kid frost

@Vespabraut Ich hab ja nicht mal nen Avartat, aber was soll denn deiner darstellen? Ottifantenmammut? ...oder hast Du irgendein Grosswild mit dem Roller erlegt und dann mit der Digicam fotografiert?

@ Vespabraut Deinen Beschreibungen zufolge wären die Beiden das ablsolute Traumpaar. Ich muss mir auch Endlosschleifen anhören, allerdings über türkische Mitbürger die sich daneben benehmen und sowieso alle Gangster sind oder über fast abgeschleppte Bräute aus der Stammdisco, die alle auf ihn stehen und er selbstredend nach Hause gebracht hat. Nach hinterfragen wo die denn wohnen kam raus, er ist lediglich mit dem Auto hinterhergefahren und vorher nach Hause abgebogen und hat keine Ahnung wo die wohnen. :plemplem: Vollpsycho Das mit dem verkuppeln lassen wir aber. Seine Qualitäten als Schweisser und Schlosser brauch ich nämlich noch.

Moin, moin, einige Lackierer, oder Leute die sich mit so etwas auskennen, gibt es hier ja im Forum und diverse Tipps dazu sind in anderen Topics auch schon zusammengetragen worden. Ist eigentlich nicht schwer, aber entsprechende Ausrüstung wie Kompressor, Lackierpistole, Excenter, Trockenkabine oder Heizlampe und eine staubfreie Halle hat halt nicht jeder. Bei der Praxis sind auf jeden Fall Erfahrungswerte das A und O, zum Beispiel, wann ist der Lack überschichtet und fängt an zu laufen, wie lange muss er bei soundsoviel Grad trocknen, wann kann ich den Lack dünner machen oder dickflüssiger um ein bestimmtes Ergebnis zu erzielen. Ich bin der Meinung fast jeder handwerklich Begabte kann ein zufriedenstellendes Ergebnis erzielen, es gibt jedoch sehr viele Fehlerquellen und Missgeschicke die viel Geld und mühsame Arbeit komplett ruinieren können. Will hier niemand den Mut nehmen, ganz im Gegenteil. Ich als absolute Technikniete konnte vor einem Jahr nicht mal den Vergaser ausbauen. Heute kann ich dank GSF den Motor zerlegen und trau mich an fräsarbeiten ran, würd aber immer noch Stück für Stück vorgehen und nicht gleich ein Höllenprojekt angehen mit aufschweissen und dergleichen. Dafür fehlt mir einfach die Erfahrung und das notwendige Hintergrundwissen. Will damit nur sagen, das man als Neuling vielleicht erst mal mit einfachen Sachen anfängt, bevor man sich an aufwendige Speziallackierungen, Lasuren, Ghostflames,... heranwagt.

Beim eintägigen Austausch bin ich dabei. Stinki ist ein sehr guter Betriebschlosser der alles, aber wirklich alles reparieren und schweissen kann. Bin mir nur nicht sicher ob er Dich nicht anfällt. Er ist nämlich Pornofilmsammler und war im realen Leben noch nie mit einer Frau zusammen. Was hat deine Kollegin denn sonst für Qualitäten, wenn sie nicht mal die 3 Buchstaben richtig ordnen kann? Leih doch nicht meinen Aluschweisser für umsonst aus, der hat genug mit meinen Rollern zu tun. Wolln wir die sonst verkuppeln?!

Also ich wollt da eh nicht reich mit werden Fürs überdrucken will ich nichts haben, ausser ein paar Aufkleber, solange es in einem gewissen Rahmen bleibt. Wenn Motorhuhn natürlich 20000 Stk weltweit absetzen will müssen wir das noch mal aushandeln. Sehen auf dem Bild echt toll aus. Meinen Respekt an Motorhuhn...machst nen guten Job. @Motorhuhn würd mich mal beruflich interessieren was das für ein Drucker ist und welche Folie Du verwendest. Kannst mir ja mal ne PM schreiben

@Vespabraut Ich nehm die "Kollegin"...aber unter Vorbehalt. Bitte eine Woche zur Ansicht. wer braucht schon ein y und ein z. Wenn sie weiss wo das x, das e und das s im Alphabeth stehen reicht das doch. zum Tauschen hätt ich noch den übelriechenden Schlosser. Beschreibung findest Du in vorigen Beiträgen. Der ist garantiert noch nicht durchgekaut...von nichts und niemand.

