ace

is das die von egay? was hast du da bezahlt?800? der typens is ja ganz cool, mein bruder hat sich da auch erst eine geholt.

fuck off! kann ned kommen weihnachtsfeier gezata! naja der rest kommt ja aber zur titelverteidigung

passnd elwood und danke!

hey jungs k-wert hängt doch mit der wellenübersetzung zusammen, oder nicht? dann machts doch auch einen unterschied ob 3.00er oder 3.50er reifen...oder lieg ich falsch?

das meinte ich damit. vll ist ja das rohr oben irgendwie komisch schief so dass die schale dann auch schief ist. vll nur sehr minimal. ansonsten einfach mal ne andere gabel zur sicherheit probieren?

dann muss ja irgendwas am rahmen madig sein, oder lieg ich da falsch?

für solche spielereien wäre doch die kleine tassi ne feine sache. http://www.lambretta-teile.de/product_info...xtra-klein.html die hab ich mir für meine sf besorgt...geht schon für n 28er alles drüber ist vll zu groß. aber für diesen zweck evtl nicht übel...

yop rainer, sorry war gestern bisschen später

sind 170 nicht a bissl viel? wegen blowback und so? edith meint natürlich auslass

hab das b ei mir ähnlich und nie stress gehabt. mein kopf steht zur zentrierung und höhenausgleich etwas in den zyl so dass er eben auch etwas näher am zyl ist. wie gesagt noch nie hitzeprobleme gehabt.

sehr passnd wars!

hoho, da hätt ich auch noch nitzer ebb und camouflage im angebot...

da bin ich ja nicht der freund von

tph is ja voll kacke...wenns ned die malossi is. aber wahrscheinlich meinst du das mit headturner...

also diese ölschlitze find ich echt sexuell das hab ich schon mit weniger liebe zum detail gesehen...

boah fuck off, ich hab auch grad gecheckt, daß ich am 15. weihnachtsfeier hab...aber eigentlich egal, weil ich mich dann bei euch einfach warmtrinke abend is halt dann nicht.

uiuiui, ob das klappt? jungs der peter is gaskrank, sozusagen ein digitaler fahrer. entweder 0 oder 1

uhh alder, kostet?

punk?new wave?oder richtiger hard rock? fragen über fragen...und wo is das ganze eigentlich?

da bei mir auch lagerwechsel angesagt ist, nun die frage:wo gibts keinen kernschrott? wechseln der lagerschalen is bei ne lamy ja ends der akt, deshalb will ich das nicht so oft machen....

wollt ich auch grad vorschlagen... ich hatte sowas mal(allerdings trat das problem auch in kaltem zustand auf), da bin ich 10 düsengrößen nach oben gegangen und das hat das problem nur minimal verändert. bin damals fast vor wut gestorben und hab das mit viel bier ertränken müssen. schlussendlich wars die co-schraube und der schieber blieb minimal über leerlauf hängen. ich würde einfach mal nen neuen vergaser ausprobieren. vll irgend so nen 24er phb oder sowas. ist ja mehr oder minder auch n verschleißteil... edith meint gelesen zu haben, dass schon vers. gaser probiert wurden...vll das gasseil zu kurz oder so was?

ich hätt sie schon wegen der uz uz mucke rein und etwas mehr dichtfläche an den üströmern, wenn schon jeder wünsche äussert. zum preis leistungs verhältnis kann ich nur sagen, daß ich momentan noch nen malle bevorzugen würde. die taiwan kopien der gaser sind ja nicht der hit... wird der zyli eigentlcih auch wie alles andere in taiwan gefertigt werden? aber sicherlich erfreulich, daß hier was geht...

die 2mm also 185/125 sollte schon gut sein. 30 vorauslass is ja auch ok...sollte alles gut laufen. die 3mm wär mir jetz schon zu "spitz".

ich bin mir durchaus darüber im klaren was du mit nuten meinst. deswegen finde ich es komisch, dass du sie ok nennst. primärseitig sieht das ja ziemlich scheisse aus... edith meint aber, kann mir ja wurscht sein...