Herr Gawasi

Naja, ich bin ja Bayer, war aber nie auf der Wiesn. Scheiss drauf, Bluenotes idee ist erstklassig.

Jeder der irgendwas mit auflegen zu tun hat, wird sagen "1210er"! Dieselbe Frage habe ich mir nämlich auch schon mal gestellt.

Sicherlich wird auch Gas teurer. Aber vermutlich nicht so teuer wie der Sprit. Ausserdem, ich sage hier bewusst "soll", die staatliche Förderung bis 2018 sicher sein. Was ist wenn zuviele auf Gas umsteigen? Ok wies dann aussieht weiss keiner. Edit: Würde ich viel Autofahren, würde ich definitiv umrüsten.

Den Rahmen vor Urzeiten mal irgendwo auf nem Treffen/Teilemarkt gekauft. Ohne Rechnung, hat wenig gekostet und aus die Maus. Edit fragt sich, wo die deine Adresse her haben. Vom Käufer oder isses jetzt schon soweit, dass sich die Bullen bei solchen Delikten schon die Adressen vom provider besorgen. Oder sogar von Ebay?

Das glaube ich jetzt nicht ganz. Habe mit dem TÜV (ok in Bayern) telefoniert und der sagte ganz klar, dass der Einbau nur durch eine geprüfte Werkstatt erfolgen darf (spezielle Erlaubnis für Gas). Ich habe dann bemerkt dass ich ja Facharbeiter des Kfz-Gewerbes bin und mein Vater Industriemeister mit Gas-Prüferlaubnis, allerdings nur für Stapler und so Zeugs. War ihm egal. Ohne ists Essig mit eintragen.

Definitiv

Verdammt, ich such schon ewig ein Sprintracket 3er und ab dafür

Wenns für an Schwaben-200er passt dann 4er. Ausser der ace schenkt Sie mir zum Geburtstag

Die schauen ja bei der Größe schon wie Kindersärge aus. Wie dann wohl erst bei UK9 oder US11.5 wie ich Sie habe

Also der Helicoil in der Schwinge zum Auspuff befestigen ist bei mir bombenfest. Man beachte dass der gemeine helicoil auch zusätzlich eingeklebt werden will. Vom reindrehen allein hält das vielleicht nicht unbedingt.

Paar Eckdaten wären nicht schlecht. Gewicht wäre auch wichtig, damits zum Graupner Cessna-Bausatz passt

Dass musst den Herrn von TopoSys fragen. Der hat damals den Vortrag gehalten. Andererseits ist so 1km² mit nem Flugzeug ruckzuck gescannt. Bei einer Messbreite inkl. Überlappung von z.B. 100m (Auflösung ca. 10cm, weiss ich aber jetzt nicht mehr so genau denn die Fernerkundungsvorlesung ist doch schon ein paar Jahre her) braucht der nur 10km zu fliegen. Das dauert nichtmal 5 Minuten. Man fliegt ja da eigentlich auch mehrere Streifen, deswegen brauchts da schon ein paar km² damits billig wird. In einem Tag reisst der Pilot aber da schon einiges ab. Da musst du lang mit der Totalstation oder dem Theodoliten messen.

Jupp, ich habe bei einem Vortrag auch erstmal zweimal hingehört, als der gesagt, dass der km² so zwischen 150€ und 500€, je nach Abdeckung kostet. Aber da fliegt man ja nur drüber und lässt das Dingen aufnehmen. Bei der Gebäudevermessung wiederum ist der Aufwand schon höher. Von Unfair war ja auch nie die Rede. Wer weiss wieviel Stunden da drauf gegangen sind um so ein Gehäuse mit allen Ecken, Kanten und Mulden aufzunehmen. Und zusammensetzen und berechnen muss man das ja auch noch. Mich hats nur gewundert, dass es im vergleich zur Befliegung doch recht teuer ist. Oder andersrum, dass die Befliegung dazu relativ günstig ist. Vielleicht kann aber der amazombi mal was dazu sagen. Von wegen Aufwand und so. Würde mich schon interessieren. Edit: Natürlich rechnet sich das erst nach einigen km². 1km² gibts sicherlich nicht annähernd für 500€.

Hmm der km² so zwischen 150-500? afaik. Je nach Auflösung und Gelände.

Neuentwicklung von Motorhälften?

Die Punkte kosteten amazombi 3000?. Um aus den Punkten Flächen zu berechnen bedarf es des ein oder anderen Arbeitsschrittes mehr. Und das kostet dann nochmal zusätzlich. Wobei 3000? schon happig sind. Für die Kohlen kann ich ein paar km² befliegen lassen. Gut, die Punktedichte ist dann auch nicht so hoch und auch ein völlig anderes Anwendungsgebiet

Bringt aber auch nur was, wenn man ne längere Zeit in einer Gasstellung/Last fährt. Sonst kann man die Bereiche schlecht abgrenzen.

Zuerst einmal ich zahle ja auch. Zwar ungern aber ich zahle. Ich seh mir gerade im politischen und nachrichtentechnischen Bereich viel an, deswegen kann ich mich mit der Gebühr relativ gut abfinden. Ich habe aber dennoch keine Lust, irgendwelche beknackten Stadtsender wie Augsburg TV oder München TV oder den 3. Dokukanal zu bezahlen. Das geht an der Grundversorgung meilenweit vorbei. Die ganze öffentlich rechtliche Scheiße ist genauso aufgebläht wie der ganze beknackte Staat. Hauptsache die Politiker und Beamten haben ihre Daseinsberechtigung.

Jo geile Uhr Mr. Job. Tja, die Ramschhypotheken machen´s möglich

Kommt drauf an, was man viel. So ein 523er z.B. kostet so zwischen 7000 und 10000?. Das alte Modell ist noch was billiger, viell. so 5000. Kleinwagen mit Gas gibts ab ca. 3000?, nur kommen mir die Kilometerangaben bei beiden Typen relativ spanisch vor. Wer Gas hat, fährt normalerweise viel.

Überlge mir auch gerade ob ich mir ein schmucken Kleinwagen mit 1.2 Litern Hubraum kaufen soll, oder z.B. nen 5er mit LPG. Preislich tut sich da vom Anschaffen her nicht viel und die Qualität schätze ich bei den größeren Modellen doch etwas höher ein, als z.B. bei FIAT oder Konsorten.

Also ich würde da mal eher aufs leistungsgewicht achten. Die S-Klasse vom bergfick bringt schon ein paar Kilo auf die Waage. Da werden aus den 200+ PS trotzdem nur drittklassige Beschleunigungswerte.

Das Dingen hat den Vorteil, dass man "0" drauf aufpassen muss. Wird nicht geklaut und wenn man besoffen an die Wand fährt kann mans gleich liegen lassen.

Ick red mal mit die Jungs. Klettern is goil.

junge Dame