Claudio

Bringt es aber irgendwie auch treffend auf den Punkt

Und min. 2 Trittleistenendstücke und Denfeld-Schiftzug und Löcher im Heck + Beinschild und die überlackierte Backenverriegelung undundund Also, wo sind wir im Preis? Zweiter Motor dabei? 3-4K?

Meinst du Kaskade und Trittbrett? Edit, 20 Min. später: OK, Marker an mich selbst: Erstmal auf'm Rechner gucken, bevor man einen Kommentar abgibt. Überlackierte Schrauben, abgeschabte Stellen im Lack, Delle im Beinschild, seltsame Beinschildumrandung und einige der Fehlteile erst jetzt entdeckt. Edit 2: Anbieter schreibt gerade: komplett nachlackiert.

Ach, ihr seid natürlich wieder so schnell Aber der Zustand ist schon echt gut, finde ich. Paar wichtige Teile wären zwar zu beschaffen, aber ganz ohne Herausforderung… Bei uns ging letztes Jahr eine komplett originale VNA mit über 80.000km für erhoffte 7-8K durch EKA.

ERHIERwieder

ZUGleich

TANZbär

Ist Evo nicht pleite?

Ich biete 10K und nochmal 20k für die verschluderte Hoffmann Erstserie um die Ecke!

Hat ja schon den Text ergänzt. Häng dich da mal rein!

Das Alufolien-Zitronensäure-Ding tut auch ganz gut Bei den feinporigen Schäden hat sie gut weggearbeitet. Der Zustand war/ist aber sehr unterschiedlich. Hier und da hab ich sogar die feine Drahtbürste zu Hilfe genommen. Außerdem hat geholfen, die Pelox RE Anleitung nochmal zu lesen. Dann ist das mit der schwarzen Schicht und der mehrmaligen Anwendung auch logisch. *** Oh, hab gerade das Döschen rot/weiß Schleif-/Polierpaste aufgemacht und an einer Stelle getestet. Ich muss da nochmal ran.

An welchen "den Teilen" denn? Nur am Blech das @pv211 meinte?

OLYTabs

MELnyk

Der 2:1 Schrumpfschlauch von Hongshang (Conrad) ist in allen Farben erhältlich und funktioniert tadellos. Für eine Ader 0,75mm mit aufgequetschtem Verbinder müsste der 3,2 auf 1,6mm Querschnitt passen. Den über einen Quetschverbinder mit Zugentlastung zu schrumpfen ist völlig ausreichend, billig und entspricht den Empfehlungen. Von den Quetschverbindern mit farbigen Plastikhülsen ohne Zugentlastung, die es im Set in jedem Baumarkt gibt, würde ich übrigens komplett abraten. Die Abbildung von @agent.sevenund @zochen sind die einzig wahren. Wenn Du auch Ringkabelschuhe (die mit den Ösen) brauchst, wird es schon schwieriger. Ich finde irgendwie nichts Passendes für die Vespa Klemmbrettchen. Die Bilder in den Shops stimmen oft nicht mit der gelieferten Ware zusammen. Die Ösen sind oft im Außendurchmesser viel zu groß und passen nicht in die Aufnahmen der Klemmbrettchen. Wichtig ist übrigens, die Adern beim Crimpen nicht zu verdrillen, sonst war es das nämlich mit Gasdicht und Oxidationsfrei.

TANDoori

SAYonara

ENde

KASTENwagen

OAH!! Beantrage Titeländerung: "Das war dann mal weg, kann will mich aber noch nicht daran erinnern" Sauer Apfel, mannomann. Uns ging nach der zweiten Runde Schlammbowle mal der Sekt aus und haben stattdessen Blue Curacao genommen. Das war auch zwei Nächte danach noch nicht schön.

Hab nur das Foto als Aufhänger gesehen. War nicht wertend, geschweige denn böse gemeint. Beim Rest der Diskussion bin ich raus.

TUDEla

Klaro! Gibt’s in Rüdesheim nach wie vor an jeder Ecke. Also muss es auch noch Asbach gucken. geben

Kann ja Kai Ebel dann machen.

Hab ich auch gesehen und fand die auch ganz schlüssig. Für ne Italienerin echt gut erhalten. Kann Auge in Auge natürlich schlechter oder noch besser aussehen. Problematische Stellen fehlen auf den Fotos, also selbst ein Bild machen. Über eine Rückmeldung ob die gut war, würde ich mich hier freuen. (Ist die Preislage für GTR denn gerade passend?)