ElBarto666

\,/ c===8

hast du das spiel wieder richtig eingestellt?? dafür ist unten die schraube dran! sollte am hebel ca 10mm spiel haben, also freigängig sein ohne das eine bremswirkung eintritt

bei der Polizeikontrolle: 1. Wenn ein Polizist mit dir spricht, stell dich taub. 2. Frag ob du seine Waffe sehen oder anfassen darfst. 3. Wenn er nein sagt, oder warum fragt, sag ihm, dass du nur sehen wolltest ob deine größer ist. 4. Gib ihm die Hand und fasse ihn oft an. 5. Frage ihn, wo er die coole Verkleidung her hat. 6. Frage ihn, ob du dir sein Kostüm ausleihen kannst. 7. Frage nach seinem Namen und sprich ihn nur mit dem Vornamen an. 8. Tu so als ob du schwul wärst und frage nach einem Date. 9. Fang an zu weinen, wenn er nein sagt. 10. Wenn er ja sagt, melde es seinen Vorgesetzten. 11. Wenn er dich durchsuchen will und dir sagt, dass du die Beine spreizen sollst, erkläre ihm, dass du nicht an ihm interessiert bist. 12. Sage ihm,dass du auf Männer in Uniformen stehst. 13. Versuche ihn mit Süßigkeiten zu bestechen. 14. Versuche zeitgleich mit ihm Führerschein und Fahrzeugpapiere zu sagen. 15. Wenn du was unterzeichnen musst popel vorher in deiner Nase und lass dir von ihm einen Stift geben. 16. Kau auf dem Stift herum. 17. Steck dir den Stift ins Ohr. 18. Falls er dir einen Kugelschreiber gibt, bau ihn unauffällig auseinander und klau die Feder. 19. Frage ihn ob er eine Tochter hat. Wenn er ja sagt erzähle ihm, dass du seinen Nachnamen irgendwoher kanntest. 20. Lass dir alles zwei mal erklären. 21. Sprich ihm alles leise nach was er sagt. 22. Rede mit dir selbst. 23. Versuche ihm dein Auto zu verkaufen. 24. Frage ob du sein Auto kaufen kannst. 25.Wenn er dich mit zur Wache nimmt frage ob du im Auto vorne sitzen darfst. 26. Wenn du darfst spiel mit der Sirene 27. Falls du hinten sitzen musst, streichel seinen Hinterkopf durch das Gitter. 28. Vergwissere dich, dass er angeschnallt ist. 29. Hole dir eine Bierdose aus dem Handschuhfach und öffne sie noch bevor er zur Tür kommt. 30. Frage ihn ob er dein Bier halten könne, bis du deinen Führerschein gefunden hast? 31. Sage ihm er solle nicht den Kofferraum überprüfen. 32. Entschuldige dich dafür, das du nicht gesehen hast das eine Kamera in den Radarkasten war. 33. Frage ihn ob er nicht einer von den Village People ist und wo seine Kollegen sind? 34. Weise ihn darauf hin, dass du sein Gehalt zahlst! 35. Frag ihn,ob er schon einmal einen Menschen erschossen hat. 36. Antwortet er mit ja, frage ihn,ob dies auch schon im Dienst vorgekommen ist 37. Verabschiede dich immer mit einem Lächeln und einem leicht süffisantem Unterton mit: Grüß mir deine Frau und meine Kinder

T5

wie sehen die kotis aus und welche farbe??

oder du lässt alles wie es ist und lässt dir nen 100ccm zylinder eintragen mit dem piaggio gutachten! natürlich bleibt der 80er zylinder drauf!

es verhindert beim bremsen dass die vordergabel einfedert und so das hinterrad am boden bleibt! oder so

ich melde mal interesse am BuZe an... was soll denn der versand kosten?

hatte ich auch schon, denke aber nciht daran. mit choke läuft sie ja wenn auchschlecht, mir genug gasgeben lässt sie sich auch fahren wenn auch stotternd

vergaser hab ich am WE mal ins ultraschallbad geschmissen! hatte allerdings noch keine zeit zum dranmontieren. ich hab die gemischschraube (hinten) fetter gestellt (weiter raus) und ebenso die drehzahl an der oberen schraube höher gestellt in der hoffnung damit er net ausgeht! ist er aber doch! die kerze ist nach dem absterben schön ölig! davor war sie immer braun! der benzinhahn hat ja nur auf und zu. von demher kann ich da nciht arg viel mehr probieren! benzinfilter hab ich als das sieb in der schwimmerkammer interpretiert! mal sehen ob das ultraschallbad was geholfen hat!

ich melde mal vorsichtiges interesse am 150er an!

ja ist auch sichergestellt!

