Mozzer

zwei hab´ ich schon jetzt brauche ich noch eine... kommt männer.

...nicht nur die breiten Hälften, sondern breit und schmal, also komplett. In gutem Zustand, rostig dürfen Sie sein, werden eh beschichtet. Aber keine welligen mit Dellen, die habe ich selber Hat wer welche über? Kauf oder Tausch, mir ist´s gleich.

habs erst jetzt gesehen.. herzlichen glückwunsch zum burztach

Oder Hornhaut am A*** durch GFK Sitzbänke... Blueaxel hat recht, so lange die heil sind, drinlassen. Wenn neue Füllungen, am besten Kunststoff. Keramik wird gern empfohlen, weil der Doc da mehr dran verdient. Außerdem ist das Zeug härter als der Zahn, ergo habt ihr auf der anderen Seite erhöhten Zahnschmelzabtrag und schleift euch die Zähne runter.

also den aktuellsten mib gar nicht fräsen oder wie jetzt? :haeh:

@meister was macht der job? haste was in aussicht? @all, so ungefähr hab ich mir das gedacht: Der Schalter links unten soll der Bremslichtschalter sein... Der Kasten ist das Relais was ich suche... fließt beim bremsen durch a strom, bleibt b offen, ist die Birne futsch, schließt das Relais b und die LED brennt. Gibts sowas zu kaufen und wenn ja wie heißt so ein Teil?

Kann dich gut verstehen. Frag mal deinen Doc, ob du Walkman aufsetzen darfst. Dann haste zumindest diese schnibbelsaugschlürf Geräusche nicht...

Der Meisterbo und ich wir stellen was auf die Beine. Wird aber wohl noch ein wenig dauern. Allerdings Gebiet Neukölln/Rudow und Umgebung.

Bei einigen Postings könnte man glatt auf die Idee kommen, dass ihr meine Phobie nicht ernst nehmt. Ich glaub ich nehm den zweiten Spiegel, kombiniert mit der Hupe, sicher ist sicher, das gayfällt mir! Oder doch lieber die Minivideocamera und ein LCD Display ins Tachogayhäuse.. Mal ohne Stuhl jetzt. Parallel schalten wollte ich die LED nicht, da krieg ich sonst Augenkrebs. Ich wollte ja schon zu Conrad mit meiner Funktionsbeschreibung, aber ich glaube die schmeißen mich da gleich wieder raus. Haben diese Relais irgend ne Bezeichnung, dass ich wenigstens weiß wie dass heißt was ich haben will :plemplem: wenn ich doch den guten Mann hinterm Tresen frage? Gibts da nicht sowas wie Steuer- und Arbeitsschaltkreise? Oh man, das ist schon gar nicht mehr wahr, so lange ist das bei mir her. Jungs, helf mir! Hola, mir fällt da gerade was ein.. Ich kombiniere einfach zwei Schaltreise. Wenn ich bremse, bekommen beide Saft, das Relais im Bremslichkreis unterbricht den LED Stromkreis. Ergo, wenn Bremslicht durch, schaltet das Relais nicht und die LED brennt. AH! Jetzt brauch ich nur noch die Bezeichnung für so´n Relais... :haeh:

guckst du hier

An sowas hab ich gedacht, nur ein Controller muß es nicht gleich sein. Klingt für mich als Elektro-DAU auch ziemlich kompliziert. Und wenn die Birne vorne kaputt geht, merk ich das eh. Hast du ne Idee, wie das auf einfache Weise funktionieren könnte? :haeh:

Da gehören Sie eigentlich nicht hin, ist eher für komplette Kisten gedacht. Aber schön isses geworden finde ich...

Beim Autozubehörhändler Deines Vertrauens gibts speziellen Tauchlack für die Birnen.

