dorkisbored

genauso gut oder schlecht wie alle neuen Kupplungen würd ich einfach sagen...ohne sie gefahren zu sein... bei mir hat die XL2 bisher noch immer gelangt...

Süss.... @Rolf.....ja schade...aber man weiß ja leider nie wer da is......so von wegen de Kommunikation im Vorfeld...

Moin Wetter bescheiden, Krankenstand in Ordnung, Motivation = Wetter.....

Auch wenn es Offtopic is...hab Dir ja schon per PM geschrieben das Du diese "Tank-Sache" mal mit Grete bekaspern solltest...bevor Du da gegen ein Reglement verstößt.... ich komm nur auf 6,4 Liter

Was spricht gegen ne XL2?

Auch wenn es nich so schlimm is... weil mir gerade nach dem Nadelclip versetzen der Gaszug gerissen ist und alle Züge natürlich in der Halle liegen...

Wunderheilung..... Nochmal an der Welle mit der Zange gezogen (an der Seele selbst) druff uff den Tacho...2x hin und her gedreht... nun geht der Tacho wieder

Eventuell HP4 verbaut? Ich frag nur weil genau das Symptom bei einigen mit dem Rad aufgetreten is... tippe auch auf ne Zündungssache...

scheint bei mir wohl die welle zu sein, der Sicherungsclip bringt keine Besserung...

ebenfalls pm geschrieben..

untenrum is bei mir alles bon....auch nach der ampel....werd mal die nadel auf den obersten clip hängén...

nachdem ich mich vor 14 Tagen aufs Mett gelegt habe...hab nich wenig Bock mit 100 uffer Landstrasse in kurzer Hose und Shirt den 4ten Gang zu suchen

hab nun die 2.56er und das 25er Ritzel....das fäht sich soweit schon ganz lecker....dreht insgesamt natürlich deutlich besser hoch... Konnte nich viel testen weil nich die richtigen Klamotten an...aber es ging... Hab aber immernoch dezentes Vorreso-Rotzen...werd wohl die Nadel noch einen runter hängen müssen... 40er ND, 138er HD bin ich jetzt beim 36er Keihin PJ....so langsam find ich mich recht mager unterwegs

@Gatti... Danke für den Tip...hab eben mal die Kappe der Alufelge abgenommen... der Sicherungsclip fehlt tatsächlich... kann das schon der Grund sein das der Tacho nimmer will? Hab hier zu hause leider keinen passenden Clip zum testen

Großes Dankeschön an Vespetta.... Sein 25er Ritzel war dann gestern schon bei mir...wurde heute verpflanzt und hat scheinbar der Kiste den Weg zum 4ten Gang geebnet...ist sicherlich noch nicht perfekt...aber das werd ich im Herbst/Winter mit dem kurzen 4ten dann ganz beheben...

...weil die VBB den "abklemmer" auf dem Weg nach Ochtrup jut überstanden hat...nur die Kolbenringe hingen in der Nut fest... Kiste rennt seit heute wieder... ...weil der M1L dank der schnellen Lieferung von Vespetta heute ne kürzere Übersetzung bekommen und dadurch scheinbar den 4ten Gang wieder entdeckt hat

Das der Satz: "sonst könnten wir das Hobby an den Nagel hängen" auf sämtliche Produkte der Rollerwelt verweisen könnte, kommt Dir auch nich in den Sinn, oder? Nur weil der Herr ramsch gekauft hat...heißt das ja nich das die gesamte Produkpalette eines Händlers für die Tonne is.. Aber wie schon gesagt wurde...verallgemeinert rumkacken geht halt einfacher

ich würds fahren...

Ganganschlußproblem....da kommste um das Spalten nicht wirklich rum...brauchst nen kurzen 4ten

Moinsen Ebenso ebenso... werd wohl nachher die VBB wieder flott machen und der Fuffi noch a weng am Ritzel spielen... Freudigen Tag allen...

Trinke gerade "kalte Muschi"....dat Zeuch kann aber nix...hab ne Pulle geschenkt bekommen...nu weiß ich auch wieso... Vielleicht is das mit dem geschenkten VSP40 auch so...kann och nüx...

Also ich kenn da viele Sachen aus Köln....die sind prinzipiell nich schlecht...viele aber recht warm

Was will er uns mitteilen?

Spinner...bei ner "Rennveranstaltung" wohl eher wat schwierig...