Schlumi

habe die Maße auch nicht..

Wenn du Fit in der Metallverarbeitung bist und ordentlich Schweißen kannst, wirst auch keine Probleme mit dem Vermessen und bauen haben

Mit Lack habe ich auch schon rumprobiert. Hier mal ein versuch den Originallack des Fahrzeuges auf die Schute zu übertragen. Gruß Maik

Geiles Thema... befasse mich damit auch öfters und probiere viel rum... aber irgendwie noch nix an nem Roller gemacht. Egal... hier mal mein Harley Sattel... vielleicht interessiert es jemanden. Leder mit Stahlwolle angeraut, natürlich erst an Resten getestet. Dann mit Fiebigs Lederfarben nachgefärbt und später versiegelt. Ich habe 2 Farben genutzt. Gruß Maik

finde die Zange im Verhältnis zu einer Restauration sau günstig... Aber klar wenn man sie nur einmal braucht, etwas im GSF schauen und ausleihen. Oder einfach nen Nietkopfformer fürn fünfer kaufen und von Hand machen.

was hat der Auspuff mit 2% zu tun ? Ich Tanke 3% wegen der Kurbelwelle ( BGM ), aber auch nur weil Leute mit schlechten Erfahrungen dazu raten..... Gruß Maik

Verstehe deine Situation aber währen nicht die ersten WVD die ich als nicht offiziell Mitglied besuche. Ok das Dinner usw brauch ich nicht und paar Taler mehr Gebühren finde ich auch nicht tragisch.... Denke ihr findet da eine gute Lösung wie die anderen vor euch auch. Ich glaube nicht das ihr eure jährlichen Runbesucher vor geschlossenen Toren stehen lasst...

Dann muss ich bei euch kurz eintreten .... Normalerweise kann man auch ohne offizieller Clubzugehöhrigkeit auf die WVD... Aber bis Celle ist ja noch Zeit

Bei Facebook wurde der Termin von euch gelöscht hat das irgendetwas zu bedeuten?

Oh mann... theoM ich fahre doch am 1.08 schon nach Österreich... wie soll mein Arsch das aushalten....

Klar kannst du auf einen Motor mit 8 Zoll eine 10 Zoll bremstrommel verbauen. Brauchst aber auch Ankerplatz und Beläge... Gibt es hier im forum aber 100x beschrieben.. Einfach mal kurz die suchfunktion nutzen. Gruss Maik

Lack ist noch schön ausser der Arsch... Also viel musst da ja nicht machen und teile gibt es ja auch noch eigentlich alles. Da brauchst keine 2 Jahre für. Lass strahlen die Bude... Ob Sand Glas Korund oder was es da noch alles gibt.... Ich lass immer Sandstrahlen. Ist das nicht evtl ne VBB?

Hallo, ich möchte mir auch wieder ein kleines Schweißgerät zulegen. Ich glaube mir reicht ein MigMag Grät um ab&ab paar Blech oder Kleinigkeiten zu schweissen. Ich hatte fast 20jahre ein Elektra beckum Gerät und schaue mich nach gebrachten in der Gegend um. Gibt es neue Geräte um die 400-500€ die man empfehlen kann ? Gruss Maik

2x Jockey Bremse gehabt weil mein inderblock echt doofe Stehbolzen Lage hat. Beide aufgeraucht. Jetzt Makino eingeschliffen und ein Belag fast runter... Jockey bremse währ für mich perfekt aber leider Angst davor wieder ne bremse samt Trommel aufzurauchen... Zum Glück beides mal nicht abgeschmiert...

Vielen Dank für den Kalender...

jap M10x1 + etwas Deckel Dremeln... habe ich auch gemacht.

Dein Text liest sich so als ob du schon genau im Kopf hast was du möchtest... Son Polini ist ja kein schlechter Zylinder das wird schon gut laufen. Polini Malle Diskusionen gibt es im Forum echt genung und sollte nicht unbedingt im Pipedesign Voyager Topic ausdiskutiert werden. Gruß Maik

Würde ich lassen. Ich halte das für unnütz und schwer abzustimmen... Mach lieber alles zusammen und dann haltbar. Gruss Maik PS. Fahre auch den Voyager mit 30er TMX+Mrp aber auf Malossi.. Den ich dir auch raten würde.

Ich war zuerst auch scharf auf die Worb Bremse... dann über TSR Nachgedacht... und Zum Glück gegen die Optik und für die Brems/Fahrleistung entschieden und eine PK Gabel+Grimeca verbaut. Mittlerweile finde ich es sogar schön... aber das sieht ja jeder anders.... Mein Kumpel der die Gabel so Scheiße und Hässlich fand ist paar mal mit meiner VBB+PK Gabel gefahren das wir danach seine Sprint auch gleich umgebaut haben.. Entweder Original Oldie Schwinge oder gleich ordentlich... Ist meine Meinung. Gruß Maik

Schön ist das... aber ohne Anti Dive auch nicht besser als die Orig. Trommel

Habe den in meiner Harley ... 12V. mit Blinker usw angeschlossen.

Den Motogadget Tacho habe ich auch... leider Teuer aber sehr schön und auch Top Qualität. Kannst mit Magneten betreiben.... dann hat er noch eine Teach Funktion... 4 sec bei Konstant 50km/h drücken und schon ist er justiert... Klasse Projekt.. weiter so...

Ich habe an meiner Harley Teile von Kustom Tech verbaut... Die Teile sind echt super.. http://www.kustomtech.eu/products/forged/handlebar%20controls/#product120 Ist zwar für Zöglinge Lenker aber das bekommt man ja gut umgebaut... Dann noch die Endamaturen... Lecker lecker...

Habe gute Erfahrungen mit Joachim Friedländer in HH gemacht...