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vnb1t

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Alle Inhalte von vnb1t

  1. Deute im Gehäuse den dritten überströmer an das geht mit etwas Geschick auch bei eingebautem Motor, dazu Px/Cosa Zylinderkit mit Cosa zentralkopf und ordentlicher qk dazu ein Sip Road Hab ich schon bei zwei Oldis auf die schnelle gemacht mit si20/20 läuft das echt fein...
  2. vnb1t antwortete auf pepper_hh's Thema in Blabla
    Ganze Nacht gekotzt und nich geschlafen = krank zuhause
  3. Gasgriff mit schnarre hab ich am start gravi. auch lampenfassung mit schnarre
  4. habe alle bis jetzt alle nach wunsch auf 10-12/100 geschliffen
  5. Also meine vl3/ struzzo hat keine lenkanschläge und die Gabel ist aus Italien
  6. Ich habe meine erste freiwillige Zulassung bekommen und endlich hat eine Italienerin mehr deutsche Papiere. Jetzt habe ich aber etwas Porbleme mit meiner Versicherung. Kann mir jemand per mail (v.birling(ÄÄÄT)gmx.de) seine Versicherungsbestätigung, sprich Jahresbeitrag + SF-Klasse inkl Scan vom Fahrzeugschein zusenden? Alle Angaben zur Person/Halter können natürlich unleserlich gemacht werden oder ich übernehme das...
  7. Das Mofa ist für den Bubi nur zum Fahren da und soll original bleiben... Getiebe ist ein 10,5:1 leider habe ich nur ein 6,5:1 im Lager.... also wer was hat her damit gerne auch nur die Zahnräder
  8. Gerade nen ciao Mofa vom Nachbars Bubi in mache hört sich an wie ne Rassel... Ohne Öl alle Zahnräder im Sack Suche auf diesem Weg standart ciao 25kmh Getriebezahnräder
  9. vnb1t antwortete auf Seekadett's Thema in Blabla
    Super Film nebenzu in der Werkstatt beim Lamy kabelbaum und seilzüge einbauen Ne hat mir echt getaugt
  10. @gravi du hast jetzt den einlass auf 13mm geöffnet sowie die Einlasszeiten (welle + gehäuse) nach Malle Anleitung bearbeitet. Zylinder ist Standart ? Überströmer?
  11. danke für das foto des typenschilds mir geht es eher um die infos die drauf stehen
  12. benötige ein Foto eines Typenschildes für M7E3T, hab hier ne deutsche karre mit fehlendem Typenschild...
  13. Perfekte pk 50 automatica. 1400km Leider war der Besitzer mit dem Ausbau des benzinhahn überfordert...
  14. @Harald beste basis ist ne original Welle mit 12er Bolzen dann umarbeiten.... fals jemand einen original mofa auspuff liegen hat ich such gerade was
  15. Ist echt lustig mein schrauber kompano schlägt auch die Hände überm Kopf zusammen
  16. Die schönste "PK" der Welt hier eine ETS ala Elestart
  17. doofe Frage hat jemand eine Schablone PDF oder Scan eines 70% Auslasses für Polini 133? Mein Netzteil der externen Festplatte ist defekt und ein Bekannter würde am WE gerne seinen auslass auf Maß bringen.
  18. hier steht gerade eine VBB auf der Bühne die etwas mehr bums bekommt. Habe jetzt mal alles gemessen da ich das gehäuse wieder geplant habe bezüglich dritten überströmer Setup: 177 DR 24 Si angepasst sip Road 2.0 Tameni Rennwelle Polini 177 Kopf mit 1,5mm Fußdichtung 116,5/166,5 2,0mm Fußdichtung 119,5/168,5 denke ich werde auf die 2mm Fudi gehen... was haltet ihr davon? Einlasszeit wird 55/120 Gruß und danke für eure Erfahrungswerte
  19. Kantenschutz hab ich noch, sogar einen guten ich geh mal suchen
  20. Wieso geklemmt die primär wird durch die Federn gelagert, klemmt man die primär funktionieren die Federn nichtmehr. Einfach mal in das Bauteil reindenken
  21. zu

    vnb1t antwortete auf PugliaBomber's Thema in Blabla
    zur Kohle bei uns werden frische studierte mit EG8 nach IGM-süd entlohnt drunter finde ich dürftig.... Siemens zB. zahlt gerne auch mal EG9
  22. Drehen lassen, nachkaufen kann man die nicht. Kannst mir mal schreiben evt kann ich dir nächste Woche welche machen...

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