Paichi

Wenn du wie gesagt, ASS und Zylinder ausgeschlossen hast, ja :) Gruß

Wär ne coole Sache, wennstes dannach einstellst! Die Aufkleber-Aktion find ich auch recht cool... viellt hat da mal wieder jemand gute Connections zu? Gruß

Wenn garnix geht, leg ich auch einfach nen Gang ein --> die Hälften aufeinander und dann den Kicker drücken. Somit dreht sich das ganze Getriebe und die Zahnräder rutschen ineinander rein Sonst halt, wie schon erwähnt, den Tannenbaum in die Lima und bisschen wackeln dabei. Gruß

Da du ja Zylinder und ASS schon ausgeschlossen hast, kannst noch Siri BRemsgrundplatte überprüfen und v.A. die Schaltraste. Dort liegt sehr oft der Fehler in nem kaputten O-Ring oder ner ausgeschlagenen Buchse. Vielleicht kommt dein Öl auch einfach nur aus den Gehäusehälften? Alle gut zusammengeschraubt? Gruß

Prinzip ist gas Gleiche wie bei der V50 --> klick mich Beste Grüße

Hi, also du gehst wie folgt vor: - Züge aushängen - Krims Krams ausm Lenker raus und Lenker runter - Obere Lenkkopfmutter lösen (Hackenschlüssel, oder auch ne RWasserpumpenzange...) und runternehmen - Nasenscheibe rausfummeln - Untere Lenkkopfmutter lösen und runternehmen - Achtung, jetzt fällt die Säule bereits runter :) Also sollte dir jemand dabei helfen (vorausgesetzt der Roller steht irgendwo droben) Viel Glück, Gruß Edith sieht, dass da jemand schneller war! Jedoch würd ich net mim Hammer und Schraubenzeiher drauf zugehen... zumindest nicht beim Zusammenbau! Immerhin sind da Lager drunter, die mögen die Schläge nciht so wirklich :) Besorg die einfach fürs Zusammenbau nen Hackenschlüssel im Baumarkt und dann ists gut

Glauben ist relativ... ich stell mir einfach vor was abgeht wenn Teile davon wahr WÄREN! Das es alles erfunden ist scheint irgendwo klar zu sein, ist ja schließlich das Internet :)) Zum Amüsieren jedoch ne spitzen Seite! Gruß

Dann musst dir einen besorgen! Werden hier im "Verkaufe" eigentlich regelmäßig angeboten für 20-30? Ich wär nicht so dreißt udn würde mim 102er beim TÜV vorfahren und 50er Papiere verlangen :) Der Kerl macht doch hin und wieder ne Probefahrt, wenn auch nur ne Kleine Gruß

Welche Hauptdüse hast du denn drinnen? Wie sieht dein Kerzenbild denn aus? Ist es rehbraun? Wenn weiß: fetter düsen Wenn schwarz: magerer düsen Wenn rehbraun: genau richtig Der 16.16er ist in Ordnung für den 75er, das ist sicherlich nicht das Problem. Gruß

www.rasaway.de Ist in der nÄhe von Regensburg! Hab dort schon paar Roller geholt! Gute Preise und echt netter Kerl, Gruß Edith sieht grad, dass der Tip schon gegeben wurde :)

Apotheke oder eBay...! Du musst 50-60g auf 1 Liter Wasser geben --> ca 250-300g auf 5,2 Liter! Das sollte dann doch auch reichen :) Beste Grüße

Hab letztens nen Schwalbentank mit "Oxalsäure" gereinigt! Bin vom Ergebnis echt schwer beeindruckt. Leider hab ich kein Vorher-Nachher Vergleich gemacht. Echt ne feine Sache, einfach Oxalsäue in Wasser auflösen und den Tank damit befüllen. Nach ca 24h die Pampe rauslassen und ekeln wie gelöster Rost und sonstige Sachen rauskommen :) Ich bin davon überzeugt, da Oxalsäure nur mit Eisenoxid (Rost) reagiert und nicht mit normalem Eisen Beste Grüße

