dorkisbored

Moin Och...geht....glaub ich....hab gepennt als es los ging...wenn es hier los ging Pflanzen sind nass....Boden auch....spart auch hier die Gartenarbeit...sehr schön...

ick freu mir doll druff

wie meinen? meinst Du vorm lackieren? das is schon klar das ich die Murmel dann nochmal zusammen stecke... Tante Bea hat mich in den Garten geschickt zum malochen....so siehts nun aus Jede 2te Schraube brauchte ich gar nicht lösen, die brachen direkt von allein

ich glaub ne 21er könnte ich noch im keller haben, soll ich mal suchen gehen?

Moin Tja....weiß noch nich genau warum, aber nun hat sich doch tatsächlich auch zu mir so ein Kettenfahrzeug verirrt ...ne 150er LI Bin schon dabei das Ding zu zerlegen...ist bis auf ein paar Schräubchen komplett...was ich daraus mache....keine Ahnung Erstmal zum Strahlefix und dann nen Lack überlegen....Motorkonzept...keine Ahnung Werd mich nun erstmal in die Materie einlesen müssen....hat eh keine Eile...vorher steht noch ne Wideframe und ne Rally aufm Stundenzettel...

du guckst ja auch Fussball...was is da schon gerecht

2:0 Deutschland ...ach ne....1:1

Sach mir einfach ob ich das richtig verstanden habe Wenn ja, brauch ich eigentlich relativ schnell so ein Ding, weil die Kiste bald die gekürzte Gabel bekommen soll die liegt schon vorm Roller...muß nur tauschen....dann bräucht ich mir nämlich kein YSS Federbein zu kaufen....

bin ja manchmal schwer von kappé versteh ich das richtig, ich zerleg meinen RS Dämpfer, bau die 30mm Verkürzung von Dir ein und schon is alles schick? Wenn ja, dann hab ich auch Interesse an so nem Ding...hab hier auch noch ein RS Federrbein liegen...

eigentlich eher unlogisch....da muß nix geklebt werden....Züge rein....und anständig Zug drauf, dann rutschen die Hüllen auch nicht mehr...

keine ahnung wie du das mit dem Dämpfer machen sollst, für mich war klar das eben nur ein passend kurzer Dämpfer zum Einsatz kommt, da ich ansonsten die Optik der PK Gabel in der V50 eher bescheiden finde... frag doch mal beim Custom0815 an, was beim RS24 so geht...

ich fahr die 3cm kürzer und mit nem abgedrehtem Lagersitz....und dem YSS ZIP SP Dämpfer...mehr nich... die etwas steiler stehende Schwinge ist zu vernachlässigen....und beim fahren merkt man das nicht, auch nicht bei 110km/h auf der Landstrasse...

Gabel um 18mm kürzen is doch Quatsch...das is dann nix halbes und nix ganzes....und sieht optisch immer noch blöd aus...

so langsam wirds hier echt albern....sorry... ich bau nie den Motor aus, um den Zylinder zu ziehen...und hab das auch nicht erst einmal gemacht und ja...das klappt auch bei 200er Motor in Oldie....falls das als nächstes kommen sollte...

nein muß nich....wie Deep4 schon schrieb...hinten ablassen und feddich is

mit Brett kannst du aber nicht mehr den Motor ablassen....und dann wirds mit Zylinder ziehen schon wieder eng...

es baut sich potenzial auf....

Ohne jetzt den Verkauf zu vereiteln zu wollen, aber ich denke sowas ist nunmal Interessant für einen "Zombie-Fan" Wenn ich das Cover richtig deute, ist die Version geschnitten Cut-Version

gibts noch Bilder?

haste das alte Schloss nimmer? also die Fragmente vom Ausbohren?

gerade im Garten

Infos zum Setup wären da hilfreich....vielleicht ist es auch ein Ganganschlußproblem

wenn das mit dem Seiteneingang stimmt, ist die Nummer noch armseliger als ich bisher dachte

Na solche Netzwerkmeldungen tauchen ja privat ständig auf Ich hab das schonmal woanders geschrieben....Windows ist ein sauberes, anständiges Betriebssystem, wenn es jemand aufsetzt, der weiß was er da macht. Mag ja sein das Linux und Mac auch doll oder vielleicht teilweise besser sind, aber bei mir laufen alle Syteme seit Jahren ohne auch nur eine Fehlermeldung oder Absturz (Hardwaredefekte zählen nicht ) Aber geb Dír da recht, woran man lernt ist wurscht, wenn man eh keine Ahnung hat....finde es nur besser wenn man das benutzt, was die Freunde der Eltern eventuell auch nutzen...

einarmiger Bandit.....Ruhe da