semilla

und dann dieser teppich... :puke:

preis VB

das gute stück ist keine 100 KM gelaufen, mit schwatt-matt gelackt (auspufflack) und sieht aus wie ausm laden... 250? FP

habe gestern bei einer PK2 den kotflügel ausgetauscht - danach oben einen neuen lagersatz verbaut (allerdings nicht die lagerschale im rahmen gewechselt). nasenscheibe ist ebenfalls neu, die alte war schon ein wenig runter. nun eiert die lenkung wie sau - unfahrbar. kann das an ausgelutschten kerben kerben im lenker liegen? ich hab das ding gut festgezimmert (wenn auch mit der hammer-methode). verschraubung ist wie hier - hat jemand ne idee?

macht doch nur sinn, wenn die dichtflächen einen weg haben... mein T5-motor ist zumindest mit einer dichtung und ohne zusätzlicher paste trocken wie ein baby-arsch

meinst du wirklich? ich glaube eher, dass sie die offene demokratische gesellschaft nach westlichem muster zerstören wollen, indem sie diese an ihren "schwachstellen" attakiert. und genau das scheint ihnen ja auch zu gelingen, da hier plötzlich allenortens leute nach todesstrafe, folter etc. schreien - also alle errungenen werte mirnixdirnix über bord werfen wollen...

Hallo Joachim und "Willkommen" - hier bist du genau richtig! Ein beträchtlicher Teil der Forenmitglieder kämpft zwar noch mit dem coming-out, aber das wird schon noch...

zumindest in der regel...

ich habe mit zarten 16 jahren mein obligatorisches schul-praktikum beim örtlichen -piaggio-händler gemacht. in diesen zwei wochen durfte ich u.a. ganz alleine eine px-kupplung austauschen, wofür der betrieb dem kunden mal locker 2 arbeitsstunden a 85,- mack plus materialkosten für eine komplette kulu berechnet hat. die alte kulu war bis auf beläge und federn eigentlich noch top und ist auch gleich im ersatzteillager der werkstatt gelandet... soviel zu piaggio-händlern

@Hendrik für meinen geschmack könnte sie hinten auch gerade hoch gehen - das betont dann das spez. T5-heck. dafür zum arsch hin mit ergonomischer mulde!? @Dokma so siehts nämlich aus - DU hast uns allen die anci weggeschnappt - da fahr ich übers we mal zu meiner süßen und bin nicht 24/7 am computer, und schon werde ich überboten...

das ist doch mal ne massnahme - hab ich auch schon überlegt, mir fehlt nur leider erfahrung und vor allem zeit für gfk-spielereien... schick mir die bilder an semilla<ätt>pan-sonic.de - ich stell sie rein.

mir ist mal eine hummel ins auge geeflogen - bei gerade mal ca. 40 km/h. zu hause angekommen fragte mama danach: "junge - hast du dich etwa geprügelt?" war ein mords-veilchen

motörhead - no voices in the sky

dann war die mehr als direkte parallele mit dem brief wohl doch zu weit hergeholt? nicht die bohne! das bild triffts doch haargenau. meine kunden freuen sich immer über gleichnisse aus der ANALogen post-welt ;)

mal ne ganz andere idee: ich hatte das gleiche problem - bei mir lags am gebrochenen massekabel der blackbox ...

ist er das? den eindruck hab ich nicht... abgesehen davon - was hätte er denn machen sollen? wenn er den vertrag schon früher gekündigt hätte, wäre ihm vorgeworfen worden, dass er damit zwei der renommiertesten deutschen unternehmen öffentlich (und international) bloßstellen würde. und jetzt, wo der vertrag gekündigt ist, ist der verdienstausfall für das verkehrsministerium wahrscheinlich nochmal höher. außerdem: stolpe hat den vertrag mit toll collect nich gemacht - das war sein vorgänger.

lee hazelwood - the night before

jawoll!

meine Fünf ist bj. 88 - das find ich äußerst modern...

boah alder! restaurationen sind ja auch was für mädchen - kompletteigenbau seperates the boys from the men

kann ich nur bestätigen: zumindest mit originool-puff lief meine 172`er T5 mit dem 24`er SI wesentlich besser als mit nem 28`er PHB auf drehschieber. da kann man auch einstellen, bis die finger bluten - da geht einfach gaar nix... mal abwarten, watt mit meinem neuen PM :love: so geht - u.U. taucht dann auch ein größerer gaser...

trotz klicken des links kam der KOCH RUDI nicht, um mir beim sehen zu helfen

@work

@home

jo, das klappt...