Was isn bitte ein Sito original Auspuff? Sito ODER original? Meinst du damit nen Sito+ oder ne Banane? Der 19er ist bisschen mit Kanonen aus Spatzen geschossen. Die Leistungssteigerung steht nicht wirklich in Relevanz zum Spritverbrauch. Lass den 16.16er drauf und gut ist's Gruß Paichi

Is wohlgemerkt ne XL2... ne normle PK sieht auch wieder bisschen anders aus. Wegs Banane musst du in der Tat was raustrennen, sonst passt der Krümmer nicht drunter Gruß

Also die 75er + 16.16 + Banane ist ja auch ein Tunign was man innerhalb von 2-3 Stunden wieder rückgängig machen kann. Original ist zwar sinnvoller und auch weitaus ungefährlicher, aber "Verbasteln" finde ich wäre was anderes. Sowas wie z.B. V50 Kaskade und Koti drauf :) Das ist verbasteln... da würde ich tunlichst die Finger von lassen, sieht meiner Meinung nach nämlich auchnoch sehr bescheiden aus. Gabs da nichtmal Bilder hier? Von ner V50 Kaskade auf ner PK? Hau dir den 75er mit dem genannten Setup rein und lass die Optik doch soweit in Ruhe! Sonst bist noch auffälliger... Gruß

Das mit "Ministerio..." ist eine Italienischen Verlustbescheinigung. Hab ich auchn paar rumliegen. Die bringen dir an Sich rein garnichts würde ich sagen. Wenn du deutsche Papiere beantragen willst, niemals erwähnen das der Roller aus Italien kommt. Immer von nem Scheunenfund oder einfach nem Kauf ohne Papiere reden (Sind im laufe der Jahre verloren gegangen o.Ä.) Gruß Edith meint noch, dass mit Piaggio garnix geht! Die stellen dir nur Zweitschriften aus, wenn es sich um ein deutsches Fahrzeug handelt! Zur Erlangung der deutschen ABE hilft leider nur der TÜV --> §21 Vollabnahme

Erstmal Glückwunsch zur Vespa und herzlich willkommen im GSF Ich würde zuerst sandstrahlen und dann verzinnen! Soviel dazu. Um mehr KRaft/Geschwindigkeit zu kriegen, gilt sowohl bei Automatik als auch bei Schaltrollern: mehr Hubraum Zu empfehlen ist wie immer folgendes Setup: - 75er DR oder 75er Polini - 16.16er Vergaser - 3,72er Übersetzung Ist fürn Stadtverkehr vollkommen ausreichend und bringt dich auf 65-70 Sachen. Teilehändler sind z.B.: www.sipscootershop.de aus Landsberg www.scooter-center.de aus Köln Beste Grüße, Paichi PS: Wie dir hoffentlich klar ist, erlischt bei jeglicher Veränderung deine Betriebserlaubnis und es ist illegal! Solltest du immer im Hinterkopf behalten wenn du was veränderst

GSW :)) ~> klick mich, ich bin ein Link <~

Wennst ne PK hast ist dien Zündzeitpunkt eh schon bei 17° V50 ist Standart 19° Die 2 Grad sind bei Unterbrecherzündung nicht wirklich so wild. Kannst im Normalfall auch so fahren Gruß

Harter Tobak, was der/die Kleine da abgezogen hat...

Falsche Sparte würde ich sagen... Bei 50ccm: ABE & Kaufvertrag Bei >50ccm: Fahrzeugschein & Kaufvertragen & evtl Gutachten zu den Eintragungen falls vorhanden Gruß

Bin bei dem Setup ne 76-78er gefahren! Ging ganz ordentlich Schau auch mal ins SFS Gruß

Schaut deine Schraube so aus? Dann ist's richtig. Wenn dein Schaltarm richtig verbaut ist, dann muss die Schraube auch passen. Gruß Edith meint noch, die Maße der Unterlegscheibe sind: Ø 12,3x20x2,4mm (laut SIP)

Kann geschlossen werden, Danke

Dann lass das Ganze mal ins "Suche" verschieben :) Btw denke ich, dass ne 3,0 sinnvoller ist als ne 2,86er Gruß