So Hallo, bin grad ein wenig am verzweifeln! mein schöner orginaler PX125 MY Motor geht seit gestern im Standgas immer aus! interessant dabei ist, dass ich am vormittag ganz normal ca. 30km gefahren bin, dann stand der roller ca 2 std im hof. als ich wieder weiter gefahren bin ging er auch 2 km bis er dann an der näxten ampel ausgegangen ist. seitdem geht er immer im standgas aus und auch beim gasgeben läuft er unrund! wenn der choke gezogen ist hält er wenigstens das standgas ohne aus zu gehen! ganz klar, düsen verstopft weil zu mager denk sich der bernd. falsch gedacht. hab die düsen heute gereinigt, ebenso nen neuen benzinfilter rein, den vergaser auf festen sitz geprüft und standgasgemisch schraube mal vorsichtshalber ne umdrehung mehr raus dass er fetter werden sollte. neue zündkerze rein. getriebeöl abgelassen um zu checken dass der kulu simi noch heile ist alles ohne erfolg. geregnet hats ja auch nciht das er irgendwie feuchtigkeit gezogen hat! kann ja auch nicht davon kommen das der roller böse ist 2 stunden im hof zu stehen! wie gesagt vorher gings ja auch ohne das was dran gemacht wurde! ich hab auch super getankt letzte woche und kein diesel, dass mir in der zeit jemand was in tank geschüttet hat schließe ich auch aus! bin so ziemlich der einzige in meinem alter in der nachbarschaft und den alten ist das grad egal wie viel roller ich im hof stehen habe und wie laut die sind! hätte man auch gehört weil das fenster auch offen war. so woran kanns denn nun noch liegen. dass er zu wenig sprit kriegt ist mir schon klar. bevor ich den ohnehin fast vollen tank ausbaue um nach dem benzinhahn zu sehen will ich erstmal die anderen möglichkeiten abchecken.

wenn du den motor nicht absenkst gehts nicht ohne die stehbolzen raus zu machen! du bekommst den zylinder sonst nicht am rahmen vorbei! den motor kannst du nur absenken wenn der vergaser ab ist. daher sind beim DR auch vergaserdichtungen dabei! pass auf das du keine muttern verlierst! M7 ist nichtmehr so einfach zu bekommen! der Pfeil auf dem kolben zeigt in auslassrichtung! mach am besten den reifenseitigen kolbenbolzen clip vorher rein! nachher kommst du nimmer hin!

ich schließ mich dem mal an!

am hinterreifen wirken die antriebskräfte. daher ist das profil am hinterreifen auch auf eine bestimmte art und weise gestaltet! am vorderrad wirken keine antriebskräfte sondern nur bremskräfte! diese wirken logischerweise entgegengesetzt zu den antriebskräften, daher wird der reifen auch andersrum montiert. am vorderrad sind die bremskräfte höher als am hinterrad eh klar weil das hinterrad ja entlastet wird beim bremsen. deswegen werden bremskräfte am hinterrad vernachlässigt!

meine 94er lusso hat die nicht, nur die MY... ist wohl wieder die italienissche serienkonstanz

ich nehm den hinteren sebac

ja passt alles, nur das gasrohr der MY hat noch ne feder mit dran das es leichter zurück geht!

war letzte woche bei meinem lacker, da steht grad ein Ford GT rum der ähnlich aussieht wie der bugatti und noch nichtmal 1000km auf der uhr. Kommentar vom meister: den baun wir auf ner rohkarosse wieder auf, die kostet nur 35000$.

für mich lohnt es auch nicht, aber ich will den drehzahlmessergleich mit Handschuhfach und die blinkergläser, evtl die sitzbank

ich glaube er meint eher dass man einfach durch Anbau eines Getrennt geschmierten Gasers einen getrennt geschmierten Sprint motor bekommt! nee so einfach ist das nicht! Der Lusso motor hat ne extra ölpumpe die über die Kurbelwelle mittels einer welle geregelt wird. die lusso vergaserwanne hat außerdem einen extra gefrästen ölgang und am gaser ist ein kleines loch unten auf höhe der gemisch schraube wo dann das öl in die ansaugöffnung tropft. das problem bei der sache ist das am nicht lusso motorblock die halterungen für die ölpumpenmechanik fehlt! aber gabs ncihtmal auch ältere modelle vor der PX Lusso die eine ölpumpe hatten? kann mich erinnern da mal was gelesen zu haben!

hier mal Rhodos:

so was wie dem audi passiert ist hab ich auch schon gesehen... auf dem weg richtung berlin wars damals allerdings ein 3er touring und es war nicht ein baum sondern ein brückenpfeiler....

in agypten habe ich viele gesehen, hauptsächlich PXen. in Griechenland gibs auch sehr viel, teilweise auch gut erhaltene oldies und lambrettas. foto stelle ich heute nachmittag mal rein