Zum Inhalt springen

dorkisbored

Globaler Moderator
  • Gesamte Inhalte

    26.253
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    60

Alle Inhalte von dorkisbored

  1. ,... fängt gerade an....ne junge Dame aus München macht dieses Tauschprinzip aus Amiland nach und will am Ende ne Vespa haben....sie beginnt mit nem Bleistift....was ein Krampf... Wieso findet die Vespa nur soooo viel Beachtung in der Glotze in der letzten Zeit....
  2. Bitte schön... Innen im Ring steht der Hersteller....kann ich morgen mal aufschreiben wenn es interessiert und gewünscht ist.....die Dinger liegen nur schon in der Halle am Roller...
  3. Wie gut das die Tour an einem Samstag stattfindet
  4. Genau die hab ich bekommen
  5. doch....der sagt mir auf welcher Bank ich dann schlafen darf, wenn ich hier zuschlagen würde *sorryfürofftopic*
  6. dorkisbored

    HALLO

    wie gesagt...mir is wurscht.... Und Tante Edit meint noch...ob Du nun das Trittbrett ausbesserst mit Dose, oder eben die ganze Murmel... da kommt der Roller genauso schnell auf die Strasse.....denn trocknen muß es eh
  7. dorkisbored

    HALLO

    Also ich geb da auch mal meinen Senf zu ab...weil ich das Riffelblech gestern abgemacht habe Je länger ich darüber nachdenke...je eher neige ich zu der Meinung die Muschel doch eher komplett zu machen, und wenn es "billig" aus der Dose lacken is... Man wird die Löcher des Riffelblechs sehen (denn nein....da nimmt man nich die von den Trittleisten...man bohrt neue ) Die Löcher der PX-Alt Kaskade ebenso (ja das sieht viel besser aus als ne normale Spezial Kaskade ) Und ne Lackierung aus der Dose wenn es erstmal günstig sein soll wird nun auch nich soooooooooo teuer.... vorher die Löcher schweißen und Bums....die Kiste is fertig... is ja nun eh schon so gut wie zerlegt das Ding..... Aber nur meine Meinung.....
  8. Oder eben ein "originaler" Nachbau-Dämpfer....denn Herr TÜV-Prüfer...wo soll man jetzt noch 20 Jahre alte "neue" Dämpfer herbekommen
  9. das gleiche steht mir auch bevor....werd es dank freundlicher Hilfe ebenfalls mit der Schweißmethode machen....das heiß machen und von der anderen Seite kloppen hat mal nix gebracht....
  10. Pott is gleich...bis auf Krümmer eben... LüRa weiß ich nich....denke aber das es geht....fahr nen 177er Polini mit nem 80er LüRa... und der hält auch.....
  11. Oh Gott ich bin verliebt..... soll ich meinen Bankberater anrufen....*grübel*
  12. Is der Rahmen irgendwo durchgerostet? Was is das schwarzes am Beinschild hinterm Kotflügel? Rost oder Unterbodenschutz? Zündschlüssel und Lenkradschloß oder nur Zündschlüssel...
  13. ach so....sorry...falsch verstanden... öhm...das weiß ich auch ehrlich gesagt nich...die kombo hab ich noch nie gehabt...
  14. Nö....wenn man den Deckel abschleißt kann man das auch mit ner "normalen" Ankerplatte fahren. Oder man nimmt den Original-Kupplungsdeckel...soll bei manchen auch Problemlos funktionieren....
  15. man kann auch den Kupplungsdeckel vorsichtig flach feilen/fräsen... nur obacht geben beim festziehen der Ankerplatte...wenn zu wenig material abgenommen wurde und du knallst die schrauben an kann der Kupplungsdeckel reißen....
  16. wobei die v50 Monobank wohl auch nich ohne weiteres auf die XL2 passen wird....
  17. nö die Ankerplatte brauchst Du hinten auch.... Weil z.B. die Bremsbacken bei ner PK weiter auseinander stehen... da bekommste die Trommel dann garnich mehr drüber...
  18. Viel Spass beim suchen.... hab auch ewig welche Gesucht....und durch Zufall waren welche bei Ebay drin. Hab in Shops aber mal garnix gefunden..... Meine die ich nun habe stammen scheinbar aus Italien.....nur mal so als tip... vielleicht gibts da nen Shop oder so
  19. Du brauchst nur die Bremsankerplatte und die Bremstrommel für den Umbau.... die kannst Du dann auf jeden x-beliebigen Smallframe-Motor bauen...
  20. Mal im ernst.....sehr sehr Seriennahe Fuffis sollten sich eventuell selbst zusammen finden und eine eigene Gruppe bilden....denn das bremst dann doch sehr stark.....
  21. ne da sind wohl die Tage bis zum Start
  22. mir auch @chris...alles klar...dann schreib ich dem Herrn mal ne PM....
  23. Was wie wo.....das is ja mal ein gesalzener Preis... Aufgrund nicht vorhandenen Schweißgerätes nebst Schweißkenntnisse....ob es möglich wäre diese Woche mal bei euch vorbeizukommen und dieses lästige Lager zu entfernen? Terminvorschlag gern per PM....bin da täglich entweder in der Mittagspause oder eben nach 17 Uhr verfügbar.... Danke...
  24. Moin Moin.... Super Wetter für nen Wochenstart Hat jemand nen Innenabzieher für das Nadellager der Hauptwelle von ner V50 und könnt mir diesen mal leihen? Wenn nein...wo gibbet die Dinger denn käuflich zu erwerben?
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung