Claudio

Ach, und zu 50 Jahre Sesamstraße gibt es in der KIKA-App gerade Specials zu allen Jahrzehnten der Sesamstraße, angefangen bei den 70ern bis heute. Sehr zu empfehlen. Da sieht man auch mal, was da alles weg ist.

Alter Karton. War mir zu riskant den umzudrehen.

ANOmalie

Boah Leute, ich muss echt lachen. Brüller! Das mit dem Claudia->Schäferhund->Ding. Das hat in 39 Jahren echt nix von seinem Witz verloren. Aber täusch ich mich, oder hat @krankerfrank aus Solidarität sein Profilbild getauscht? Süß.

Die originalen bei meiner v50 sitzen genauso beknackt.

Wenn das Lüfterrad nicht fest ist und wandert ist der Keil bei der ersten Zündung futsch.

Wenn da eine Nocke auf dem Polrad ist, kann sie auch nur einmal den Kontakt öffnen. Hast Du mal alle Verbraucher abgeklemmt und dann den Durchgang des Unterbrechers beim drehen des Polrades geprüft? Mit Messgerät, Pieper oder Lämpchen oder sowas. Damit kann man übrigens den ZZP schon beim Einbau exakt bestimmen. Wenn das korrekt ist, könnte man den Unterbrecher mal genauer checken. Vielleicht flattert der bei höheren Drehzahlen; geht also nicht mehr komplett oder zu spät zu. Vielleicht ist dann die Feder zu schwach oder der Zapfen ausgeschlagen oder die Buchse auf dem Zapfen ausgeleiert oder die Scheiben zum ausdistanzieren nicht passend und der Kontakt wandert hoch und runter. Und dann könnten vielleicht die alten Textil-Kabel noch Probleme machen. Bei mir sahen die gut aus, waren aber dünn gedrückt. Wo PVC-Kabel dann noch isolieren, schlägt der Strom bei den Textil-Ummantelungen schon durch. Vielleicht ist da eins gequetscht? Geschmackssache ist wohl, wieviel Öl man an die Bauteile macht. Auf dem Kontakt-Zapfen sabbert jedenfalls ein Tropfen. Schmutziges Öl ist leider kein Isolator. Und dann könnten noch Abstände zwischen Bauteilen zu klein sein. Ich kenne diese Art von Kontakten und die Anschlüsse nicht. Das Foto ist leider nur 2D ;) Vielleicht ist es da irgendwo etwas eng? Ach, und dann kann natürlich auch der Kondensator Schuld sein. Im Rheinland verbrennt man am Aschermittwoch den Nubbel. Der ist auch immer an allem Schuld.

TOLEranz

Nö, da ist nix migriert. Seit Generationen Rheinprovinz. Aber Dein Hinweis zum Gendern dreht mir gerade einen Knoten ins Hirn; was könnte denn da wie wohin gegendert sein? Egal. Meine Mutter wird nächste Woche 72. Ich frag sie dann, ob es damals schonmal ne Genderbewegung gab.

KAMMERzofe

ZEcke

SPIELEsammlung

Ja, so ist das wohl. Hab mir (im letzten Moment) den Besten (@Mike) zum Vorbild genommen. Bei „Franka“ hab ich auch „Erinnerungen“ im Kopf . Aber bitte, keine Namenswitze. Das ist hier immer noch ein wohlerzogenes Forum!

Hab ich. Kann lesen.

ENtropie

EULEtte

Die Vorlieben zwischen „alles original“ und „mir egal was da drin steckt“ sind bei den Mitgliedern echt facettenreich. So sehen dann auch die Antworten aus. Du musst also für dich herausfinden, wo es hin gehen soll. Aber davor stehen die Fakten. Ist zwar nicht gerade mein Spezialgebiet, aber wenn die Profis schreiben Stecktuning für VL mit 125ccm und dabei Verdreifachung der Leistung ist aussichtslos, dann nehme ich das mal so hin. Bei einer gammeligen, verschraubten Möhre hätte ich persönlich gesagt: wirf da irgendeinen anderen Motor rein. PX. Weil, ist ja eh egal. Hauptsache Du hast eine 66 Jahre alte Vespa zum schnell fahren. Wenn die in gutem Erhaltungszustand ist und komplett, bin ich persönlich eh in der Liga der Originalfetischisten. Dann sollte man meiner Meinung nach auch den Motor original lassen. Eine elegante Lösung wäre ein originaler 125er Motor. ACMA zB. Leicht eingebaut und jederzeit wieder durch den originalen ersetzbar. Hat zwar auch nur 5PS, den darfst du aber fahren. Den willst du aber nicht. Das Grundproblem ist wohl, du baust gerade eine Vespa auf für die du keinen Führerschein hast und die dir eigentlich zu langsam ist. Jetzt heißt es Kompromisse machen. Lohnt sich aber. Die VL ist es wert.

ja, sorry, so war das gedacht.

RUFzeichen

Wie sieht die vl denn aus? Ist die irgendwie erhaltungswürdig? ( Kann das mal jemand verschieben?)

ASSOziationskette

Nicht den Humor verlieren.

Ich will die Moderation nicht allzu sehr drängeln. Warte geduldig.

FORMentera

ZEugnisverweigerungsrecht