Überdrucken oder -lackieren mach ich dann schon. Könnt ich aber nur mit Klarlack aus dem Siebdruckbereich machen. Ist zwar kein spezieller UV-Schutzlack erfüllt aber auch diesen Zweck. Mach Dich bitte mal schlau ob deine Laserdrucke einigermassen lösemittelbeständig sind; nicht das die Folien schrumpfen oder die farben verwaschen.

Besonders UV-beständig sind die Laserdrucke nicht gerade. Was besseres als den guten alten Siebdruck gibts für den Aussenbereich eigentlich nicht. Falls Du das so nebenbei machen kannst, machs doch einfach mal. Obs grau oder silber ist wird uns bestimmt noch jemand sagen können.

Ne Freundin von mir wollte ich mal das Rollerfahren beibringen. Hatte nur nen ungünstigen Zeitpunkt erwischt. In der nachbarschaft war Sommerfest und wir waren "etwas" angetrunken. Sie also auf den Roller. Kurze Erklärung zu der Schaltung und Kupplung und dann los. 2x abgesoffen und dann langsam die Strasse rauf und runter. Auf einmal kriegt sie beim umdrehen nicht die Kurve...fängt an zu schlingern...gibt noch mehr Gas...und sie liegt samt meinem frisch gemachten und lackierten Roller auf der Seite. Hab das ganze Spektakel aus 50m Entfernung mit ansehen müssen und die Hände überm Kopf zusammengeschlagen. Sie aufgestanden....in meine Richtung geguckt und gerufen: "Mir ist nichts passiert!!!"...Ich war drauf und dran sie zu erwürgen. Ist zum Glück nicht allzuviel passiert. Nur ein paar Kratzer. Das genialste war ein guter Freund von mir. Der fährt schon seit Jahren Motorrad und zur Zeit ne Yamaha R1. Ich Ihn mal besucht um Ihm den Roller zu zeigen. Ein anderer Kollege war noch da und seine Freundin, beide Motorradfahrer und auf solchen Rennhockern unterwegs. Er also rauf auf die V50(hatte gerade mal nen 105er Polini Doppel) und ich Ihm erklärt das das Teil ne Handschaltung hat. Der Typ tritt den Roller an...schaltet in den ersten...und säuft ihn voll ab. Der hat geguckt wie ein Esel und nen hochroten Kopf bekommen, wir anderen haben uns fast totgelacht. Bei der anschliessenden Probefahrt hat der Holzkopf mir auch noch den vorderen Bremszug abgerissen. Ein Arbeitskollege von mir, 40 Jahre alt und seit 25 mit XT500, Goldwing, Harley, KTM-Crosser,... unterwegs lachte mich nur aus von wegen Toilette fahren. Hab Ihm dann auch mal ne Probefahrt machen lassen. der kam schweissgebadet wieder. O-Ton:"...Mann ist das krass....das icht echt das letzte Abenteuer auf 2 Rädern", der war einerseits angenehm überrascht und andererseits völlig schockiert vom Fahrverhalten.

@ Motorhuhn Super...ich warte schon. Gib mal Bescheid wenns fertig ist, dann besprechen wir alles weitere. Frag mich nur ob es auch Abnehmer gibt? Egal...dann machen wir die halt nur für uns fertig. Hatte mir aber doch mehr Resonanz erhofft.

Ich pass in Itzehoe und Umgebung auf.

2 Stück bitte an mich.

Danke an alle :love: Das zweite sieht mir nach einer Plakette aus oder ist das auch ein Wasserabziehbild? Da wird das Motorhuhn auf jeden Fall was mit anfangen können. Wasserabziehbilder oder -folie kenn ich nach wie vor nicht, würd mich aber mal schlau machen wenn jemand drauf besteht. Ansonsten werd ich die wohl auf 3M Folie drucken. Hat noch jemand ne GFK-Box über? Fragen kost ja nix.

