Alle Inhalte von vnb1t
- Wichteln 2015
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GTR 125 Zweikanal - Steuerzeiten?
Deute im Gehäuse den dritten überströmer an das geht mit etwas Geschick auch bei eingebautem Motor, dazu Px/Cosa Zylinderkit mit Cosa zentralkopf und ordentlicher qk dazu ein Sip Road Hab ich schon bei zwei Oldis auf die schnelle gemacht mit si20/20 läuft das echt fein...
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"Heute is kagge" Topic !
Ganze Nacht gekotzt und nich geschlafen = krank zuhause
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
vnb1t antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Gasgriff mit schnarre hab ich am start gravi. auch lampenfassung mit schnarre
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Polini 177 Kolbenspiel mit GS Kolben
habe alle bis jetzt alle nach wunsch auf 10-12/100 geschliffen
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Was bin ich "Oldigabel ala Rohrlenker, Lampe unten, Struzzo?"
Also meine vl3/ struzzo hat keine lenkanschläge und die Gabel ist aus Italien
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PK50XL - Lässt sich schwer schalten und 1ter Gang springt nur bei Gas
Die Frage ist wieviel Spiel hat denn das Getriebe?
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Versicherungskennzeichen 2014
Ich habe meine erste freiwillige Zulassung bekommen und endlich hat eine Italienerin mehr deutsche Papiere. Jetzt habe ich aber etwas Porbleme mit meiner Versicherung. Kann mir jemand per mail (v.birling(ÄÄÄT)gmx.de) seine Versicherungsbestätigung, sprich Jahresbeitrag + SF-Klasse inkl Scan vom Fahrzeugschein zusenden? Alle Angaben zur Person/Halter können natürlich unleserlich gemacht werden oder ich übernehme das...
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
vnb1t antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Das Mofa ist für den Bubi nur zum Fahren da und soll original bleiben... Getiebe ist ein 10,5:1 leider habe ich nur ein 6,5:1 im Lager.... also wer was hat her damit gerne auch nur die Zahnräder
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
vnb1t antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Gerade nen ciao Mofa vom Nachbars Bubi in mache hört sich an wie ne Rassel... Ohne Öl alle Zahnräder im Sack Suche auf diesem Weg standart ciao 25kmh Getriebezahnräder
- Tatort
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
vnb1t antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)@gravi du hast jetzt den einlass auf 13mm geöffnet sowie die Einlasszeiten (welle + gehäuse) nach Malle Anleitung bearbeitet. Zylinder ist Standart ? Überströmer?
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
vnb1t antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)danke für das foto des typenschilds mir geht es eher um die infos die drauf stehen
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
vnb1t antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)benötige ein Foto eines Typenschildes für M7E3T, hab hier ne deutsche karre mit fehlendem Typenschild...
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Übel zugerichtete Teile
Perfekte pk 50 automatica. 1400km Leider war der Besitzer mit dem Ausbau des benzinhahn überfordert...
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
vnb1t antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)Wo bekomme ich den, bitte um Link! Geiles Teil
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Das Ciao Mopped/Mofa Topic Si/Bravo/Boxer wellcome!
vnb1t antwortete auf John Wayne's Thema in Mofas und Mopeds (Piaggio/Motovespa/Peugeot/Motobecane/Velosolex etc bis 1990)@Harald beste basis ist ne original Welle mit 12er Bolzen dann umarbeiten.... fals jemand einen original mofa auspuff liegen hat ich such gerade was
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Das ultimative PK-Bilder Topic
Ist echt lustig mein schrauber kompano schlägt auch die Hände überm Kopf zusammen
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Das ultimative PK-Bilder Topic
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Polini 130 Grauguss - was kann er wirklich?
doofe Frage hat jemand eine Schablone PDF oder Scan eines 70% Auslasses für Polini 133? Mein Netzteil der externen Festplatte ist defekt und ein Bekannter würde am WE gerne seinen auslass auf Maß bringen.
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Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
hier steht gerade eine VBB auf der Bühne die etwas mehr bums bekommt. Habe jetzt mal alles gemessen da ich das gehäuse wieder geplant habe bezüglich dritten überströmer Setup: 177 DR 24 Si angepasst sip Road 2.0 Tameni Rennwelle Polini 177 Kopf mit 1,5mm Fußdichtung 116,5/166,5 2,0mm Fußdichtung 119,5/168,5 denke ich werde auf die 2mm Fudi gehen... was haltet ihr davon? Einlasszeit wird 55/120 Gruß und danke für eure Erfahrungswerte
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PK 125 ETS (P 125 ETS)
Kantenschutz hab ich noch, sogar einen guten ich geh mal suchen
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repkit bgm pro
Wieso geklemmt die primär wird durch die Federn gelagert, klemmt man die primär funktionieren die Federn nichtmehr. Einfach mal in das Bauteil reindenken
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zu
zur Kohle bei uns werden frische studierte mit EG8 nach IGM-süd entlohnt drunter finde ich dürftig.... Siemens zB. zahlt gerne auch mal EG9
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PX80 Lusso Kupplungsritzel mit 23 Zähnen auf D.R. 135
Drehen lassen, nachkaufen kann man die nicht. Kannst mir mal schreiben evt kann ich dir nächste Woche welche machen...