Eben dazu soll es nicht kommen! Und ich erinnner mich nicht wirklich gern an "ich dreh den Kopf nach hinten bei 95 km/h im Dunkeln auf der Bahn um zu sehen ob das Licht noch geht" :plemplem: Ich hab da so ´ne Art Phobie entwickelt glaub ich. Na, jetzt isses aber kaputt?!? Doch noch mal nachsehen... :uargh:

Die Idee: Im Cockpit ist eine rote LED als Warnleuchte drin, die angeht, wenn man bremst, aber das Bremslicht hinten ausgefallen ist. Ich denke da an ein mini kleines Relais, welches den Stromkreis entsprechend schalten kann. Man bremst, Bremslicht heil und geht an, LED bleibt dunkel. Man bremst, aber Bremslicht geht nicht, LED funktioniert dann quasi als Ersatzbremslicht. So eine Art "wenn nicht dann" Schaltung. Praktisch wäre das auch für das normale Rücklicht. Sobald die Birne kaputt ist, geht eine Warnlampe an. Leider kann ich mangels Sachkenntnis diese Idee nicht Umsetzen und brauche etwas Starthilfe. Getreu dem Motto, es werde Licht im Dunkeln.

Kennt noch jemand die Walls of Jerico? (oder wie man das schreibt ) die fand ich immer sehr schön.

Standort ist München und Preis, schreibt er doch, mach ein Angebot.

An meinem VNB/VNA Rahmen ist auch nirgends eine zu finden. Habe akribisch alle möglichen und unmöglichen Stellen abgesucht - nix. Jetzt mach ich mir halt ne VNA aus 57 und gut.

die lageraufnahme ist das massive teil, auf dem die kugeln laufen. die staubscheibe kommt darunter und ist aus dünnem blech. hilft das? aber wieso zerstört werden? mit ner heißluftpistole und passender schmaler düse das ganze heiß machen und dann mit nem hammer und breitem schraubendreher von unten sanft im kreis klopfen. wieder heiß machen etc... dann haste das ding relativ einfach ab. auch wenn´s nervig ist. meist geht jedoch beim klopfen die staubscheibe kaputt wenn du mit dem schraubendreher mal abrutscht. zumindest war´s bei mir immer so.

... da auf jeden fall nicht

tüpenschild ist wieder frei

sollte sich doch mittlerweile aber rumgesprochen haben, daß es dann mit weitergeht... :-/- is kein echtes "anti-kriegs-gedicht"... :plemplem: und der klügere gibt so lange nach bis er der dumme ist etc etc etc :plemplem: wie kommst du auf gedicht? oh man... wurfsterne?? ja und früher hatte ich mal ne wasserpistole... :uargh: liest du dir eigentlich mal durch was du so alles schreibst?? ich sag nix mehr dazu, dazu ist mir meine zeit echt zu schade.

super, vielen dank! so schnell kommt man zu einer frühen VNA aus 1957... Ich :love: dieses Hobby

Durch einen un/glücklichen Umstand kann ich mir das Bj. mehr oder weniger aussuchen. Im Rahmen der Möglichkeiten liegen folgende Bj. Daten: vom 01.01.1957 bis 31.12.1958 vom 01.01.1958 bis 12.09.1966 vom 13.09.1966 bis 30.09.1983 Gemäß den FAQs sind das die entscheidenden Daten, wenn es darum geht, wie laut der Bock sein darf. Nur ich versteh die Tabelle nicht wirklich . Je älter desto lauter, oder ist bis 66 sowieso egal? Ich möchte es möglichst leicht bei den Eintragungen haben und entsprechende Weichen schon beim Bj. stellen.

Ich wollte in einer Behindertenwerstatt meinen Dienst ableisten, der "nette" Leiter hatte aber die bereits mir zugesagte Stelle dann doch noch jemand anderem gegeben. Aber im Nachhinen war das goldwert. War dann in einem Integrationskindergarten der Lebenshilfe, ich glaub ne bessere Stelle kann man nicht haben. Fahrdienst und Touren organisiert, Einkäufe erledigt, immer schön VW Bus zur Verfügung gehabt und "so ganz nebenbei" auch noch was für´s Leben gelernt. Die Zeit möchte ich wirklich nicht missen. Wir waren mit den Kindern zb. jede Woche reiten und schwimmen. Und der Zivi hat ein Aquarium organisiert und richtige lebende Fische mitgebracht. Da war immer was los! So viel Liebe und Dankbarkeit bekommste im Leben nicht ein zweites Mal zurück. Kann ich dir allerwärmstens empfehlen. Und wenn du was mit Alten oder Behinderten machst, kommst du für 4 Wochen auf nen Lehrgang, ich war damals in Kiel. Da war richtig Alarm.