Claudio

Ich glaube in Berlin bekommt man die im Set mit brauner Sitzbank an jeder Ecke.

Bei mir ist immer andersrum. Ich suche welche die flexibel bleiben und alle werden steinhart. Zuletzt klare durchsichtige, keine grünen. Vielleicht gefallen dir die besser.

(Ich klick jetzt nicht auf so einen Link ;) Der Spalt oben sieht für mich auch normal aus. Aber das ist ja die Lenkkopfschraube noch nicht drin. Wenn der noch höher muss um die Schraube einzusetzen, sieht mir das eher nach einem guten Zentimeter aus und das ist dann zu viel. Mach mal Foto seitlich unten, damit man den Abstand zwischen Kotflügel und Kaskade besser begutachten kann. Auch wenn der Einbau des Lagers gut geklappt hat, kann es ja immer noch das Falsche gewesen sein.

Unteres Lager getauscht? Wenn ja, stimmte das alles? Wie schaut es momentan unten aus?

Keine Ahnung, ob das für Menschen mit Schweißgerät ein Schnäppchen ist... https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-vbb1t/2354373722-305-21266

HENne

TIVoli

Aik ist bei Vespa alles 0,75 qmm. Wenn du zwei Kabel in einen Stecker crimpen willst, sind es halt 1,5qmm. Beim Manteldurchmesser muss man es bei den offenen mit Zugentlastung mE nicht so genau nehmen. Gute Kabel und gute Stecker mit guter Zange passen zusammen. Normale Knipex 9721215 reicht für den Hausgebrauch.

Ich würde mal umherschauen und über eine Wand, Balken, Latten oder sowas nachdenken. Außerdem festes Schuhwerk. Die Schraubzwinge (müsste schon recht groß sein) hört sich auch erstmal gut an (sofern man sie angesetzt bekommt). Wenn man die dann inkl. Kronmutterschlüssel verpresst, nen Schlüssel ansetzt und den Hammer bemüht... Wo kommste denn her? Vielleicht hat ja jemand seinen Pfadfinder-Tag und hoppst mal für 30 Min. bei Dir vorbei.

Mit Dynamit sollte sich die Mutter auch lösen lassen. Scherz beiseite. Also ich würde da auf keinen Fall mit nem Schlagschrauber ran gehen. Da hast Du doch Null Gefühl und machst noch mehr kaputt. Dann lieber vorsichtig mit dem kleinen Hammer vorgehen. Hab Dir mal talentfrei aufgemalt, was die Kollegen wahrscheinlich meinen. 1. Mglw. sieht es bei Dir momentan aus wie bei 1. Mutter ist rund geschraubt und der Kronenmutterschlüssel vielleicht auch. Außerdem könnte der Schlüssel nicht komplett bis unten in die Krone greifen. Deshalb rutscht der Schlüssel beim drehen von der Mutter. 2. In 2 sieht man nochmal den Abstand bis zum Boden der Mutter. AgentSeven schlägt da vor, den Schlüssel nachzuarbeiten, damit die Zacken länger werden und dann komplett in die Krone greifen. 3. Bei der Gelegenheit könnte man die Zacken des Schlüssels ein wenig anwinkeln, damit sie sich unten in die Mutter krallen. Aber nur ganz sachte, um den Schlüssel nicht zu sehr zu schwächen. Sonst bricht Dir am Ende noch ein Zacken aus der Krone. Aber vorher sollte man den Druck Richtung Kurbelwelle aufbauen können, damit die Kraftübertragung klappt.

ZEcke

Hast die Kupplung ja erst neu gemacht, kann also kaum festgebacken sein. Vielleicht kommst du auch mit Splinttreiber an den Käfig um ihm ein paar Schläge mitzugeben. Aber eigentlich plädiere auch ich für Druck, Hitze und passendes Werkzeug. (und gegen den Einbau defekter Bauteile) Wenn du den Motor nicht ausbauen willst, musst du trotzdem das Werkzeug vernünftig ansetzen und Druck in Gegenrichtung aufbauen.

TRAGetasche

Was man halt so schreibt um ins Gespräch zu kommen. Aber ich verstehe nicht mal seinen Text. Wäre EKA nicht umsonst, wäre die Welt eine bessere.

KOMMENtare

„Vielleicht ist das alles ja auch ganz anders?“ (Nein, sie bezahlen mich dafür ihnen gewissenhaft ins Gehirn zu impfen, dass es nicht anders ist!) gerne mit dem Anschluss: “Ich will die Frage auch nur mal aufwerfen und halte mich ab jetzt raus.“

So, jetztmal, frisch aus dem Hänneschen: - Was macht ein Dieb im Zirkus? ... Clown... einen hab ich noch: - Was macht ein Clown im Büro? ... faxen ... Brüller, oder? einen hab ich noch: - Was sagt ein Krokodil, wenn es einen Clown gefressen hat? ... schmeckt irgendwie komisch ... Super, oder? Super? Super. Ich kotz gleich vor lachen.

Der Auspuff ist doch spitze

ASSekuranz

PARTYclown

Wörtlich hab ich das jetzt nicht drauf. Aber jemand hat ihm eine Nachricht geschickt, dass er sinngemäß bei dem Verkaufstext auf dem Ding sitzen bleiben soll und ein Irgendetwas sei. Davon hat er dann einen Screenshot als erstes Verkaufsbild eingestellt und ihn im ersten Satz des Beschreibungstextes angemacht. Kann mir vorstellen, dass der Interessent ernsthaft Interesse gehabt hätte. Ging mir jedenfalls schon öfter so, dass ich auch interessante Angebote gar nicht erst angefragt habe, wenn der Verkaufstext schon völlig unsympathisch war. Oder ich hab absichtlich blöde Fragen gestellt. Macht zwischendurch echt Spaß.

Oh, weg, Screenshot gibts nicht. Besser so.

Nur so ist das hier alles zu erklären Wenn Du Dir das ansatzweise zutraust, freuen sich hier sicher viele über eine nette Berichterstattung und viele Fragen aller Art. Der Winter ist noch lang. Achso, zur Eingangsfrage, das Modell und die Form sind m.E. echt schön.

Rechts und links der Sitzbankaufnahme ist es auch dunkelbraun. Die Sitzbank ist darüber gerissen. Da kam über viele Jahre vielleicht auch Wasser hin, wo die Sonne nie scheint. Leute wie @Kebra gehen da einmal mit dem Lappen drüber und alles ist pikobello; für mich wäre das nix. Aber wenn die von unten noch schlechter aussieht, finde ich persönlich den Preis 30-50% zu hoch.

Blockieren und melden, fertig. Mir passieren auf EKA auch ständig komische Sachen.