ace

gibts eigentlich nen RAL ton der das bianco nuovo gut trifft? will meine felgen usw pulvern lassen, sollen aber nachher auch nicht unbedingt sehr unterschiedlich sein.

der auslass vom cylander links ist wirklich

edith hats gechecked, war vorher nur beim zylinder! strömungsgünstig aber mit sicherheit

apropos trittleisten, gibts da von casa verschiedene grautöne? der trittleistensatz den ich beim sck geordert hab ist viel dunkler als das "normale" grau der gummieinsätze oder auch des beinschildgummis. gibts da ähnliche erfahrungen?

1. ist es dann also auch ok wenn der spacer, wie HG schon beschrieben hat, nicht komplett aufliegt? bei mir ist es eben so, daß der spacer auf einer seite komplett anliegt und auf der anderen eben etwas(vll 0,5mm) luft hat. hab die schrauben angezogen wie sau und auch vorher alle grate entfernt. deswegen verwundert mich die etwas "schräge lage". 2. "Je nachdem welchen Außendurchmesser der Lagersitz des Primärlagers des verwendeten Gehäuses hat (bisher bekannt: 63,5mm (bei diesen passt das Kit NICHT!)" Ist bekannt bei welchen Motoren dieser lagersitz drin ist? fahr nen xl2, also 1schaltzug. wäre super zu wissen, ob ichs mir gleich mal sparen kann den motor aufzumachen danke schonmal tom

jo jo dat und KTM steht drauf

edit: erledigt!

edit: wrong thought!

:-D warn großer spaß, gerne wieder!

servus stefan, kannst du auch floorboards für li zu passendem kurs besorgen?

also auffer smallframe fahr ich 12,5:1 und 1,2mm qs. da fehlt sich gar nix...

ist das jetzt eigentlich der lechler o lack oder ein ral ton?

ja ich hab das bei meiner sx auch gemacht. da war ie halterung auch aus blech. man kann das aber auch ohne raushebeln der welle hinkriegen, indem man die "Zahlenscheiben" etwas ausenander drückt und sie dann verdreht. klingt jetzt etwas abstrakt, wenn mans vor sich hat ist es aber recht einfach.

push...

klar, kam ja au der viel bessere sound

justin ist der chef!

1545,30?

servus, hab grad an meinem sx150 rahmen rumgemessen, mex weisß weshalb jedenfalls ist mir da aufgefallen, daß ich keine dgm nummer sondern eine igm nummer hinter der fgst nummer habe. was bedeutet das? ich dachte immer die haben alle dgm nummern soweit italienisch...

uhhhh black celebration

das stimmt

korregd. hab das verplant. mit meinem auslass. und auch gregors post falsch gelesen/überflogen. und HGs account beschmutzt jedoch find ichs echt am einfachsten die gradzahl beim öffnen und schließen zu notieren und dann kurz auszurechnen. ich leuchte da oft beim auslass mit ner taschenlampe rein. so kann man den zeitpunkt des öffnen und schließen eigentlich sehr genau bestimmen.

nur den kasten, membran und ansugrüssel brauch ich nicht...bitte PM!

hätt da noch nen jl krp2 zu verscheppern

ey jungs so wies aussieht ist morgen kein höllenflex am start und es besteht somit keine möglichkeit zur titelverteidigung. sorry fürs aufsprechen und fui spaß. bis dann mal wieder.