio Emblem eingegossen. Welche Kickstarteranschlaggummis gehören da rein? 2x schmale Version oder gab es da auch Kombis mit 1x schmal + 1x breit? danke

Si Vergaserbibel hier im Forum suchen dort findest du alle angaben und Kniffe in Sachen si vergaser

http://m.ebay.it/itm/271282988166?nav=SEARCH&sbk=1 Gerade bei ebay.it gefunden

Zange kann ich nur folgende empfehlen: Knipex 9561190 mit der kann man auch anständig das 3mm Bremsseil für hinten kürzen...(die 9561150 ist mir zu klein) ist seit vielen jahren im Einsatz und funzt wie am ersten Tag.

Ist ein kurzer dritter Pflicht mit 3.72? Kostet ja schon ne Stange Geld für so nen 75er Homo Motor..

Guten Abend freunde des 3- gang getriebes, V50 rundlicht deutsches Model 3-gang 10 Zoll Vergaser 16.16 und Auspuff Original dickes Rohr Soll nen 75er polini drauf Das komische da war eine 22-63 primär drinnen...Surflex ohne Ruckdämpfung sollte älter sein evt v90? Fast nen bischen lang oder? Was sollte da rein? Danke

Hat zufällig jemand eine schriftliche Bestätigung von polini für 1974? Würde gerne meine PV und ET3 auf 07 zulassen ink polini natürlich

hätte 3-4 Pakete von Ital. die nur in Italien versenden wollen geht um Ersatzteile von ebay. werden dann Zeitnah abgeholt und umsonst soll es auch nicht sein!

servus ist jemand von den Südtirolern nähe Reschen / Grenzgebiet

V50 rundlicht deutsches Model 3-gang 10 Zoll Soll nen 75er drauf Das komische da war eine 22-63 primär drinnen...Surflex ohne Ruckdämpfung sollte älter sein evt v90? Fast nen bischen lang oder? Was sollte da rein?

Gestern Abend mal wieder den Käfer bewegt. Leider machen vermutlich die Lager im Getriebe nach 110tkm Krach, somit steht diesen Winter Getriebe überholen an.

Nebenwelle vnb3t wird die nur dich das windige Sicherungsblech + hohe Mutter sw14 gehalten oder fehlt mir eine Scheibe? Anzugsdrehmoment? 35NM wie bei Px?

Genau die dünne Buchse + unten tiefer gefräst

Vespa 50 L Welchen Lichtschalter benötige ich ? Hupe Öffner oder Schließer Bin der Meinung Öffner

so hier sieht man eine fertig umgebaute Trommel

Bild wurde mit imac hochgeladen... um 12 macht der Metzger zu