@ Fabian 7 Hääh??? Ich nix verstehen :plemplem: Was meinst jetzt überhaupt? Willst Du nen Rallykotflügel, ein PX Rücklicht und die Jim Beam Buddel verschenken oder Dich klammheimlich aus der Affäre ziehen und nur das Rücklicht lockermachen?

Bei jemandem mit dem Jim Beam Logo als Avatar ist solche Aussage verbindlich...auch und gerade unter Alkoholeinfluss. Sollte der Kotflügeldeal zustande kommen, verschenke ich eine Paar O-Ring Chromgriffe. Porto zahlt der Beschenkte. Diese Aussage ist verbindlich und nicht unter Alkoholeinfluss getätigt!!!

Itzehoe, 50 km nördlich von Hamburg. Für ein 96er eigentlich ein ganz gutes Angebot.

Schade, aber Heidelberg ist zu weit weg. Das Baujahr würd ich aber schon gerne wissen. Rein Interessehalber zum Preisvergleich.

Bleibt Dir wohl nichts anderes übrig als Dir selbst eine Schablone anzufertigen. Pass aber auf. Beim ersten Mal hab ich gepennt. Hab nur von einer Seite die Masse genommen und die dann gespiegelt. Beide Seiten sind aber unterschiedlich von Winkel und der Länge.

@ Job ...ich glaub für 66.- Euro. müsste aber noch mal nachschauen. East70 hat noch mitzgehalten aber der Höchstbietende muss wohl ein ziemlich hohes Gebot abgegeben haben....da war nix mehr zu machen. Shit, ich find noch woanders eine.

@ SS90 Ich find die Scans auch nicht schlecht, bin bei solchen Sachen aber Perfektionist...naja versuchs zumindest. Wunder mich immer noch über die Vielzahl der Logos. Mal gelb, mal Weiss, mal zweifarbig???? Wirklich heftig. Wollte die auch nur "just for fun" neuauflegen. Will hier keinem in das Geschäft pfuschen oder Ärger anzetteln. Alles was ich will ist ein GSF-Smallframezylinder, GSF-Smallframegetriebe und den Auspuff von dem Gay-SF-Lord in Chrom...wenns geht vor Weihnachten in einer netten Geschenkbox. :love: Just kidding. Hab halt Bock und Zeit das in die Tat umzusetzen und Supersprint fand ich schon immer sehr geil. :love: :love: :love:

Hab den TSS mal persönlich angeschrieben.....mal gucken ob er noch Anregungen oder vorschläge hat.... ...welcher Sack hat mir die GFK-Toolbox vor der Nase weggeschnappt???? ....der East70 wars nicht!!! man bin ich sauer :grr:

Dann würd ich sagen hat das Motorhuhn ne guten Job gemacht. Die Farbgebung denke ich wird aber eher wie das SS90 Logo sein; hab aber ausser den Bildern im Forum keine Vergleichsmöglichkeiten. Also Meinung nach das Logo vom Motorhuhn, alles was jetzt gelb ist silber einfärben, Die beiden Ringe auch vollflächig silber und dann passt das schon ganz gut. ...mehr Bilder sehen wollen

Ja die Vorlage ist schon sehr gut. Sollten trotzdem noch mal etwas abwarten. Da kommen bestimmt noch mehr Daten und Bilder dazu.

Nun macht Ihm mal nicht den Fiat madig. Bin ich selbst jahrelang gefahren und der Motor lief sogar noch ohne Öl ohne Probleme monatelang. Das einzige sind Elektrik und Rostbefall, die habens echt in sich. Warum meine Lichtmaschine laut Cockpitanzeige nicht funktionieren sollte weiss ich bis heute nicht. Dabei ist die von 2 unterschiedlichen KFZ-Elektrikern durchgemessen worden. Lief 4 Jahre einwandfrei.

bin schon unterwegs